Baumann Egx50/14/75Tr - Triplex 中古を買う (12,514)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 衝撃硬さ試験機 Njdped R Rhwjfx Ablocu バウマン教授によるタイプ タイプです。No.523 利用可能な操作方法 ボックスは、寸法を持っています。L.380 x W.220 x H. 95 mm 重量5.5、kg

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 7,128 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,050 mm, フリーリフト: 725 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 10,370 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：220 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この GS60/12/50ST について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 Nodpou Dy D Asfx Abljcu フォークポジショナー、 テレスコピックフォーク：1200 / 2050 mm; NIVOフォーク×1 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ：950 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1996, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,010 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,100 mm, 空車重量: 5,958 kg（キログラム）, 全長: 3,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,060 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 550 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2017 Nodpswdkngofx Ablscu 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この EVS40/12-11/45 ST LK8.5 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：380 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 13,135 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, フォークキャリッジ幅: 1,545 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,600 mm, サイドローダー 荷重中心: 900 フォーク幅：160 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します Ncodswmtl Hspfx Ablsu 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ50/18/45 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm Ncodpfou Dy A Ejx Ablju

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 空車重量: 500 kg（キログラム）, 全長: 5,090 mm, フォーク長: 1,600 mm, 積載能力: 3,300 kg（キログラム）, アクセサリー 荷重中心: 700 フォーク幅：100 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: なし 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Nedpfjwkk Adjx Ablscu 説明: 長さ: 4 990 mm;フォーク：100x50x1600、折りたたみフォーク2本。 開閉式フォーク2本 長さ：4,990 mm;フォーク：100x50x1600、折りたたみフォーク2本。 開閉式フォーク2本

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 5,975 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 680 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー 定格荷重中心: 600 フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: 即稼働可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種類: スーパーエラスティック Ncsdjwx Sy Tjpfx Ableu 前輪タイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤ種類: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 3.00-15 説明: 本Baumannモデル以外にも、弊社のハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の高重量用フォークリフト、コンパクトリフト、カ ウンターバランス式フォークリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社ホームページ（sago-online）もご覧ください。リース 購入・ファイナンスも好条件で柔軟に対応いたします。 また、お客様がお車をご購入いただかなくても、中古機の買取も承っております。 担当者のPeter Sawitzkiが、こちらのGX60/12/45について詳しくご説明いたします。 備考：弊社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特別仕様製作に特化しております 。ご希望があれば、委託販売としてお客様の車両もお預かり可能です。 ヒーター、フルキャビン、 プラットフォーム高さ：1,050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 10,539 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,315 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 7,550 kg（キログラム）, 全長: 4,120 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,400 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm Ncedpfxsv U Erpj Ablju マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HX40/16/65 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 オラットフォーム高さ: 850 mm

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 7,867 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 新しい, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, このオファーには、新品同様の安静時心電図装置「GE CAM Connect 14」が含まれます。 販売商品： GE CAM Connect 14 1台（以下の機能付き）： モバイル型安静時心電図装置 12誘導または15誘導 MUSEおよびPACSシステムへの容易な統合 自動不整脈検出機能搭載 DICOM準拠 状態： 本製品は中古品のため、使用感（軽微な傷や黄ばみなど）が見られる場合がございます。 本製品は動作確認済みです。 梱包と配送： 営業時間内に製品をご確認いただけます。ご予約をお願いいたします。 ご要望に応じて、海上輸送に適した梱包と世界中への配送も承ります。 Ncodpewr Anbofx Ablsu 詳細については、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 940 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,650 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー Ncjdpfx Abju Acznsleu マストタイプ: デュプレックス テクニカルコンディション: 良好

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,279 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,650 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: デュプレックス コンディション: 使用可能、完全機能 テクニカルコンディション: 良好 フォークポジショナー Njdju Acykspfx Ablscu

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 12,100 h, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 色: 黄色,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 配送に含まれるもの 56x スタッキング輸送ボックス, 中古 メーカー: SSI Schäfer タイプ: 14/6-4 Nedpfjpl Tfwox Abljcu デザイン: 両面凹型グリップ 色: 青 材質：ポリプロピレン 外寸LxWxH：210x150x123mm 内寸法 LxW：190x123mm スタック時有効高さ：110mm 容量：2,50リットル スタッキング可能: はい 重量｜個数: 0,266 kg 備考 中古のスタッキング輸送箱です。 傷、汚れ、色むらがある場合があります。 色不良がある場合があります。 用途 スタッキング輸送ボックスは、工具、工具類、ねじ回し材料、その他の小物の収納に適しています。 工具、ネジ回し、その他小さな 小部品の収納に適しています。 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみ可能です。この商品の追加輸送または発送には追加費用が発生します。追加費用は、配送先または配送範囲に応じて、弊社 に別途請求することができます。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるのは 01x スタッキングボックス, II.choice メーカー: SSI Schäfer タイプ：Traka 14-6 素材：メタル 表面：Ral 5002、ウルトラマリンブルー 寸法：600x400x120mm 重量：約2.840kg Ncedpfx Abjhm Sllslsu さらなるデータ/情報 ホールパターン：117 ベース＋4枚のサイドパネル全てがオフセット ラウンドパーフォレーションØ：約12mm 距離：約14 mm 穴の中心/穴の中心 - 両端にハンドルが付いている - 折り返しのある ご了承ください。 こちらはスタッキングボックスIIです。チョイスですね。があるかもしれません。 傷、汚れ、色むらなどがある場合があります。 アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送には追加費用がかかり、その費用は配送先や配送範囲に応じて当社に別途 請求することができます。 私たちのサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし) [...]

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク 配送に含まれるものは 01x シーリングリッド, II choice メーカー：SSIシェーファー 蓋のタイプ：VD-14/6-A スタッキングボックスSSI Schäfer 14/6-Aに適合。 素材色：グリーン 材質：スチール、ラッカー塗装 外形寸法：約520×320×35mm（長さ×幅×高さ） 自重：約2.481kg プルロック4個 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送・発送には追加費用が発生し、配送先や配送範囲によって別途弊社に依頼することができ ます。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 Ncedpohr I I Nsfx Ablju (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: 中古, 総重量: 4 kg（キログラム）, 内寸幅: 426 mm, 内寸長: 608 mm, 全幅: 468 mm, 全高: 300 mm, 全長: 650 mm, スタッキングボックス、中古 メーカー: SSI Schäfer タイプ: シリーズ 14/6-1 デザイン: シェルハンドル Nodpfxewg E T Ae Ablecu 色: 黄色 材質：ポリプロピレン 外形寸法（長さx幅x高さ）：約650 x 468 x 300 mm 内部寸法（長さx幅）：約608 x 426 mm 積み重ね可能高さ：約278ミリメートル 積み重ね可能: はい 重量 |個数：約4,300キログラム

コンディション: 良好（中古）, 配送に含まれるもの 10x スタッキング輸送ボックス, 中古 メーカー: SSI Schäfer タイプ: 14/6-4 デザイン: 両面凹型グリップ 色: 青 材質：ポリプロピレン 外寸LxWxH：210x150x123mm Ncjdpfx Ajpl Tdgsblou 内寸法 LxW：190x123mm スタック時有効高さ：110mm 容量：2,50リットル スタッキング可能: はい 重量｜個数: 0,266 kg 備考 中古のスタッキング輸送箱です。 傷、汚れ、色むらがある場合があります。 色不良がある場合があります。 用途 スタッキング輸送ボックスは、工具、工具類、ねじ回し材料、その他小さな工具の収納に適しています。 工具、ネジ回し、その他小さな 小部品の収納に適しています。 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみ可能です。この商品の追加輸送または発送には追加費用が発生します。追加費用は、配送先または配送範囲に応じて、弊社 に別途請求することができます。

コンディション: 良好（中古）, 配送に含まれるもの 28x スタッキング輸送ボックス, 中古 メーカー: SSI Schäfer タイプ: 14/6-4 デザイン: 両面凹型グリップ 色: 青 材質：ポリプロピレン 外寸LxWxH：210x150x123mm 内寸法 LxW：190x123mm スタック時有効高さ：110mm 容量：2,50リットル スタッキング可能: はい 重量｜個数: 0,266 kg 備考 中古のスタッキング輸送箱です。 傷、汚れ、色むらがある場合があります。 色不良がある場合があります。 用途 Nodpopl Tdnjfx Ablocu スタッキング輸送ボックスは、工具、工具類、ねじ回し材料、その他小さな工具の収納に適しています。 工具、ネジ回し、その他小さな 小部品の収納に適しています。 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみ可能です。この商品の追加輸送または発送には追加費用が発生します。追加費用は、配送先または配送範囲に応じて、弊社 に別途請求することができます。

コンディション: 良好（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるのは 80倍のスタッキング・ボックス、II.choice メーカー: SSI Schäfer タイプ：Traka 14-6 素材：メタル 表面：Ral 5002、ウルトラマリンブルー 寸法：600x400x120mm 重量：約2.840kg さらなるデータ/情報 ホールパターン：117 ベース＋4枚のサイドパネル全てがオフセット ラウンドパーフォレーションØ：約12mm Ncsdpshm Sltofx Ableu 距離：約14 mm 穴の中心/穴の中心 - 両端にハンドルが付いている - 折り返しのある ご了承ください。 こちらはスタッキングボックスIIです。チョイスですね。があるかもしれません。 傷、汚れ、色むらなどがある場合があります。 アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送には追加費用がかかり、その費用は配送先や配送範囲に応じて当社に別途 請求することができます。 私たちのサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし) [...]