Hans Schoen Sh 中古を買う (4,375)

コンディション: 中古, 製造年: 1980,

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント Ibodpfx Aovlwqlopajc 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 中古, 技術的な詳細 直径: 200 mm 通路: 50 mm 幅：65 mm 機械重量 約46 kg 固定式バイス SSH 200 パワーチャック、油圧 クランプ力 53 kN 特徴 チャックフランジ Ø 280 x 17mm クランプ溝 4x / 18x30mm Ijdpfx Aju Nlmaspasbc ベースフランジ Ø 290x30mm フランジ取り付け Ø 140x10mm 各種爪20セット

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 両歯ローラークラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、化学処理など、さまざまな材料の破砕を伴う産業で一般的に使用されるローラークラッ シャーの一種です。このクラッシャーの特徴は、表面に「歯」または「ローレット加工」が施された、間隔が狭く、平行で、対向して回転する2 対のロールです。歯は材料をつかんで粉砕するように設計されており、効率的で均一な粉砕を実現します。 Isdpfsq Nga Uex Apaobc 二重歯ローラークラッシャー装置の主な特徴と側面は次のとおりです： 1.二重ローラー設計： - この粉砕機は、2つの平行な逆回転ローラーを備えており、それぞれの表面に歯またはローレット加工が施されています。二重ローラー設計は 、一貫した効率的な粉砕プロセスを促進します。 2.歯の構成： - ローラーの歯は、材料をつかんで粉砕するように設計されています。歯の配置と形状は、特定の用途と処理される材料の特性によって異なりま す。 3.調整可能なギャップ設定： - 通常、ローラー間のギャップは、粉砕粒子のサイズを制御するために調整することができます。この機能により、最終製品のサイズをカスタマ イズすることができます。 4.材料の供給と排出： - 材料は通常、粉砕機の上部に供給され、回転するローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は、機械の下部に排出される。 5.高効率： - 二重歯ローラークラッシャーは、さまざまな材料の粉砕効率が高いことで知られています。二重ローラーの設計は、シングルローラークラッシ ャーと比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 6.汎用性： - これらのクラッシャーは汎用性があり、石炭、石灰石、スラグ、粘土、および他の同様の材料を含む様々な材料に使用することができます。 7.採鉱および処理の適用： - 二重歯ローラークラッシャーは、一般的に鉱物や鉱石の破砕のための鉱業で使用されています。両歯ローラークラッシャーは、鉱業で鉱物や鉱 石の粉砕によく使用され、他の産業でも材料の粉砕や加工に利用されています。 8.粉塵と騒音対策： - 一部の二枚歯ローラークラッシャーには、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能が装備されており、作業環境が改善されます。 9.高トルクとパワー： - 強力なモーターと堅牢な駆動システムは、ローラーの回転を駆動するために不可欠なコンポーネントであり、効率的な粉砕に必要なトルクとパ ワーを提供します。 10.メンテナンスと安全性 - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を保証するために 組み込まれることが多い。 11.サイズ削減への応用： - 二枚歯ローラークラッシャーは、サイズ縮小に効果的で、最終製品のサイズを正確に制御することが重要な用途に適しています。 両歯ローラークラッシャーの具体的な設計、機能、用途は、モデルやメーカーによって異なる場合があることに注意することが重要です。この タイプの機器を選択または使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することをお勧めします。

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 製造年: 2025, ボーキサイト・クラッシャー ボーキサイトはアルミニウム鉱石であり、破砕機または粉砕機は、ボーキサイトをさらに処理するための小片に分解するために使用される。こ の目的のために、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーが使用されます。 花崗岩クラッシャー： 花崗岩は硬くて耐久性のある天然石です。花崗岩の破砕に使用される破砕機には通常、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーン クラッシャーなどがあります。これらのクラッシャーは、花崗岩のさまざまな硬度に対応し、さまざまなサイズの破砕製品を製造できます。 ベントナイト粉砕機： ベントナイトは吸水性と可塑性に優れた粘土の一種です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーなどの粉砕機を使用して、ベントナイトを 処理しやすいサイズに粉砕します。 バライト粉砕機： バライトは重晶石とも呼ばれ、硫酸バリウムからなる鉱物です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーのようなクラッシャーがバライトの 破砕工程で一般的に使用されます。また、より細かい粒子の成形と処理には、インパクト・クラッシャーが使用されることもあります。 これらの鉱物のそれぞれについて、適切なクラッシャーの選択は、材料の硬度、必要な最終製品サイズ、鉱床の特定の特性などの要因によって 異なります。また、処理フローにおいて、一次クラッシャー、二次クラッシャー、あるいは三次クラッシャーが必要かどうかを検討することも重 要である。 Isdpeq Nx Apsfx Apajbc さらに、用途によっては、最初の粉砕段階の後に、さらに粒径を小さくするために粉砕機が採用されることもある。このような鉱物に適した粉 砕機には、プロセスの特定の要件に応じて、ボールミル、レイモンドミル、竪型ローラーミルなどがある。 粉砕機と粉砕機の選択は、多くの場合、より大規模な鉱物処理プラントの設計の一部であり、選択プロセスでは、全体的な生産要件、鉱物の特 性、および経済的考慮を考慮する必要があることを忘れないでください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： Ibsdpjq Nyuvjfx Apaec - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 砂・骨材製造用の砕石プラントは、石や岩を細かく砕いたり、砂利にしたりする設備である。通常、建設、造園、その他の用途に不可欠な、さ まざまなサイズと等級の砂や骨材を生産するために、いくつかの段階の破砕とスクリーニングが含まれます。ここでは、典型的な砕石プラントの 構成要素と工程を紹介する： ### 石材破砕プラントの構成要素 1.一次クラッシャー： - 目的：一次クラッシャー（多くの場合、ジョークラッシャーまたはジャイレータクラッシャー）は、最初に大きな岩石を細かく砕く。 - 機能：採石場または鉱山からの原料を扱い、さらなる加工に備える。 2.二次クラッシャー： - 目的：コーン・クラッシャーやインパクト・クラッシャーなどの二次クラッシャーは、砕石をさらに細かくする。 - 機能：一次破砕後の材料を精製し、より小さく均一なサイズの骨材を生産する。 3.三次クラッシャー（オプション）： - 目的：構成によっては、竪型シャフト・インパクター（VSI）のような三次クラッシャーを、整形と微粉砕に使用することもある。 - 機能：コンクリート製造や道路基盤などの特定の用途向けに、細かく砕いた材料を製造する。 4.選別装置： - 目的：振動スクリーンやトロンメル・スクリーンのような選別装置は、破砕物を異なるサイズに分離する。 - 機能：骨材をサイズに応じて様々な等級に分類し、均一性を確保し、仕様を満たす。 5.コンベヤーシステム - 目的：コンベヤベルトは、破砕とスクリーニングの異なる段階間で材料を搬送する。 Ijdpfeq N U Duox Apajbc - 機能：ベルトコンベアは、効率的な材料処理とプラント内の連続運転を保証する。 6.洗浄装置（オプション）： - 目的：サンドウォッシャーやスクラバーなどの洗浄装置は、砂や骨材製品から不純物を除去するために使用される。 - 機能：洗浄し、微粉や汚染物質を除去することにより、最終製品の品質を向上させる。 ### 工程 - 一次破砕：大きな岩石は一次破砕機に投入され、扱いやすい大きさまで小さくされる。 - 二次破砕：一次破砕機で破砕された材料は、二次破砕機でさらに処理され、目的の骨材サイズになる。 - 選別：破砕され、大きさが決められた原料は、異なるサイズと等級に分離するために選別されます。 - マテリアルハンドリング：コンベヤシステムは、破砕と選別の各工程間で原料を運搬する。 最終製品のハンドリング：砂やさまざまなサイズの骨材などの最終製品は、顧客や建設現場への輸送のために保管または積み込まれます。 用途 - 建設：コンクリート、アスファルト、道路基盤材の製造に使用される。 - 造園：庭、小道、車道に装飾的で機能的な骨材を提供する。 インフラストラクチャー建物の基礎、排水システム、構造用盛土に不可欠。 能力としては、30 t/h、30-50 t/h、50-100 t/h、100-150 t/h、150-200 t/h、200-300 t/h、300-500 t/hがあり、オプションとして定置式破砕プラントと移動式破砕プラントがあります。

コンディション: 中古, ハイリフトパレットトラック、歩行型スタッカー、歩行型スタッカー HANSELIFTER - ハンセリフター タイプE-SDJ1016-01 ワイドトラックパレットトラック シリーズ 製造年 2014 公称積載量 歩行型スタッカー 1000 kg 特殊ギースラー 200 kg 公称リフト高さ 1600 mm フォーク長さ 530 / 770 mm フォークキャリッジ幅 950 mm ホイールアームのアンダーライド高さ 130 mm 作動電圧 油圧ユニット 12ボルト 全高 2160 mm 全長 1650 mm 全幅 1860 / 1200 mm - 手動駆動モード - 電動油圧式リフト装置 - 調整可能なトラック幅 950 ～ 1650 mm （ホイールアーム間の幅） - 12 ボルトバッテリー 1 個 - セパレート充電器 12ボルト、15アンペア Ibedohxvuwopfx Apasc - マスト上のスチールフォークキャリッジ - フォークキャリッジ 特別構造装置 GIESLER, 耐荷重 200 kg - フォークキャリッジ 精密ガイド付きアルミプレート製、クランプレバーによる横方向調整 - ステンレス製フォーク、スイベルプレートまでの全長770 mm - 特殊構造装置により、フォークを地面に下ろすことはできません（トラック幅により、約170～250 mm）。 自重485 kg 新品同様の状態

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, テクニカルデータ テーブルサイズ 1100 x 760 mm テーブル高さ 870 mm ミーリングスピンドル 交換不可 30 mm クランプの高さ 140 mm 高さ調整 125 mm サクションソケット 2 x Ø 120 mm 回転数 3000 / 4500 / 6000 / 9000 rpm カラー RAL 7035 ライトグレーと RAL 5000 バイオレット・ブルー 正味重量 約800 kg 技術解説 確かなドイツの機械工学 片側旋回の固定式ミーリング・スピンドルを備えたテーブル・ミーリング・マシンで、旋回範囲は-5°～+45.5°。 高さ調整と旋回調整のためのポジショニングコントロール、高さとオフセット測定トラベルのゼロ調整機能付き Ibedpfx Aefpb Nmepajc 位置と速度の電子表示 4つの回転数 3000 / 4500 / 6000 / 9000 rpm ベルトクイックテンション装置 スピンドルスタート／ストップ用プッシュボタン 左回転、右回転 カッタークイッククランプ装置 剛性の高いフレームサポートを備えたファインプレーン・キャストアイアンテーブル リジッドフレームサポートの下部にあるコントロールパネル ミーリングストップ216は、ハンドホイールとLCDディスプレイで全体的に調整できます。これにはキャスト製ストッププレートとアルミ ニウム製スプリッタートングが含まれます。 マシンソケット ロック可能なメインスイッチ メカニカルモーターブレーキ ミーリング保護装置と圧力装置 GAMMA V 1629 曲面加工用フェンス 1639 Tapoa ミーリングスピンドル 30 mm、交換不可 CE適合 GSテスト済み [...]

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: JP300070721814, 製造年: 2007, 稼働時間: 100 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 979 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Fahrgestellnummer: JP300070721814 マストタイプ: トリプレックス トランスミッション 状態: 使用可能、完全機能 技術状態: 正常 バッテリー電圧: 80V バッテリー Ah: 500Ah サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作動ライト, ロードプロテクショングリル, STVZO, フルフリーリフト、 Ibsdpfst Ddxvox Apasc

製造年: 2019, 稼働時間: 373 h, コンディション: 中古, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,350 mm, フォーク長: 2,500 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル 荷重重心： 600 フォーク幅：170 mm フォーク厚さ：95 mm ISOクラス: ピンタイプ マストタイプ: 標準 状態: 新品同様 テクニカルコンディション: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ コンディション： 80 - 100 Ijdpot Dd Tajfx Apasbc サイドシフト、フォークポジショナー (開口範囲 AK - AK = 440 mm - 1,950 mm ) 第3バルブ、第4バルブ 暖房完備のフルキャブ 照明システム

製造年: 2001, コンディション: 良好（中古）, VMI 3500L 混合容器 2001年製、ステンレス製、3500Lジャケット付ミキシングベッセル、トップマウント攪拌・掻き取り面、中央ハイシアミキシングシャ フト、遠心ポンプ付、3相交流 Ibodpfxoqqhhxe Apasc

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, コラムリフト旋回装置 耐荷重3000kg ポジショナー シデロスシンクロリフト Isdpfx Aeu Auumopajbc ダブルコラム 無線リモコン（ワイヤレス） 建設年 2024 耐荷重 3000 kg 最低作業高: 1100 mm 最大作業高さ 1600 mm 速度 1 rpm 上下調節 500 mm クランププレート直径 800 mm 回転数 1.5 kW リフティングモーター 2 x 1.5 kW 様々なコラム・リフト回転装置が利用可能です： 500 kg、1000 kg、2000 kg、3000 kg、5000 kg、10000 kg、20000 kg 見積依頼

製造年: 2015, コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2019, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 5,425 kg（キログラム）, 機械／車両番号: 3037,

コンディション: 中古, 走行距離: 100,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,904 mm, 全幅: 1,904 mm, 全高: 1,990 mm, 荷室長: 2,440 mm, 荷室高: 1,340 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,032,111 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 7,472 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,400 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 400/60-15, 総重量: 17,500 kg（キログラム）, 空車重量: 11,500 kg（キログラム）, 全高: 2,650 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,800 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 658,753 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 355/50R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,850 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,150 mm, 全幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, レーンキープアシスト, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 401,306 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: YV2RT60D8GB7554143, 走行距離: 313,500 km, 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,600 kg（キログラム）, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, 色: ライトグレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, ベッド数: 1, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,