Rolleri Up-Grind 中古を買う (26,227)

製造年: 2001, コンディション: 良好（中古）, テーブル直径 200 mm ワーク高さ 100 mm ディスク枚数 1枚 ロボットCNC制御 総所要電力 6 kW 機械重量 約1.8トン 必要スペース 約 1.83 x 2.04 x 2.1 m 技術データ Dkodpstt Tb Djfx Ag Aol - 研削能力 : Ø 0.025 -12.7 [mm] - バー径 : Ø 1.0 -12.7 [mm] - 研削長 : W15 (オプション W20) 研削長：W15（オプション W20） - Z軸：35 [mm] 分解能：0.5 [µm] - X軸：25 [mm] 分解能：0.5 [µm 軸：25[mm] 分解能：0.1µm - Y軸：286[mm] 分解能：0.5µm - U軸：15[mm] 分解能：0.5µm U 軸：15[mm] 分解能：0.1µm ヘッドモーター：0.70[kW] 回転数：300 - 3000[rpm 研削-粗研削：1.5 [kW] スピンドル：Ø 60 [mm] 研削ディスク 直径 : Ø 200 [mm] 切削速度 : 30 m/sec.- 仕上げ加工 ： 0.75 [kW] 主軸：Ø100 [mm] 研削ディスク径：Ø150 [mm］ 切削速度 : 調整可能 - 寸法 (L x W x H) : 1830 x 2040 x 2100 mm 2100 mm - 重量 : 約 1800 [kg］ 付属品 - ローディング/アンローディングロボット - 防火装置 制御軸; 4軸 + 2プログラムロボット 2プログラム可能ロボット - 4軸同時直線補間 + 2軸円筒補間 ロボット2軸の円筒補間

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M2.5 EW20° 3GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく Dsdpfx Ajuayk Esg Aekl - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的で安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅 145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M1,5 EW20° 4GG 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに従ったプロファイリング Dsdpfoul Ef Hsx Ag Aokl 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M2 EW15° 3GG 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに従ったプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に Dedeul Eadjpfx Ag Ajkl - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: LC579,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 機械／車両番号: M271,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 205,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 12/2016, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 280,588 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 09/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,890 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 座席数: 2, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 機能: 未検証, ワーク重量（最大）: 2,500 kg（キログラム）, 全幅: 3,200 mm, 全長: 15,800 mm, 中心間距離: 6,000 mm, 芯間ワークピース直径: 850 mm, 総重量: 19,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, プラス運賃 4,000.00 ユーロ、設置および試運転 5,000.00 ユーロ。研削システム B 部分旋盤付きサンド 5。動作原理 プレートはインフィード テーブル上に置かれます。部品旋盤に入れて中心合わせをします。研削盤で、貫通と背面まで研削されます。プレートは部分旋盤で回転します 。研削盤で2面目を研削します。この場合、2 つの可能性があります。プレートがアウトフィード テーブルに移動してアンロードされるか、インフィード テーブルに戻ってそこでアンロードされます (2 番目のオプションでは作業時間が長くなります)。研削システムの装備 1 表面に適した上部研削ラメラローラー。電力3kW;直径420mm長さ1300mm。クロス繊維の研磨に適したクロスブラシ。直径420 mm長さ300mm。出力1.1kW。クロス繊維の研磨に適したクロスブラシ。直径420mm長さ300mm。出力1.1kW。縦方向と横 方向の木の繊維を完璧にカットするための 3 つの上部サンディング ディスク。出力各1.5kW直径400mm。エッジの面取り用ディスクブラシ。このユニットはディープブラシとして機能します。パネルの 端を検出した後、ドアの端を追跡します。電力0.75kW;直径250mm。機械の特徴 - この機械の独自のサンディング システムにより、木材の完璧なサンディングやパネルの中間サンディングが保証されます。 - すべてのツールは周波数変換器によって制御されます。 - すべてのブラシには、ハブを交換することなくクイックリリース研磨ストリップが装備されています。 - プレートには空気泡が装備されており、洗浄と持続時間を最適化します。 - サンディングディスクにはベルクロ留めシステムが装備されています。 - 部品のエッジ破損を防ぐため、送りと回転は PLC によって制御されます。 - システムの継続的な除去により、4 面の高品質研削を実現します。 - ユニットの自動かつ迅速な切り替え。 - 一定のスループットの高さ、PLC、産業用ソフトウェアにより、表面ラインでの連鎖が可能になります。 - 完全な周波数コンバーター装置に基づいて、ディスク、ブラシ、フィードの無段階速度。 - 異なる研磨粒度のディスクとブラシを右/左に回転させます。 - プレート、ローラー、ベルトを個別に駆動して送ります。 - ブラシとディスクをさらに調整して、研磨剤の使用のバランスを取り、表面への研削圧力を変化させます。 - スチールチューブで作られた強力なサポートベッドは、最高の剛性、安定性、平坦性を保証します。 - 研磨ディスクの作業面の平行度を最適にするために、上部サポートベッドを平らに仕上げました。 - ユニットのすべてのキャリッジは、リニア循環ボールベアリングガイドを使用して設計されているため、高い耐荷重と高精度を備えています。 - 周波数変換器によって制御される電動フィードベルト、0.55kW。機械のドアには安全装置が装備されています。 - 機械のドアには、動作中にワークピースを観察するための窓が装備されています。 - ユニットの下には、加工中にワークピースを保持するためのゴムコーティングされた直径 80 mm の圧力ローラーがあります。 · スラットを個別に交換できるため、後続コストが低く抑えられます。 · 密閉システムハウジングにより、運転時の騒音が低減します。 · すべてのユニットには、対応する吸気サポートを備えた吸気ハウジングがあります。吸引ノズル付きのカバープレート。 · 完全に密閉された機械ハウジングでクリーンな環境を実現 Djdpfx Agjvvkipo Aokl

コンディション: 中古, 製造年: 2022, オシレーションシリンダーサンダー – 技術仕様：スピンドルスリーブクランプ用のネジ止めバリアントが考えられます。ProLoc装置と似たものが使用されています。保管場所 ：Nattheim。 Dksdpfxewhqpro Ag Ael

コンディション: 中古, 製造年: 2022, オシレーションシリンダーサンダー、技術仕様：スピンドルスリーブの締結用のネジ式バリエーションが可能。ProLocデバイスに似たも のが使用されています。保管場所：Nattheim Djdpfx Aewhqplog Ajkl

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1988,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 378 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 10/2025, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 3,428 mm, 荷室幅: 2,078 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 200,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,200 mm, 総重量: 3,010 kg（キログラム）, 空車重量: 2,138 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,175 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2016, 荷室長: 1,511 mm, 荷室幅: 1,560 mm, 荷室高: 457 mm, 市街地燃費: 10.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.5 リットル/100km, CO₂排出量: 224 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黒, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 5,396 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),