Plantec Uk 500 Ha 中古を買う (27,212)

コンディション: 中古, 走行距離: 322,521 km, 出力: 500 キロワット (679.81 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,700 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5/11mm, アクスル構成: 10x4, ホイールベース: 4,200 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2020, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,400 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 35,000 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80 R 22.5/11mm, 運転質量: 40,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 678,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 1997, 稼働時間: 54,646 h, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 325/95R24, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2024, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22.5, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2024, 装備: エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, マルチブレード・エッジング・マシン ZLT 500、500/120フィーダー付き - チェコ製 - 可動刃、複数の刃の取り付けが可能 技術パラメーター 切断幅 500 mm 切断高さ 120 mm Bjdpsma Dkfsfx Amwolg 最小材料長 800 mm 最大ディスク直径 450 mm 片刃移動スリーブ 70 mm 固定スリーブ長さ 100 mm モーター出力 45 kW 上部プレスシャフト2本 下部プルシャフト4本 周波数変換器による無段階送り シャフトサポート 2列の爪 最大材料幅 700 mm インフィードローラーの長さ 3000 mm ローラー幅 700 mm ローラー直径 70 mm 受入テーブル 6200 mm チェーン幅 60 mm 加圧ローラー7本 ボトムプルローラー2個 搬送寸法（長さ / 幅 / 高さ） 700 / 245 / 180 cm 重量 3000 kg

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 20,000 kg（キログラム）, 総重量: 44,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 10x4, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 走行距離: 6 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 色: グレー, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室長: 5,500 mm, 荷室高: 1 mm, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/2026, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, PLC Merkezi Bulgariaとして、産業用ロボット工学およびエンジニアリングソリューションを提供するだけでなく、お客様のロボットアプリケーシ ョンのニーズに合わせたカスタムポジショナの製造も行っています。ABB、KUKA、FANUCのロボットに適合するオリジナルの減速機、 ドライブ、モーターを使用してポジショナを製造します。 Bedpfx Amsrlm D Eswelg お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 機能が制限されています, 機械／車両番号: N07/09,

コンディション: 中古, 走行距離: 368,663 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 事故に遭いました, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1988, 稼働時間: 3,100 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 8,960 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 色: グレー, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室長: 5,500 mm, 荷室高: 1 mm, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/2025, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 色: グレー, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室長: 6,500 mm, 荷室高: 1 mm, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/2025, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 色: グレー, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,240 kg（キログラム）, 空車重量: 1,760 kg（キログラム）, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室長: 6,500 mm, 荷室高: 1 mm, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 300,000 km, 初回登録: 01/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 4,000 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 価格はお問い合わせください！ 価格はお問い合わせください。 製品の状態出品商品は中古品ですが、完全オーバーホール済みで、消耗部品（Oリング、精密ベアリング、シャフトシール、スクリュー、サー クリップ、カストロール・オイル）はすべて交換済みです。 測定とテスト：特にアクスルとギアボックスのクリアランスについて精密な測定が行われた。8時間の負荷テストも実施。(ギアボックスの遊 び4軸-0.01／5軸-0.01／6軸-0.02）。 配送と梱包: 製品は専用の箱に入れて配送され、配送には保険がかけられます。 センターハンドの交換：センターハンドを交換することも可能です。また、ご希望により交換なしでご購入いただくことも可能です。 保証: 保証期間は12ヶ月で、追加料金で18ヶ月に延長することも可能です。 在庫：当サプライヤーは100本以上のセンター針を在庫しており、様々なモデルをご用意しております。 エクスプレスオーバーホール：KUKA製センターハンドのクイックオーバーホールは、納品後48～72時間以内に行われます。 修理サービス: 提供する製品に加え、ABB手首の修理サービスもあります。 産業用ロボットの修理・メンテナンスお使いの産業用ロボットに、オイル漏れ、ギアバックラッシュ、衝突による損傷、著しい磨耗などの問題 が生じていませんか？当社の経験豊富な修理・メンテナンスサービスをご利用ください！ サービス一覧 Bledpfx Ajral R Temwjg オイル漏れの修理漏れを特定し、除去し、シールを交換し、確実な密閉を確保します。 ギアボックスのバックラッシュの低減正確な測定と調整により、ギアボックスのバックラッシュを最小限に抑え、最適な性能を確保します。 衝突による損傷の修復：衝突後、総合的な分析を行い、損傷した部品を交換し、機能を完全に回復させます。 磨耗の最小化：磨耗した部品は慎重に交換し、ロボットの耐用年数を延ばします。 様々なブランドの手首修理ABB、Yaskawa、Hyundai、Fanuc、Kawasaki、Nachi、その他多くのブランドに 対応しています。 私たちのサービスを選ぶ理由 経験豊富なロボット専門家チーム 迅速な診断と修理 高品質スペアパーツの使用 顧客満足を最優先 ABB、Yaskawa、Hyundai、Fanuc、Kawasaki、Nachiなどの一流ブランドのあらゆる手首の修理が可能です 。 交換販売のみとなります。販売価格には消費税が含まれています。現地回収は予約制です。 個別のアドバイスとお見積もりについては、今すぐお問い合わせください。産業用ロボットを最高の状態に修復することを専門としています！ さらに詳しい情報が必要な場合、または製品にご興味がある場合は、サプライヤーに直接お問い合わせいただき、"vertrieb(at) robotic-refit.de "まで直接お問い合わせいただくことをお勧めします。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, KUKAセントラルハンドの専門的な修理とサービス KUKAセントラルハンドの交換、特急修理、一般的なオーバーホール、お客様のご要望に合わせた塗装など、包括的なサービスを提供してい ます。 サービス内容 修理・交換：経験豊富な技術者が、破損・損傷したKUKAセントラルハンドを修理・交換いたします。 特急修理：ダウンタイムにはコストがかかることを理解しています。そのため、お客様の生産ダウンタイムを最小限に抑えるため、特急修理を 承っております。 オーバーホール: KUKAセントラルハンドのオーバーホールを行います。可能な限り最高の状態でお返しします。 カスタマイズ塗装仕上げ: お客様のご要望に合わせた塗装仕上げで、KUKAセントラルハンドをカスタマイズします。カンパニーカラーでも個性的なデザインでも、塗 装のご希望を叶えます。 KUKA Orangeでの塗装: 正規サービスセンターとして、KUKA Orangeでの塗装を提供し、お客様の中央ハンドがブランド基準を満たしていることを保証します。 互換性 FoundryおよびFoundry Exclusiveモデルを含む、すべてのKUKAセントラルハンドに対応しています。 選ばれる理由 専門知識：当社の技術者は、KUKAロボットとセントラルハンドの経験豊富な専門家です。 スピード：お客様の生産ダウンタイムを最小限に抑えるため、迅速なソリューションを提供します。 品質保証: 私たちは作業の品質を保証し、お客様にご満足いただける結果をお約束します。 顧客志向：お客様の満足を第一に考えます。お客様のご要望にお応えするために、お客様と緊密に連携します。 KUKAセントラルハンドのサービスに関する詳細や、カスタマイズされたお見積もりについては、今すぐお問い合わせください。 Bljdpsrcilwefx Amweg