Boe-Therm Temp 300-36-4 Ve 中古を買う (72,046)

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,396 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,104 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75 R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,640 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2028, CO₂排出量: 265 g/km, 市街地燃費: 13 リットル/100km, 燃費（郊外）: 8.5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 10.1 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,204 mm, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, フロントタイヤサイズ: 205/75 R16C, 後輪タイヤサイズ: 205/75 R16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 低騒音, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2009, 機械／車両番号: SN FX036084, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 294,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 199,800 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 7,250 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,230 mm, 荷室長: 4,480 mm, 荷室幅: 2,130 mm, 荷室高: 2,190 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 199,800 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 7,250 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,230 mm, 荷室長: 4,480 mm, 荷室幅: 2,130 mm, 荷室高: 2,190 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機械／車両番号: IC1333, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,936 h, 積載能力: 1,300 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 建設高: 2,235 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 275,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 53,436 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2022, 荷室長: 5,140 mm, 荷室幅: 1,928 mm, 荷室高: 1,901 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 6, 製造年: 2022, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,901 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 色: 赤, 座席数: 8, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,004 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 色: 赤, 座席数: 8, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,004 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 色: 赤, 座席数: 8, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,004 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 色: グレー, 座席数: 8, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,004 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 色: 赤, 座席数: 8, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,004 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2026, 色: 赤, 座席数: 8, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,004 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 色: 赤, 座席数: 8, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,004 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 機械／車両番号: NR: 220.10.029.19, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流: 28 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1051074, 総重量: 2,288 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 850 l, 色: 赤, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 定格（見かけ上）電力: 105 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 連続（見かけ）電力: 105 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,960 mm, 全幅: 1,190 mm, 全高: 2,180 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 23.5 リットル/100km, 市街地燃費: 11.5 リットル/100km, 燃費（郊外）: 18.4 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 850 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 2,180 mm, 制御キャビネットの長さ: 2,960 mm, 制御盤の幅: 1,190 mm, 騒音レベル: 65 デシベル (dB), 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 100 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な損失を実現します。このアセンブリは、モバイルで の使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な FPT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 燃料タンクは 850 リットルあり、発電機は連続使用で最大 36 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 100 KVA - 公称電力：105 KVA - マックス。電力: 105 KVA - エンジン: FPT/イヴェコ - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 105 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで65dB(A) - 燃料タンク：850リットル - 自律性: - 100% PRP: 36時間 - 70% PRP: 53時間 - エンジン出力：77KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：2.96 m x 1.19 m x 2.18 m - 重量: 2288 kg - 排出ガス基準：ステージV 燃費： - 100% PRP: 23.5 L/時 - 70% PRP: 18.4 L/時 - 50% PRP: 11.5 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。石は水面の高さが20度になるように設計されており、酸化と最小化 を可能にします。 輸送と配置: Iiedpjwffz Rjfx Akmsb 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 48 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定のパスを指定し、特定のパスを指定して、発電機のドアとパスを指定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1050525, 総重量: 2,265 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 850 l, 色: 赤, 出力: 67 キロワット (91.09 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 67 キロワット (91.09 馬力), 定格（見かけ上）電力: 91 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 67 キロワット (91.09 馬力), 連続（見かけ）電力: 91 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,960 mm, 全幅: 1,210 mm, 全高: 2,180 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 23 リットル/100km, 市街地燃費: 11.75 リットル/100km, 燃費（郊外）: 16.16 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 850 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 2,180 mm, 制御キャビネットの長さ: 2,960 mm, 制御盤の幅: 1,210 mm, 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 85 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な電力損失を実現します。このアセンブリは、モバイ ルでの使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な PFT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 燃料タンクは 850 リットルあり、発電機は連続使用で最大 48 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 85 KVA - 公称電力：91 KVA - マックス。電力: 91 KVA - エンジン: FPT/Iveco F36.ETVP02.A85 - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 85 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm Iisdpswffgtofx Akmeb - 騒音レベル: dB(A) op 7メートル - 燃料タンク：850リットル - 自律性: - 100% PRP: 20時間 - 70% PRP: 28時間 - エンジン出力：67KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：2.96 m x 1.21 m x 2.18 m - 重量: 2265 kg - 排出ガス基準：ステージV 燃費： - 100% PRP: 23 L/時 - 70% PRP: 18.35 L/時 - 50% PRP: 11.75 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。石は水面の高さが20度になるように設計されており、酸化と最小化 を可能にします。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 85 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定のパスを指定し、特定のパスを指定して、発電機のドアとパスを指定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 中古, 空車重量: 8,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 25,700 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2003, 次回検査（TÜV）: 02/2017, 全長: 13,800 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 40,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 / R 22.5/5mm, ホイールベース: 1,300 mm, フロントタイヤサイズ: 385/55 / R 22.5/5mm, 運転質量: 34,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 色: 黒, 座席数: 8, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,004 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 524,282 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 11/2008, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,000 mm, 全幅: 2,520 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 積載能力: 9,150 kg（キログラム）, 収納区画ごとの積載容量: 3,050 kg（キログラム）, 全長: 22,800 mm, 全高: 3,500 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の列数: 4, フレーム高さ: 3,500 mm, フレーム幅: 1,100 mm, 棚の高さ: 3,500 mm, 棚の長さ: 22,800 mm,