Ep Esl-122 Li-Ion 3.3 中古を買う (18,029)

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 最高速度: 50 km/h, 色: オレンジ, 総重量: 7,499 kg（キログラム）, フロントタイヤサイズ: 285/70R19.5 | 60%, 後輪タイヤサイズ: 285/70R19.5 | 60%, 全長: 537 mm, 空車重量: 3,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70R19.5, タイヤの状態: 60 パーセント, 運転質量: 7,499 kg（キログラム）, 装備: エアコン, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 16932, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,543 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,500 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 1,700 mm, フォーク長: 1,150 mm, 総重量: 713 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,200 h, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 最高速度: 60 km/h, 色: オレンジ, 総重量: 7,499 kg（キログラム）, フロントタイヤサイズ: 315/55R16 MPT | 80%, 後輪タイヤサイズ: 315/55R16 MPT | 80%, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/55R16 MPT, タイヤの状態: 80 パーセント, 運転質量: 7,499 kg（キログラム）, 装備: エアコン, 圧縮空気ブレーキ, 照明, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,329 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,500 mm, フリーリフト: 150 mm, 荷重中心: 600 mm, マスト型式: デュプレックス,

コンディション: 中古, 製造年: 1987, 変速方式: その他, 初回登録: 01/1987, 色: オレンジ, 走行距離: 1,001 km, 空車重量: 870 kg（キログラム）, 運転席: その他,

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データ： 棚システム: Dexion タイプ: Speedlock P90 配送に含まれるもの 01x パレットラッキングトラバース, 中古 材質: 亜鉛メッキ ボックスプロファイル: 120 x 50 mm Nedpfx Ahong Hdijvolb クロスビームタイプ: SLB 120|15 フック: 5 HK (フック) クリア幅: 3.300 mm トラス1組あたりの最大荷重 2,700 kg（均等荷重時 安全ピン02x使用 バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定用 不用意な持ち出しを防止

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データ： 棚システム: Dexion タイプ: Speedlock P90 配送に含まれるもの 01x パレットラッキングトラバース, 中古 素材色: ライトブルー ボックスプロファイル: 100 x 50 mm クロスビームタイプ: SLO 102|2 アグラフ: 5 HK (フック) クリア幅: 3.300 mm トラス1組あたりの最大荷重 1,300 kg、均等荷重時 Nljdpfx Ajnh H Dmehvob 安全ピン02x使用 デザイン：完全亜鉛メッキ 縦梁の固定 不用意な持ち出しを防止

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データ： 棚システム: Dexion タイプ: Speedlock P90 配送に含まれるもの 01x パレットラッキングトラバース, 中古 材質: 亜鉛メッキ ボックスプロファイル: 130 x 50 mm クロスビームタイプ: SLB 130|15 フック: 5 HK (フック) クリア幅: 3.300 mm トラス1組あたりの最大荷重 3,000 kg、均等荷重時 安全ピン02x使用 バージョン：完全亜鉛メッキ Nljdpfx Aonkahgohvob 縦梁の固定 不用意な持ち出しを防止

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 燃料の種類: 電気, 色: シルバー, 総重量: 27,000 kg（キログラム）, 空車重量: 27,000 kg（キログラム）, 運転質量: 36,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 50,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MYM-J57C90, 装備: ゴムクローラー, 低騒音, 油圧,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 燃料の種類: 電気, 色: ダークレッド, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, 運転質量: 42,000 kg（キログラム）, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 Nlodpfx Asq N Ud Ishvsb 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂骨材生産工場は、建設やその他の用途に使用する様々な種類の骨材（砂、砂利、砕石、再生コンクリートなど）を生産する施設である。これ らの工場は通常、原料の採取から最終製品までの様々な加工段階を含む。 ここでは、一般的に砂骨材生産プラントに関与する主要なコンポーネントとプロセスを紹介します： 1.原材料の抽出： - 採石または採掘：骨材は多くの場合、採石場、鉱山、または河床から採取される。骨材の種類によって、採掘プロセスには掘削、発破、浚渫が 含まれる。 2.一次破砕： - ジョークラッシャーまたはジャイレトリークラッシャー：採取された原料は通常工場に運ばれ、一次クラッシャーに投入され、そこで大きな岩 石が細かく砕かれる。 3.二次破砕： - コーンクラッシャーまたはインパクトクラッシャー：一次破砕機で破砕された原料は、二次破砕によってさらに細かくされる。 4.選別： - 振動スクリーン：破砕後、異なるサイズの骨材を分離するため、材料はしばしば選別される。この工程により、最終製品が必要な仕様を満たす ことが保証される。 5.洗浄： - サンドウォッシャー：場合によっては、特に砂の生産において、骨材から不純物、粘土、微粉を取り除き、よりクリーンで高品質な製品を確保 するために洗浄が行われる。 6.等級分けと選別： - 分級機またはグレーダー：洗浄とスクリーニングの後、骨材をサイズや品質に基づいて分離するための追加工程を経ることがある。 7.備蓄： - 備蓄：最終骨材は通常、建設現場または他の最終利用者に輸送される前に、貯蔵のために備蓄される。 8.骨材の貯蔵と取り扱い： - 貯蔵箱またはサイロ：大規模な生産工場には、流通前にさまざまな種類やサイズの骨材を貯蔵するため の、貯蔵箱またはサイロのような貯蔵施設がある場合がある。 Njdpfeq Ngb Dex Ahvslb 9.品質管理： - 研究室試験：定期的な品質管理試験は、骨材が強度、サイズ、グラデーション、およびその他の特性の仕様を満たしていることを確認するため に行われる。 10.環境への配慮 - 水管理：一部の工場では、洗浄工程で使用する水を再利用し、環境への影響を最小限に抑えるための水管理システムを取り入れている。 11.輸送： - コンベヤーまたはトラック：骨材は通常、生産工場から建設現場まで、コンベヤ、トラック、またはその他の手段で輸送される。

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 142 h, 機械／車両番号: 0775300101L000168,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 95 h, 機械／車両番号: 2561700400R000116, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 6 h, 機械／車両番号: 0771400200R000059, マスト型式: テレスコピック,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 2 h, 機械／車両番号: 0772400000R000101,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 72 h, 機械／車両番号: 2561700400R000113, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 15 h, 機械／車両番号: 2561700400R000115, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 803 h, 機械／車両番号: 0771100001M000415, マスト型式: テレスコピック, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 159 h, 機械／車両番号: 0775500100L000084,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 697 h, 機械／車両番号: 0771100001M000414, マスト型式: テレスコピック, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 3 h, 機械／車両番号: 0772400000R000126,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 稼働時間: 15 h, 機械／車両番号: 0771200100R000069, マスト型式: テレスコピック,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 機械／車両番号: 0772400000R000104,