Graule Agt 中古を買う (147)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,816 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: MLO237-000571, 旋削長さ: 513 mm, 旋削直径: 300 mm, スピンドルモーター出力: 18,500 ワット, 主軸回転速度（最大）: 4,500 回転/分, Ｘ軸移動量: 230 mm, Y軸移動距離: 360 mm, Z軸移動距離: 580 mm, Ｘ軸早送り: 24 m/分, Y軸早送り: 200 m/分, Z軸早送り: 30 m/分, トルク: 47 Nm, X軸送り速度: 24 m/分, Y軸送り速度: 200 m/分, Z軸送り速度: 30 m/分, 全高: 1,700 mm, バー径（最大）: 65 mm, キル径: 80 mm, 主軸上下移動距離: 80 mm, ベッドスライド上の振り直径: 600 mm, 総重量: 3,700 kg（キログラム）, スピンドル径: 210 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2016, 機械／車両番号: 0-261-04-6588, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 21 キロワット (28.55 馬力), ワークピース高さ（最大）: 60 mm, X軸送り速度: 18 m/分, 全長: 6,060 mm, 総重量: 2,600 kg（キログラム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 725 mm, 往復台上の旋削直径: 590 mm, 旋削直径: 376 mm, スピンドルモーター出力: 30 ワット, 主軸回転速度（最大）: 2,800 回転/分, スピンドル貫通孔: 115 mm, Ｘ軸移動量: 280 mm, Z軸移動距離: 830 mm, Ｘ軸早送り: 24 m/分, Z軸早送り: 30 m/分, トルク: 1,112 Nm, バー貫通部: 103 mm, バー径（最大）: 103 mm, 羽ペンのストローク: 100 mm, キル径: 100 mm, 主軸上下移動距離: 100 mm, クロススライド上の旋回直径: 590 mm, スピンドルノーズ: A 2-11, ベッドスライド上の振り直径: 720 mm, 送り力 X軸: 9,465 N, Z軸送り力: 17,379 N, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 600 mm, 入力電圧: 400 V, 総重量: 3,560 kg（キログラム）, ワークピース高さ（最大）: 170 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ねじ切りアームスピンドルの位置決め用ネオジム アダプターは、ねじ切り機をワークピースに対して理想的な直角に正確に配置できる最新のツールです。このアダプターと 90° 設定テストを使用すると、ユーザーは正確な位置決めを簡単かつ効果的に実現できます。 製品特性: ねじ切りアームスピンドルの位置決め用ネオジム アダプターは、ねじ切り機をワークピースに対して直角に正確に位置決めできる革新的なツールです。このアダプタは 90° 設定ゲージを使用しているため、信頼性が高く正確な位置決めが保証されます。 このアダプタを使用した位置決め手順はシンプルかつ効果的です。実行する手順は次のとおりです。 アダプタをスピンドルに取り付けます。電源をオフにした状態で、アダプタをタッピングヘッドのスピンドルに取り付けます。アダプタが正し い位置に配置され、しっかりと取り付けられていることを確認してください。 ジョイントを緩める: アダプタのすべてのジョイントが緩んでいることを確認します。頭部が360度回転できる場合は、その部分の関節も緩めます。これにより、 アダプタは自由に移動し、正しい角度で正確に配置できるようになります。 ワークピースに磁石を取り付ける: ワークピースに磁石を取り付けます。安全で正確な位置決めを確保するには、磁石を適切に取り付けて安定させる必要があります。 このアダプタを使用すると、ユーザーはねじ切り機をワークピースに対して直角に簡単に配置できるようになります。この革新的な技術により 、効率的かつ正確な結果が得られ、精密なねじ切りが可能になります。 Cedpjv Axu Tofx Ag Ajrb このポジショナーは、当社の Web サイトで入手可能な電動ねじ切り機 (RGM16PW、RGM16W) に適合します。 メーカー: コーマック

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 走行距離: 114,871 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,600 kg（キログラム）, 総重量: 16,700 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60 22,5, タイヤの状態: 40 パーセント, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2020, 稼働時間: 114,871 h, フロントタイヤサイズ: 295/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 295/60 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラック登録, パーキングヒーター, ヘッドガード, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 126,878 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,600 kg（キログラム）, 総重量: 16,700 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60 22,5, タイヤの状態: 20 パーセント, アクスル構成: 4x2, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2019, 稼働時間: 126,878 h, フロントタイヤサイズ: 295/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 295/60 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラック登録, パーキングヒーター, ヘッドガード, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 108,813 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,600 kg（キログラム）, 総重量: 16,700 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60 22,5, タイヤの状態: 20 パーセント, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2018, 稼働時間: 108,813 h, フロントタイヤサイズ: 295/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 295/60 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラック登録, パーキングヒーター, ヘッドガード, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 150,228 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,600 kg（キログラム）, 総重量: 16,700 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2018, 稼働時間: 150,228 h, フロントタイヤサイズ: 295/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 295/60 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラック登録, パーキングヒーター, ヘッドガード, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 1,275 mm, 旋削直径: 481 mm, スピンドル貫通孔: 102 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,800 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 20 回転/分, Ｘ軸移動量: 260 mm, Z軸移動距離: 1,350 mm, スピンドルモーター出力: 26 ワット, Ｘ軸早送り: 24 m/分, Z軸早送り: 30 m/分, 全高: 1,907 mm, 全長: 5,300 mm, 全幅: 2,105 mm, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 6,900 kg（キログラム）, スピンドルノーズ: ASA 11, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変, 中古2軸CNC旋盤「DN Solutions PUMA GT3100L」DN Solutions-Fanuc i-Plus iHMI搭載、ベルト式切粉コンベヤ、15～170mm開口のMorariオートセンター付き振れ止め、自動ドア、12ポジションタレッ ト、完全自動停止機能、工具寿命管理機能付。 Cedpfx Agewuti Ue Ajrb

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 使用可能（中古）, alpha GTS 100-M02-020 A05 ギアボックス SN: 171026、シリアル番号。写真によると、取り付け穴の穴間隔: 92 x 92 mm (駆動側) または 82 x 85 (出力側)、駆動軸の Ø 穴: 18 mm、出力軸の Ø: 32 mm、中古、通常の摩耗の兆候、100% 機能、写真のとおりの納品範囲 Codpfxji D Ey Sj Ag Aerb

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,590 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,410 kg（キログラム）, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 12,000 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 01/1950, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 色: グレー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 製造年: 1950,

コンディション: 中古, 走行距離: 12,000 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 01/1950, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 製造年: 1950, 装備: キャビン,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,230 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,770 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2001, 次回検査（TÜV）: 08/2026, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 青, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/1988, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 1988,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/1989, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 1989,

コンディション: 中古, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 走行距離: 228,500 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,700 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 装備: すすフィルター,