Emk Kae2G200L1-4B3E3K 中古を買う (162)

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 機械／車両番号: 102212, 全長: 7,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,670 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,140 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2017, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 積載スペース容量: 11 m³, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 386,235 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 7,500 kg（キログラム）, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2012, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 荷室長: 5,035 mm, 荷室幅: 2,424 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 138,443 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 実用的な手曲げ装置： コンパクトで移動可能なデザインにより、バイス内での正確で再現性のある曲げが可能です。ねじ込み式ハンドルで駆動します。ロック可能な 調整リングにより、繰り返し曲げ精度が保証されます。プラグインツールは交換が非常に簡単です。固定管と回転工具」の原理により、最小限の スペースで曲げ加工が可能です。薄肉管の場合、スライディングシューを使用して折り目のない曲げを行い、ステンレス鋼や銅管などの変形を最 小限に抑えた曲げを実現します。オプションの六角ホルダー付き設計により、バイスでの使用に加え、3000および6000ベンディングシス テムの駆動力を利用することができます。KBVは、機械のベンディングシャフトにセットするだけです。 使用可能な分野 - 油圧配管 - 試作品製作 - 衛生および暖房工事 技術データ - 曲げ能力 Ø 6～18 mm - 手動曲げ角度制限 - 最大180°曲げ オプションアクセサリー - モデル3000または6000の曲げ加工用六角ホルダー付きKBV 6000 - 機械ケース - 長さストップ オンサイトサービス - デモルームでのテスト生産歓迎 Lredeng Amkjpfx Aihsl - ご来社いただいての相談・説明会 - リース/ファイナンス購入のご相談と手続きは JUTEC社経由での購入 - 現行機の下取り - サービス契約、メンテナンス

コンディション: 中古, 空車重量: 4,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,300 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2011, 次回検査（TÜV）: 04/2027, サスペンション: その他, 色: 青, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 1,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 200 kg（キログラム）, 総重量: 1,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 全長: 4,500 mm, 全幅: 1,500 mm, 全高: 1,900 mm, 色: 青, 製造年: 2026, 稼働時間: 1 h,

製造年: 2015, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 1,195 kg（キログラム）, 総重量: 1,380 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 全長: 5,750 mm, 全幅: 1,500 mm, 全高: 1,900 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, 最高速度: 80 km/h, 色: 青, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 11,410 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2017, 荷室長: 7,441 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,500 mm, 積載スペース容量: 46 m³, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 11,340 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2013, 荷室長: 7,330 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,380 mm, 積載スペース容量: 43 m³, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 4,960 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, 初回登録: 04/1993, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 荷室長: 6,260 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,430 mm, 積載スペース容量: 37 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ6, 装備: アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 13,000 h,

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 Lrodog Dgdvopfx Aihjl 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~6.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 Lrsdsg Dgh Ijpfx Aihsl 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~5.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。 Lodpfog Dghcjx Aihorl

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~14.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 Lrsdsg Dgg Rjpfx Aihol レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 334,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 15,880 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2014, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,100 mm,