Baumann Egx50/16/60Tr - Triplex 中古を買う (15,299)

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 稼働時間: 21,894 h, 揚程: 5,700 mm, フリーリフト: 1,860 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,190 mm, フォーク幅: 1,520 mm, 全高: 2,880 mm, 全長: 5,160 mm, 全幅: 2,070 mm, 色: グレー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,649 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,750 mm, エンジンメーカー: PERKINS, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 70 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 10.00-20 SE, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 10.00-20 SE, 総重量: 19,400 kg（キログラム）, 空車重量: 12,400 kg（キログラム）, 全高: 3,400 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 500 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,027 mm, 全幅: 708 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 750 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 625 mm, 全長: 827 mm, 全幅: 735 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 625 mm, 全長: 827 mm, 全幅: 627 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 630 mm, 全長: 1,025 mm, 全幅: 525 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 465 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,035 mm, 全幅: 353 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 465 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,035 mm, 全幅: 353 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 625 mm, 全長: 827 mm, 全幅: 519 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 22,420 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,250 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,930 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,649 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,750 mm, エンジンメーカー: PERKINS, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 70 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 10.00-20 SE, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 10.00-20 SE, 総重量: 19,400 kg（キログラム）, 空車重量: 12,400 kg（キログラム）, 全高: 3,400 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 13,501 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,400 kg（キログラム）, 装備: サイドシフト, 照明, フルフリーリフト付きトリプレックスマスト、全高：2150 mm、リフト高：4625 mm、統合サイドシフト、フォーク長：1200 mm、LED作業灯（フロントおよびリア）、ブルーライト、モノペダル式マニュアルトランスミッション、2018年製バッテリー48V/ 625Ah、充電器48V/100Ah、SEタイヤ、取扱説明書付属。 販売時の技術的状態： フォークリフトは技術的にオーバーホール済みです！ 新しい主要メンテナンスが実施されました！(タイミングベルトとウォーターポンプも交換) UVV検査は欠陥なく新品を受け取りました！ フォークリフト再塗装済み！ 完璧な状態でお届けします！ 20年のプロの経験！ Gusdpfjtvw Rhex Ab Ueb 検査と試運転： 営業時間内であればいつでもご予約ください：月曜日から金曜日まで。 8:00～18:00まで可能。土曜日は8:00～13:00。 輸送： ローローダーまたはターポリンローリーをリーズナブルな価格でご利用いただけます。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1995, 中古の圧縮空気冷凍式ドライヤー。 冷凍式ドライヤーは、使用停止前に冷凍技術者によって機能チェックが行われた。 その後、18kgのR22冷媒（2本）を抜き取り、廃棄した。すべてのプロトコルが利用可能である。 Gusdpfxefy Trhj Ab Usb その後、少量の窒素が充填された。 新しい冷媒（例えばR407C）をドライヤーに充填することも喜んで承ります。 !!販売価格は冷媒抜きです！ メーカー：サブロー モデル: SV 1010 AB タイプ: 50 A 最大流量: 55m³/min (3340 m³/h) 最大流量時の圧力損失: 0,38 bar 冷媒重量: 18 kg (現在は冷媒なし) 最大圧力冷媒側圧力: 16/ 25 bar 空気接続: DN 100 凝縮水排出口Beko 2x 3/4インチ 圧縮空気側最大圧力：16 bar 最大流量 最大温度： 圧縮空気： 60 消費電力（ファン付き）： 7.1 kW 電圧： 400Volt サイズ 幅／奥行／高さ：1880mm／1100mm／2000mm 重量：835 kg

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, 出力: 54 キロワット (73.42 馬力), フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 左右のフラップ付き、寸法：約1.660 x 1.250 mm Gsdpfx Asg Du H Hjb Uoub

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 8,098 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,040 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 13,320 kg（キログラム）, 全長: 4,920 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,280 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,000 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,850 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 稼働時間: 11,555 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,320 mm, フリーリフト: 440 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,080 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,600 kg（キログラム）, 全長: 4,630 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,950 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 18,794 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,750 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,650 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, バウマン・カッティング・プロッター（デスタッカー・バウマンBB7L、カッティング・プロッター・バウマン・ヴォーレンベルク168、 スタッカー・バウマンBA7Pを含む 特徴 ギロチンカッター Wohlenberg 168 * 最大入力：1250 x 1650 mm * 送り高さ：165 mm バウマンデネスター BB7L & スタッカー BA7P 最大スタッキング高さ：1800 mm 最大テーブル重量：300 kg 最大寸法（デネスター）：1450 x 1650 mm Gjdpfx Absub Sbrs Ujub 最大寸法（スタッカー）：1250 x 1650 mm パレット高さ（最小）：140 mm

コンディション: 中古, 製造年: 1989, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 14,121 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 全長: 4,680 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Gjdpov U Eqfofx Ab Ueub 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 8.25-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 ニボフォーク プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 Guodpeu Dy A Eofx Ab Ujb 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm