Cbm 240 St 120 中古を買う (25,961)

コンディション: 新しい, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,205 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 47 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,205 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 47 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 228,429 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,125 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 122 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,374 mm,

コンディション: 中古, 稼働時間: 18,000 h,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： Podpfeq Nx Nnsx Amlepr - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 ラックシステム：SSIシェーファー タイプ：PR 600 配送に含まれるものは 01倍速パレットラックのトラバース、新品 素材色：RAL7035 ライトグレー 箱形：80×40mm Traversentyp: TRV1-240-084-30CE フック：5HK（フック） クリア幅：2.400mm Ppsdpfx Amsir U D Roljr 02x 安全ピン, 新品 施工：亜鉛めっき一式 縦方向の梁を固定するため けつりだし

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, V160mm/120mm L200mm Psdpfx Amjlp Hvhjlepr

製造年: 2026, 稼働時間: 7 h, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2026, 総重量: 35 kg（キログラム）, 全長: 700 mm, 全幅: 1,200 mm, 全高: 850 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 92,568 km, 揚程: 94,000 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 354,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 78,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 340,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 450 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 166,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,