Alberti Vector B/Cn 中古を買う (40,450)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2014, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 1,000 mm, Y軸移動距離: 370 mm, Z軸移動距離: 430 mm, 主軸回転速度（最大）: 3,500 回転/分, 全高: 2,400 mm, 全幅: 2,600 mm, 全長: 3,600 mm, テーブル幅: 400 mm, テーブル長さ: 1,370 mm, 総重量: 3,800 kg（キログラム）, 必要幅: 2,600 mm, 設置スペース要件 長さ: 3,600 mm, 必要高さ: 2,400 mm, 装備: 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, 走行距離: 24 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 06/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, 座席数: 4, 全長: 4,904 mm, 全幅: 1,904 mm, 全高: 1,990 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 28 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 06/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, 座席数: 4, 全長: 4,904 mm, 全幅: 1,904 mm, 全高: 1,990 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,543 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,420 mm, フォークキャリッジ幅: 1,190 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 7,991 kg（キログラム）, 全長: 2,825 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,450 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 510 mm, 面積性能: 2,300 m²/時, 総重量: 230 kg（キログラム）, 保証期間: 12 ヶ月, 給水タンク容量: 42 l,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 228,745 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 08/2016, タイヤサイズ: 225/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,520 mm, 燃料タンク容量: 194 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 5,960 mm, 全幅: 2,010 mm, 全高: 2,660 mm, 許容軸重（軸1）: 1,900 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,240 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 引き戸, 整備記録全完備, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, Y軸とカウンタースピンドルを装備したCNC旋盤 Graziano GT 300 Y Gital Gildemeister CNC Fanuc 16i - T ASA 5 主軸出力 15 kW 自軸直径 175 mm ASA 5 スピンドル接続 バー通路 52 mm 旋削直径 230 mm 旋削長さ 500 mm 回転数 5000 ツールホルダタレット数1 第1タレットのツールポジション数：12 電動第一刃物台 12 第一刃物台ツールアタッチメントタイプ VDI 30 X軸移動 160 mm Y軸移動 + - 32 mm Z軸移動 550 mm 直線軸の早送り X Y Z 30 m/min カウンタースピンドル あり ASA 5 スピンドルノーズ カウンタースピンドル回転数 5000 スピンドルに対する出力 9 kW スピンドル通路 30 mm バーフィーダーのモデルとブランド LNS シングルバーチューブ付き ベルトチップコンベア プリセッティング あり 2000 機械はGussago BSの倉庫にあります、にあります。Mimu 工作機械 イタリア Iaedpfxoqn E U Ts Akmst

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 Iedpfx Akerq D Nismoat CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

コンディション: 中古, 空車重量: 9,230 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,770 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2023, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: その他, 製造年: 2023, 変速方式: 機械式, 装備: テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 研削長さ: 1,250 mm, テーブル長さ: 1,250 mm, テーブル荷重: 1,200 kg（キログラム）, テーブル幅: 500 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,600 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 1,000 回転/分, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, Ｘ軸移動量: 1,400 mm, Y軸移動距離: 600 mm, Z軸移動距離: 600 mm, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 入力電圧: 400 V, 必要高さ: 2,870 mm, 装備: 回転速度無段階可変, X軸：研削長さ1,250mm、移動量1,400mm Y軸：テーブルから主軸中心までの距離700mm、移動量600mm Z 軸: 研削幅は注記を参照、移動量 600 mm Iedsu Hiq Rspfx Akmsat 注：横方向（Z軸）の研削範囲は移動経路に依存します。 そして砥石幅。 例: 移動経路幅 = 600 mm 砥石幅60mm＝研削幅660mm 砥石幅100mm＝研削幅700mm 詳しい技術データについては写真をご覧ください