Kalmar Dc20-1200 中古を買う (5,230)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B11400179, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,064 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 空車重量: 68,080 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A11300974, 製造年: 2012, 稼働時間: 19,768 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 256 キロワット (348.06 馬力), 空車重量: 73,860 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: T34113.636, 製造年: 2005, 稼働時間: 16,425 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 86,050 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B11300012, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,927 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 256 キロワット (348.06 馬力), 空車重量: 67,740 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: T34113.0184, 製造年: 2004, 稼働時間: 15,850 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 68,050 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A11300182, 製造年: 2009, 稼働時間: 21,820 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 67,900 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A11300181, 製造年: 2009, 稼働時間: 23,737 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 67,900 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A11301310, 製造年: 2013, 稼働時間: 31,521 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 256 キロワット (348.06 馬力), 空車重量: 77,000 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: A11301042, 製造年: 2012, 稼働時間: 20,894 h, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 247 キロワット (335.83 馬力), 空車重量: 76,660 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B11400174, 製造年: 2015, 稼働時間: 22,288 h, 積載能力: 42,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 空車重量: 66,820 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: T34109.0004, 製造年: 2005, 稼働時間: 3,200 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 10,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 出力: 280 キロワット (380.69 馬力), 空車重量: 53,200 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 20,736 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 16,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 空車重量: 40,100 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: T34111.0891, 製造年: 2006, 稼働時間: 11,250 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 空車重量: 39,480 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 15,799 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,070 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, 空車重量: 19,100 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,300 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 20,771 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,060 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 3,050 mm, フォーク長: 2,340 mm, 空車重量: 34,800 kg（キログラム）, 全長: 6,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：250 mm フォーク厚さ：100 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 14.00-24 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 14.00-24 Hedeu Dzaxopfx Al Dsr 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 250-12LB P.S.について、弊社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ、スケール

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 10,573 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 12,100 kg（キログラム）, 全長: 4,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,437 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,770 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,260 mm, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 12,501 kg（キログラム）, 全長: 4,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,020 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心：600 フォーク幅：180 mm フォーク厚：80 mm マストタイプ：標準 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：8.25-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：1720Ah バッテリー製造年：2018年 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入や ファイナンスも常時ご利用いただけます。弊社で車両を購入されなくても、お客様の中古車を喜んで買取いたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このECG80-6について詳細をご案内いたします。追伸：弊社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、カスタム製作を専門としています。お客様の車両を委託販売用に展示することも可能です。 サイドシフト、フォークポジショナー Hsdpfsu Dzctex Al Djr ヒーター、フルキャブ 回転シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 空車重量: 1,250 kg（キログラム）, 付属品 ロードセンター: 600 Hsdpfxeu Dzbvj Al Dor マストタイプ: なし コンディション: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い 概要: 長さ: 2800 mm 直径: 270 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,554 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 18,400 kg（キログラム）, 全長: 5,055 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 Hodpfxsu Dzkke Al Djr リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーのモデルの他に、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-6 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 8,905 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,020 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,750 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 11,740 kg（キログラム）, 全長: 4,050 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,312 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,840 mm, フリーリフト: 2,260 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,510 mm, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 12,501 kg（キログラム）, 全長: 3,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,050 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：8.25-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：1720Ah バッテリー製造年：2018年 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入 やファイナンスも常時ご利用いただけます。お客様が当社から車両を購入されない場合でも、中古車を喜んで買取いたします。オーナーのピータ ー・サヴィツキが、このECG80-6について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの 修理、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー Hjdpfeu Dzcaex Al Dor ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト 回転シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 付属品 マストタイプ: なし コンディション: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い 商品詳細: 長さ: 1450 mm 直径: 250 mm Hjdpou Dzg Ejfx Al Dsr

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 全長: 860 mm, 建設幅: 810 mm, クレーンアーム 状態: 使用可能、完全機能 Hsdpfeu Dzcmjx Al Dsr 技術的状態：非常に良い 説明: このKalmarモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフト トラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のマスター・フォークリフト・ワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両の展示販売も承っております。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,253 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,020 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 10,284 kg（キログラム）, 全長: 3,720 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,820 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 16,822 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,030 mm, フリーリフト: 2,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,480 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 10,341 kg（キログラム）, 全長: 3,720 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,820 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス Hedpfou Dzb Nsx Al Dor 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/65-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 8.25-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 1240Ah バッテリー製造年: 2016 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この ECF 70-6 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、