クイックウッド Ro 1400 中古を買う (55,005)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 積載能力: 7,200 kg（キログラム）, 揚程: 9,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,850 mm, 空車重量: 11,300 kg（キログラム）, 全長: 5,480 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,520 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: FTH25N60LSNEU, 製造年: 2025, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,280 mm, 出力: 42 キロワット (57.10 馬力), フォーク長: 1,220 mm, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全長: 3,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,600 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HR15003, 製造年: 2025, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,850 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,990 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,550 kg（キログラム）, 全長: 4,670 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,990 mm, テレハンドラーリジッド 車台番号: HR15003 荷重中心: 500 フォーク幅：125 mm フォークの厚さ：45mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション：油圧式 状態: 新品 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ：ソリッドゴム フロントタイヤサイズ：ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 フロントタイヤ状態：新品 後輪タイヤタイプ：ソリッドゴム リアタイヤサイズ：ALLIANCE 380/75 R20 148A8 A580 後輪タイヤ状態：新品 説明: 12 か月の工場保証 / 最大。 2000時間の稼働 後部作業灯、前部作業灯、STVZO、フルキャビン、CE認証、室内ミラー、外部ミラー、ジョイスティック、ワイパー、LED、シート、 追加の油圧機能ルーフワイパーフロントガラスとルーフのサンバイザークイックリリース装置エンジンオイルホイールチョークTÜV準備20 km/h Dcodpjwlw Eusfx Aatsh

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HR14992, 製造年: 2025, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,850 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,920 mm, 出力: 56 キロワット (76.14 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,710 kg（キログラム）, 全長: 3,894 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,820 mm, 固定型テレスコピックフォークリフト シャーシ番号: HR14992 フォーク幅: 125 mm Dcjdpfx Aaewt Hf Hjtjh フォーク厚み: 45 mm ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000〜2,500 kg マストタイプ: テレスコピック トランスミッション: ハイドロスタティック 状態: 新品 技術的状態: 新品 前輪タイヤタイプ: ソリッドラバー 前輪タイヤサイズ: CAMSO SKS532 1216.5 145A2 前輪タイヤ状態: 新品 後輪タイヤタイプ: ソリッドラバー 後輪タイヤサイズ: CAMSO SKS532 1216.5 145A2 後輪タイヤ状態: 新品 説明: 価格および追加装備はお問い合わせください。12ヶ月のメーカー保証および最大2,000稼働時間 リヤワークライト、フロントワークライト、STVZO、フルキャビン、CE認証、内側ミラー、外側ミラー、ジョイスティック、ワイパー、 シート、 ラジオアンテナ（配線済み）、追加油圧機能、傾斜機能停止、JSM ASWフロントおよびリアキャビン各4カ所、リアナンバー灯、ルーフワイパー、車検準備、最高速度20km/h

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HR14997, 製造年: 2025, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 17,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,450 mm, 出力: 56 キロワット (76.14 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 11,870 kg（キログラム）, 全長: 6,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,360 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HR15176, 製造年: 2026, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 17,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,450 mm, 出力: 56 キロワット (76.14 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 11,870 kg（キログラム）, 全長: 6,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,360 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 13,500 kg（キログラム）, 揚程: 9,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,990 mm, 出力: 127 キロワット (172.67 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 19,950 kg（キログラム）, 全長: 7,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HR14621, 製造年: 2025, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,710 kg（キログラム）, 全長: 3,900 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,810 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HR14851, 製造年: 2025, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 9,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,480 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,480 kg（キログラム）, 全長: 4,780 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,270 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,300 kg（キログラム）, 揚程: 6,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,120 mm, 空車重量: 6,700 kg（キログラム）, 全長: 4,310 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,100 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,739 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 9,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,450 mm, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 空車重量: 9,445 kg（キログラム）, 全長: 5,500 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,350 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 積載能力: 4,200 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,530 mm, 空車重量: 8,000 kg（キログラム）, 全長: 4,730 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,310 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 送り長さ X軸: 6,000 mm, 切削長さ（最大）: 1,100 mm, 装備: トレーラー連結装置, フロントエンドローダー,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, ROMER®は、粉体塗装プラント用の単一技術装置から完全自動化されたターンキー塗装プラントの製造を行っています。 ROMER®は、世界の大企業向けに航空宇宙産業と自動車産業のための加熱ソリューションを提供しています。 Dodsfz Ndyopfx Aatjch 当社が販売する装置の保証と保証後のサービスを、充実したスペアパーツで提供しています。 不十分に準備された表面に塗布されたトロールは、短期間で剥がれ落ちたり、腐食したりします。 最高のコーティングを確保することは、本質的に良好な脱脂である - これは、任意の塗装の基礎となる。脱脂が不十分な塗装は、短時間で剥がれ落ちてしまいます。脱脂後、次のステップは細部の外側のコーティ ングを剥がすことです。これにより、板金を曲げるときなどの塗料の密着性が向上し、リン酸塩層などで保護することができます。 上記のような課題を解決する解決策はたくさんあります。粉体塗装のお店で一番大切なことは何でしょうか？おそらくアプリケーターの経験が ないのではないでしょうか。これ以上何も間違っていない、最高のアプリケーターであっても、あなたのオーブンが悪い温度分布を持っている 場 合、要素が過熱されている場所では、塗料が変色し、加熱されていない場所では、塗料が落ちることはありません。 まず第一に、ストーブが最も重要です。 石油かガスか電気炉か？ ストーブに電力を供給する方法を知らないのですか？ どのようにこれは何が関係しているか安いですか？運転コストは？ など、あなたの疑問にお答えしてみます。 [...]

製造年: 2020, コンディション: 新しい, ROMER®は、粉体塗装プラント用の単一技術装置から完全自動化されたターンキー塗装プラントの製造を行っています。 Djdpfx Aajfz A H Djtsch ROMER®は、世界の大企業向けに航空宇宙産業と自動車産業のための加熱ソリューションを提供しています。 当社が販売する装置の保証と保証後のサービスを、充実したスペアパーツで提供しています。 不十分に準備された表面に塗布されたトロールは、短期間で剥がれ落ちたり、腐食したりします。 最高のコーティングを確保することは、本質的に良好な脱脂である - これは、任意の塗装の基礎となる。脱脂が不十分な塗装は、短時間で剥がれ落ちてしまいます。脱脂後、次のステップは細部の外側のコーティ ングを剥がすことです。これにより、板金を曲げるときなどの塗料の密着性が向上し、リン酸塩層などで保護することができます。 上記のような課題を解決する解決策はたくさんあります。粉体塗装のお店で一番大切なことは何でしょうか？おそらくアプリケーターの経験が ないのではないでしょうか。これ以上何も間違っていない、最高のアプリケーターであっても、あなたのオーブンが悪い温度分布を持っている 場 合、要素が過熱されている場所では、塗料が変色し、加熱されていない場所では、塗料が落ちることはありません。 まず第一に、ストーブが最も重要です。 石油かガスか電気炉か？ ストーブに電力を供給する方法を知らないのですか？ どのようにこれは何が関係しているか安いですか？運転コストは？ など、あなたの疑問にお答えしてみます。 [...]

製造年: 2020, コンディション: 新しい, ROMER®は、粉体塗装プラント用の単一技術装置から完全自動化されたターンキー塗装プラントの製造を行っています。 ROMER®は、世界の大企業向けに航空宇宙産業と自動車産業のための加熱ソリューションを提供しています。 当社が販売する装置の保証と保証後のサービスを、充実したスペアパーツで提供しています。 不十分に準備された表面に塗布されたトロールは、短期間で剥がれ落ちたり、腐食したりします。 最高のコーティングを確保することは、本質的に良好な脱脂である - これは、任意の塗装の基礎となる。脱脂が不十分な塗装は、短時間で剥がれ落ちてしまいます。脱脂後、次のステップは細部の外側のコーティ ングを剥がすことです。これにより、板金を曲げるときなどの塗料の密着性が向上し、リン酸塩層などで保護することができます。 上記のような課題を解決する解決策はたくさんあります。粉体塗装のお店で一番大切なことは何でしょうか？おそらくアプリケーターの経験が ないのではないでしょうか。これ以上何も間違っていない、最高のアプリケーターであっても、あなたのオーブンが悪い温度分布を持っている 場 合、要素が過熱されている場所では、塗料が変色し、加熱されていない場所では、塗料が落ちることはありません。 Dcodpfx Aajflrc Setoh まず第一に、ストーブが最も重要です。 石油かガスか電気炉か？ ストーブに電力を供給する方法を知らないのですか？ どのようにこれは何が関係しているか安いですか？運転コストは？ など、あなたの疑問にお答えしてみます。 [...]

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, パネル厚さ（最小/最大） 5/50 mm カッターヘッド回転速度 30000 rpm モーター出力 0.8 kW テーブル寸法 320x440mm Dcsdpeq Ivmuofx Aatjh フライス軸 Ø 6 mm 十分かつ一定の圧縮空気 Ø 6 mm 電源 220 V/50 Hz 搬送寸法 720x500x470 mm 重量 25 kg 価格 299ユーロ (リトアニア、ヨナヴァ EXW)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,120 mm, 空車重量: 6,450 kg（キログラム）, 全長: 4,510 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,000 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 加圧力: 300 t, ストローク長: 200 mm, テーブル幅: 1,000 mm, テーブル長さ: 1,400 mm, 保証期間: 24 ヶ月, 装備: 安全光幕,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 6 h, 積載能力: 3,400 kg（キログラム）, 揚程: 8,860 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,485 mm, 空車重量: 8,500 kg（キログラム）, 全長: 5,440 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,240 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,120 mm, 空車重量: 6,450 kg（キログラム）, 全長: 4,510 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,000 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 8 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 12,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,425 mm, 空車重量: 9,300 kg（キログラム）, 全長: 5,410 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,240 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 積載能力: 4,200 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,530 mm, 空車重量: 7,800 kg（キログラム）, 全長: 4,730 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,310 mm,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 総重量: 850 kg（キログラム）, 抽出ノズル径: 160 mm, 最大回転速度: 85 回転/分, ローター直径: 248 mm,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025, 稼働時間: 3 h, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力), 総重量: 1,700 kg（キログラム）, LR700は、幅広い用途向けに設計された1軸シュレッダーです。LR700は、コンパクトな設計と多様なアプリケーションに対応するこ とで、お客様から高い評価を得ています。強力で磨耗のない旋回式プッシャーと、実績のあるUNTHAカッティングシステムにより、さまざま な種類や量の木材を確実に細断します。 技術データ モーター電圧400 V (50Hz) 吸引ノズル200 mm（スクリューコンベアなし 2段スリップオンギアボックスとエラストマーダンパー付きベルトドライブ 充填口 700 x 1,065 mm 油圧 1.1 kW Djdpfxou Iva Is Aatsch ローター回転数 98 rpm 穴あきスクリーン: 25 mm カッティングシステムローター デザイン： スムーズ ブレード列数： 1個 切削工具数： 19本 切削工具デザイン: ÜSS ローター長: 700 mm ローター直径： 300 mm