燃料計 中古を買う (386)

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料タンク容量: 45 l, 色: 赤, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 空車重量: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 2,472 mm, タイヤサイズ: 26X12.00-12, 座席数: 1, 製造年: 2025, 積載能力: 700 kg（キログラム）, 装備: トレーラー連結装置, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R 1507 スキッド ステア ローダーは当社最小のヤード ローダーで、狭い作業環境に最適です。 700 kg の持ち上げ能力を備えた H&R 1507 ホイール ローダーは、最大 700 kg の荷物を 2.47 m の高さまで持ち上げます。 標準装備の幅広タイヤにより、安定性と安全性に優れています。 Lajdpeuqu Sgjfx Amfsh 新しい 3 気筒パーキンス エンジン (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくてもユーロ 5 基準を満たしており、特に効率的です。 1507 ローダーは 2 段階油圧駆動により、約 16 km/h の速度に達し、快適に運転できます。 追加の 3 および 4 つの油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 1507の主な特徴 • 社内での技術的および光学的最適化 • ドイツ製の効率的なエンジン • 狭い作業環境に最適 • 含む標準シャベル120cm • 油圧クイックカプラ • フローティングポジション付きジョイスティックコントロール • ジョイスティックのEギア • フロントツール用の追加油圧、3つおよび4つの制御回路 • 油圧オイルクーラー • ブレーキインチペダル • オープン運転席と安全バー、取り外し可能な保護屋根 • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 26 x 12.00 - 12 • ステアリングコラムとシートは調整可能 • 時間計と燃料計 • ボールヘッドトレーラーカップリング • CE準拠（EU機械指令） • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €15,880.00 付加価値税 3,017.00 € 総額: €18,897.00 融資可能！ オプション 道路認可の可能性 配送可能 技術データ 持ち上げ能力：700kg 揚高：2472 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ：1915 mm（標準バケットを傾けた状態） 上昇時間/下降時間:4.0/3.5秒。 エンジン: 3気筒パーキンス 出力: 25馬力 排出ガス規制：ユーロ5 駆動方式：油圧式（PWG） 全輪駆動速度約時速16キロ タイヤ: 26 x 12.00 - 12 寸法: 2860 x 1160 x 2340 mm 重量: 1600 kg アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

製造年: 2022, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 356,822 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 装備: すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 679,333 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 60 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6d, サスペンション: 空気, 全長: 6,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 総重量: 2,140 kg（キログラム）, 揚程: 2,530 mm, タイヤサイズ: 31 x 15,5 -15, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, 掘削バケット幅: 1,500 mm, 製造年: 2025, 装備: トレーラー連結装置, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R ホイール ローダー 2010-B35 (ワイド トラック) – 安定性を高めるワイド トラックを備えたコンパクトなローダー。 新しい 3 気筒 Perkins Turbo エンジン 18.5 KW (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくても Euro 5 基準を満たしており、特に効率的です。 2 段油圧駆動の 2210 B35 コンパクト ローダーは、約 16 km/h で高速かつ簡単に運転できます。 42°の大きなステアリング角度と小さな旋回半径により、狭い場所でも使いやすいです。 ファームローダーにはパレットフォークと標準バケットが標準装備されているため、すぐに作業を開始できます。 第3、第4油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 H&R 2010 ローダーは 950 kg という高い持ち上げ能力を備えており、重い荷物でも 2.53 m の高さまで持ち上げることができます。 標準装備のワイドタイヤ31X15.5-15により、特に安定しています。 ジョイスティックの電動ギアにより、H&R 2010-B35 の操作が特に快適になります。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 2010-B35 ファームローダーの主な特徴 • 安定性を高める幅広のトラック • 技術的、視覚的に社内で最適化 • 含むパレットフォークは手動で調整可能 • 標準シャベル150cmを含む • 暖房、換気、ラジオを備えた快適なキャビン • フローティングポジションと電動ギアを備えたジョイスティック • フロントツール用の追加油圧、3つおよび4つの制御回路 • トレーラーの使用のためのトレーラーカップリング • 油圧オイルクーラー • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 31 x 15.5 -15 • 調整可能なステアリングコラム • 時間計と燃料計 • EU機械指令に準拠したCE • 1年間のスペアパーツ保証 Lajdpfx Aev Dachomfjh 価格 正味: €21,672.00 付加価値税: €4,117.68 総額: €25,789.68 融資可能！ オプション 道路登録/営業許可：595ユーロ 延長保証（2年間）: 590ユーロ ドイツとオーストリアの交通：要請に応じて 技術データ エンジン：3気筒パーキンスターボ（25馬力） 排出ガス規制：ユーロ5 持ち上げ能力：950kg 揚高：2530 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ：1956 mm 寸法：約3380 x 1496 x 2340 mm 重量: 2140 kg 速度: 約時速16キロ シャベル幅：150 cm 標準タイヤ: 31 x 15.5 - 15 付属品、スペアパーツも在庫しております。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

製造年: 2026, コンディション: 中古,

製造年: 2020, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 879,784 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6c, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,960 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 総重量: 1,870 kg（キログラム）, 揚力: 700 kg/m, 揚程: 2,825 mm, タイヤサイズ: 26 x 12.00 - 12, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, マスト型式: テレスコピック, 掘削バケット幅: 120 mm, 製造年: 2025, 装備: トレーラー連結装置, ヘッドガード, 標準バケット, 追加ヘッドライト, H&R 1607T テレハンドラーは、キャビン付きの当社最小のローダーです。操作性が非常に優れており、スペースが限られている場所でも使用できます。 700 kg の持ち上げ能力を持つ H&R 1607T テレハンドラーは、最大 700 kg の荷物を 2.82 m (標準パレット フォークの下端) の高さまで持ち上げます。 標準装備の幅広タイヤにより、安定性と安全性に優れています。 新しい 3 気筒 Perkins Turbo エンジン (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくても Euro 5 規格を満たしており、特に効率的です。 1607 ローダーは 2 段階油圧駆動により、約 16 km/h の速度に達し、快適に運転できます。 追加の 3 および 4 つの油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 1607T スキッドステアローダーの主な特徴 • 設備完備 • ドイツで徹底的に最適化 • より遠くまで届く伸縮式アーム • 狭い作業環境に最適 • 標準シャベル120cmとパレットフォークを含む • 暖房、換気、ラジオ（USB/MP3）を備えた快適なキャビン • 油圧クイックカプラ • フローティングポジション付きジョイスティックコントロール • ジョイスティックのEギア • フロントツール用の追加油圧 • 油圧オイルクーラー • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 26 x 12.00 - 12 • 調整可能なステアリングコラム • 時間計と燃料計 • トレーラーカップリングボールヘッド • EU機械指令に準拠したCE • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €19,290.00 付加価値税: 3,665.10ユーロ 総額: €22,955.10 融資可能！ Ljdpfx Aev Tabiemfoah オプション 2年間保証 595ユーロ TÜV（道路承認）870ユーロ ドイツとオーストリアへの輸送は追加料金がかかります ご住所をお知らせいただければ、無料で、義務なく、個人的なオファーをさせていただきます。 技術データ 持ち上げ能力：700kg 揚高：2825 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ：2383 mm（標準バケットの下端を外側に傾けた状態） 上昇時間/下降時間:4.0/3.5秒。 エンジン: パーキンス3気筒ディーゼル 出力: 25馬力 排出ガス規制：ユーロ5 駆動方式：油圧式（PWG） 全輪駆動速度約時速16キロ 寸法: 2964 x 1160 x 2340 mm 重量: 1740 kg 標準タイヤ 26 x 12.00 - 12 アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

製造年: 2019, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 総重量: 1,740 kg（キログラム）, 揚程: 2,825 mm, タイヤサイズ: 26 x 12.00 - 12, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2025, 装備: キャビン, ヘッドガード, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R 1507T 伸縮式ホイール ローダーは、当社最小の伸縮式ヤード ローダーで、狭い作業環境に最適です。 700 kg の持ち上げ能力を持つ H&R 1507T テレハンドラーは、最大 700 kg の荷物を 2.82 m の高さまで持ち上げます。 標準装備の幅広タイヤにより、安定性と安全性に優れています。 新しい 3 気筒パーキンス エンジン (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくてもユーロ 5 基準を満たしており、特に効率的です。 1507T ローダーは 2 段階油圧駆動により約 16 km/h の速度に達し、快適に運転できます。 追加の油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 Lasdpov T T N Tjfx Amfjh H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 1507Tテレハンドラーの主な特徴 • 社内での技術的および光学的最適化 • ドイツ製の効率的なエンジン • より遠くまで届く伸縮式アーム • 狭い作業環境に最適 • 含む標準シャベル120cm • 油圧クイックカプラ • フローティングポジション付きジョイスティックコントロール • ジョイスティックのEギア • フロントツール用の追加油圧 • 油圧オイルクーラー • ブレーキインチペダル • オープン運転席と安全バー、取り外し可能な保護屋根 • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 26 x 12.00 - 12 • ステアリングコラムとシートは調整可能 • 時間計と燃料計 • トレーラーカップリングボールヘッド • CE準拠（EU機械指令）およびドイツ道路交通ライセンス規則の承認済み • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €17,710.00 付加価値税 3,364.90 € 総額: €21,074.90 融資可能！ オプション 2年間保証 590,- 税抜 パレットフォーク 650ユーロ（税抜） TÜV（道路認可）870ユーロ（税抜） リクエストに応じてDE / AT輸送 技術データ 持ち上げ能力：700kg 揚高：2825 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ: 2383 mm (標準バケットを傾けた状態) 上昇時間/下降時間:4.0/3.5秒。 エンジン: 3気筒パーキンス 出力: 25馬力 排出ガス規制：ユーロ5 駆動方式：油圧式（PWG） 全輪駆動速度約時速16キロ 寸法: 3805 x 1160 x 2235 mm 重量: 1740 kg タイヤ: 26 x 12.00 - 12 回転半径：4.3 m アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 空車重量: 2,150 kg（キログラム）, 揚力: 980 kg/m, 揚程: 2,500 mm, タイヤサイズ: 31X15,5-15, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, 掘削バケット幅: 1,500 mm, 製造年: 2025, 燃料: ディーゼル, 積載能力: 980 kg（キログラム）, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R ホイール ローダー 2210-B35 (ワイド トラック) – 安定性を高めるワイド トラックを備えたコンパクトなローダー。 新しい 3 気筒 Perkins Turbo エンジン 18.5 KW (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくても Euro 5 基準を満たしており、特に効率的です。 2 段油圧駆動の 2210 B35 コンパクト ローダーは、約 16 km/h で高速かつ簡単に運転できます。 42°の大きなステアリング角度と小さな旋回半径により、狭い場所でも使いやすいです。 ファームローダーにはパレットフォークと標準バケットが標準装備されているため、すぐに作業を開始できます。 第3、第4油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 高い持ち上げ能力を備えた HR 2210 ローダーは、最大 980 kg の重い荷物を 2.53 m の高さまで持ち上げることができます。 標準装備のワイドタイヤ31X15.5-15により、特に安定しています。 ジョイスティックの電動ギアにより、HR 2210-B35 の操作が特に快適になります。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 2210-B35ホイールローダーの主な特徴 • 設備完備 • 安定性を高める幅広のトラック • ドイツで徹底的に最適化 • 含むパレットフォークは手動で調整可能 • 標準シャベル150cmを含む • 暖房、換気、ラジオを備えた快適なキャビン • ディスプレイ付きリアビューカメラ • フローティングポジションと電動ギアを備えたジョイスティック • フロントツール用の追加油圧、3つおよび4つの制御回路 • 油圧オイルクーラー • ブレーキインチペダル • トレーラーの使用のためのトレーラーカップリング • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 31 x 15.5 -15 • ステアリングコラムとシートは調整可能 • 時間計と燃料計 • EU機械指令に準拠したCE • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €22,945.00 付加価値税: 4,359.55ユーロ 総額: €27,304.55 融資可能！ オプション 2年間保証 590ユーロ TÜV道路承認/作業機械の運転許可 595,- € Ledpfxorhh Sqs Amfeah ドイツとオーストリアへの輸送は追加料金がかかります 技術データ エンジン：3気筒パーキンスターボ（25馬力） 持ち上げ能力：980kg 揚高：2530 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ: 1956 mm (標準バケットを傾けた状態) 上昇時間 / 下降時間: 4.0 / 3.5秒27 寸法：約3380 x 1496 x 2340 mm 重量: 2160 kg シャベル幅：150 cm タイヤ: 31x15.5 -15 スペアパーツや付属品は弊社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 498,798 km, 出力: 478 キロワット (649.90 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 冷蔵庫, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 759,506 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 55 / R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: ライトグレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6d, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,850 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 最高使用温度 90°C 最高使用圧力 2 kg/cm². 出力 3.000.000 kcal 燃料: 木屑 MTNボイラーはおがくずを燃料とする温水発電機で、バーナー負荷は「AUTOFOCO」タイプです。 ボイラーは横型 管状プレートとシェルは厚い炭素鋼板でできている。 Laedpetywzqsfx Amfjh コアはアルミナの割合が高い耐火セメントで覆われている。 後部には、ボイラーの定格出力の60％に相当する出力を計算した、固形の薪を燃やすための鋳鉄製の火格子がある。 管束は炭素鋼製である。 ハースを組み込んだベースは、バーナーをプラグで取り付けられるよう、大きな寸法になっている。 ボイラーには空気分配マニホールドが付属する。 ボイラー本体はミネラルウールで断熱され、鋳鉄で覆われている。 付属品 - 1 調整可能サーモスタット - 安全サーモスタット 1個 - 手動始動式安全サーモスタット 1個 - 温度計 1個 - 比重計 1個 - 1 燃焼制御装置 - 1 サーモスタット式バルブ（煙道内 MANUAL FEED GRILLは、耐火物で固定された特殊な結節鋳鉄製の固定グリルです。 1 電気部品一式、モーター保護、接触器 1 配線アクセサリー一式 1 一般回路用ブレーカー 1 補助回路用電源 1 回路図 1 圧力計 2 温度プローブ 1 ベルト伝動式ファン、デカンターサイクロン、ボイラー-サイクロン接続部、サイクロンファン、ファンファン、ファンスモークスタックから 成るダスト吸引システム、塗装済み炭素鋼製。 1 煙突

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 12,000 m³, 装備: エアコン, タコグラフ, 車載コンピュータ,

製造年: 2021, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 未検証,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 385,466 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 55 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6d, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 16,777 m³,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 520,887 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 12,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 444,138 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6d, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,