Turbo Sd150P 中古を買う (593)

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 49 kg（キログラム）, 積載能力: 8 kg（キログラム）, アームリーチ: 500 mm, コントローラーメーカー: Bosch, コントローラモデル: Rho 4.1, 良好なコンディションのレックスロス製ロボットシステム2台を販売します。 技術データ 三脚の長さ: 500 ストローク: 200*25 mm 装置接続: 連続 ユーザー設定: 標準 PN圧力: 最大8 bar 荷重: 最大8 kg Giodpfxorrvhgj Ab Ujt 重量: 48.5 kg コントロールを含む ティーチパネルなし ご希望により、追加料金にてヨーロッパ全域への輸送が可能です。 料金には付加価値税が含まれます。 内覧は予約制です。お気軽にお問い合わせください。 下取り、交換も可能です！ 機械売買 生産機械と金属加工機械の購入/販売、その他多数。 高品質で安価な金属加工機械が必要ですか？それとも売りたいですか？ 詳細やお問い合わせは、当社ウェブサイトをご覧ください。

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 機械／車両番号: 2152, 走行距離: 923,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60/22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 960 l, ブレーキ: インターダー, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, レーンキープアシスト, 低騒音, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 379,700 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 46, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 4,861 km, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 初回登録: 07/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 1, 稼働時間: 4,861 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 制御方式: NC制御,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ターボミル MTR-800 ターボミルは、さらなるリサイクルプロセスにおける最終分離の品質を向上させるために、材料の粉砕、叩き出し、造粒用に設計されています 。 技術データ: - 設置電力 –75kW Godpfjv I S Ukex Ab Ujit - チャンバー幅 – 約910mm - チャンバー直径 – 約620mm - 研磨ナイフの数 – 約89個 - 研磨用カウンターナイフの数 – 18 個。 - 調整可能な振動絶縁装置上に配置した構造 - 寸法 – 2200 x 1600 x 1550mm - 手動油圧ポンプによるチャンバーの開閉 - ロッカーテンショナー付きエンジンベース -重量 – 約1950kg- -排出口はオリフィスfi-150で終了しました -インバーター付きの電気設備は料金に含まれています。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 未検証, 総重量: 90 kg（キログラム）, 入力電圧: 240 V, 入力周波数: 60 ヘルツ, 入力電流の種類: エアコン, 中古島津ターボ分子ポンプ TMP H3135LMC および TMP パワーユニット (EI-C3153M) Gsdpfov Dfyrsx Ab Ujit 磁気ベアリング メーカー：島津製作所 モデル: TMP-H3153LMC (S3) + EI-C3153M (S3) 最高回転数: 24000 電圧: 約200～240V (50/60Hz) VA: 1.5K 総重量: 約 90kg (パレットを除く)

コンディション: 新しい, GEOMET-2000フローベンチはシャフト回転なしで可変ノズルターボチャージャーを校正することができます。このフローベンチは真 空、空気、電子制御ターボチャージャーの形状を校正することができます。 この装置は、トラックや自動車のターボチャージャーを修理するワークショップのニーズに適合しています。また、大型ターボチャージャーや 非標準ターボチャージャーの設計にも対応しています； Flowbench GEOMET-2000を使用することで、一般的な整備工場でも専門的なタービン修理サービスを提供することが可能となり、より多くの顧 客を獲得することができます。 ハイライト エアフロー制御機構（可変ジオメトリー）のエンドストップ位置を調整することにより、エンジンに有害な「オーバーブロー」効果を排除しま す。 アクチュエータロッドの長さを調整することで、エアフローコントロールメカニズムの作動タイミングを調整。 真空および空気圧アクチュエータの詳細な診断のために、アクチュエータのスプリング弾性を評価する。 車両のターボチャージャーの制御に関わる真空バルブ付きタービンのN75バルブの動作確認。 電子制御ターボのチューニングは、外部テスターATP-1000に接続して行います。 ターボチャージャーの垂直位置と自由な作業エリア - あらゆるタイプのターボチャージャーで快適かつ効率的な作業が可能。 主な特長 - 6,200以上のターボリファレンスデータベース - メーカーからの新しいタービンのテストプランの作成。 - すべての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - 自動大気圧・温度補正 - N75バルブテスト機能 - 一定の気流を作り出すブロワーポンプ内蔵 - 自社開発のターボテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポート作成・印刷機能 - マグネットアダプターによる素早いタービンの取り付け - 自己診断機能 仕様 真空ポンプの最大生産能力 180 m3 空圧システムの必要圧力 0.6 - 0.8 MPa Giedpon E N E Esfx Ab Ust 電源 220V、1相、50Hz 入力電力 1.5 kW 寸法 1190 х 520 х 1730 mm 重量 255 kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 20250108, 全高: 2,200 mm, 総重量: 700 kg（キログラム）, 全長: 1,700 mm, 全幅: 1,300 mm, 入力電流の種類: 三相, ワーク重量（最大）: 75 kg（キログラム）, タンク容量: 120 l, 使用可能タンク容量: 60 l, 入力電圧: 400 V, 回転速度（最小）: 50 回転/分, 最大回転速度: 180 回転/分, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 入力電流: 16 A, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: 回転速度無段階可変, Turbo-Line 120「S」モデルには、バリ取り機に直接取り付けられるステンレススチール製の排出ボックスが付いています。 Giodpjvvu Snsfx Ab Uet ボウルが下がると、バリ取りする部品は上部に残り、チップは格子を通って落ちます。 このターボラインマシンには、 120 リットルのドラムには垂直の直線側面と、調整可能な速度で回転する独立したベースが付いています。通常は 115 ～ 135 rpm ですが、50 ～ 180 rpm に調整可能です。 作動中、ボウル内の粉砕要素はねじれたソーセージを思わせる均一な螺旋運動を生み出します。 ドラムや床など、製品と接触する機械のすべての領域は、長寿命を確保するために、最低 26 mm の黄色のポリウレタン (PU) でコーティングされています。 120 リットルの作業コンテナは、部品の形状とサイズに応じて、1 バッチあたり最大 50 ～ 60 リットルの製品を処理できます。時間や速度などのバリ取りパラメータは、手動タッチスクリーンで個別に制御されます。 水と化合物の添加は、納品範囲に含まれる手動で調整可能なボール バルブを介して行われます。 完成品はボウルを傾けることで降ろされますが、このプロセスはタッチスクリーンで制御されます。排出速度は、タッチスクリーン上の周波数 変換器を使用して調整することもできます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, アディクセン AD30K 高真空ドライポンプ 新しい強力なドライ運転ポンプです： ADHシリーズはソーラー用として特別に設計されています。 半導体およびLED市場の厳しいプロセス用に開発されました、 ポンピング速度は600-4500 m3/hです。 半導体：高いH2送液速度 ADHシリーズの性能は、プロセスに以下の利点をもたらします： -ADLプロセス性能：ライトガスの高いポンピング効率 プロセスステップ間のチャンバーエンプティの高速化が可能 - エピタキシーとEUV：高速ポンピングと高流量 最も厳しいプロセス仕様を満たす公差 Adixen AD30K ドライポンプ、高真空、AD 30 KL メーカー： Alcatel Adixen タイプ： AD30K.H 製造年： 2008 アディクセン AD100K.H メーカー：アルカテルアディクセン タイプ： AD100K.H 製造年: 2008 真空ポンプ メーカー： AERZEN タイプ： GM 2000 CM-C 回転数：6000rpm 電圧： 200-460 V 周波数(鉱物油/PFPE油): 100 c/s 最大吸引容量： 4035 m3/h 最高回転数: 5920 rpm モーター出力 S 1 / S 6: 9/5.6 kW 製造年： 2008 重量: 345 kg Gijdpfxjikq Tyj Ab Uet ドライポンプ メーカー： アディクセン タイプ：BF ADP122 製造年： 2008 出力：1.5 kW 最大吸込容量： 95 m3/h 最大連続吸入圧力： 50 mbar 最大排気ガス過圧： 1200 mbar 冷却水： 60 l/h 回転数（ポンプ）： 3000-3600 rpm ポンプ運転温度： 5 °C～40 °C 入口フランジ： DN 50 ISO-KF 排気フランジ: DN 40

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, ファイファー真空ポンプ ターボポンプ ファイファー真空ポンプ ターボポンプのご紹介です。 ファイファー真空ポンプ ターボポンプ Gsdpfx Abepn Sqas Ueit タイプ: TMH-260 DN 100 ISO-K, 2P コンディション: 中古 配送範囲: (写真参照) (技術データの変更とエラー、詳細は予約されています！) お電話でのお問い合わせも承ります。 メールまたはFAXでのご注文も承ります。

コンディション: 未検査（中古）, ボッシュ・レックスロス タイプ: SCARA SR6 コントロールパネルの不良 Bosch Rexroth 旋回アームロボット ターボ SCARA SR6 制御ユニット付き Gedpfjvx Taijx Ab Ujit 公称荷重 2 kg 最大荷重（スリーブ∅20mm）5kg 最大荷重（スリーブ∅25mm）8kg 定格最大慣性質量モーメント（軸4）500 kgcm² 最大慣性モーメント（軸4）1000 kgcm² 水平力、連続/最大60/150 N 垂直力、連続/最大。 200/300N トルク（軸4）、公称/最大。 5/10Nm 状態: 中古 納品範囲: (画像参照) （技術データ、情報の変更や誤りは留保されます！） ご質問がございましたら、お電話にて喜んでお答えいたします。

コンディション: 中古, CEM CEM Smart 5 Turbo モデル 907990 プロフェッショナル用マイクロ波式乾燥天秤 — 含水率および固形分分析用 記録的なスピードで信頼性の高いラボ分析を実現 CEM Smart 5 Turboは、最先端のマイクロ波乾燥システムであり、 さまざまなサンプルにおける水分および固形分含有量の迅速かつ高精度な測定が可能です。 Gijdpfxjwv Ryyo Ab Uet 食品、化学、製薬、環境分析分野での利用に最適で、 高精度を維持しながら大幅な時間短縮を実現します。 製品特長： Turboテクノロジー+Intellitemp™ — 最適な温度制御により、 サンプルの焼き付きや硬化を防止 高速分析（60〜180秒で判定） 高精度 — 測定範囲：0.1％〜99.9％（水分／固形分） 幅広い用途 — 固体、ペースト、スラッジ、液体サンプルに対応 操作性重視のタッチスクリーンパネル インターフェース：RS-232、USB、LIMS対応 主な用途例： チーズ、乳製品、肉類 塗料、ラッカー、プラスチック、ポリマー スラッジ、排水、有機残渣 クリーム、ペースト、エマルジョン 技術仕様 — CEM Smart 5 Turbo 項目 機器タイプ：マイクロ波乾燥天秤／水分分析装置 テクノロジー：Intellitemp™温度制御付きマイクロ波乾燥 水分範囲：0.1％〜99.9％ 試料形態：固体、液体、ペースト、スラッジ、エマルジョン 分析時間：標準 1～3分 乾燥方式：直接マイクロ波照射（非回転式） 温度管理：自動制御（マイクロ波による制御、一定温度設定なし） 計量部：外部天秤接続可能（最小0.001g分解能） 表示／操作：カラ―タッチスクリーン、直感的メニュー操作 データインターフェース：RS-232、USB、ネットワーク（LIMS対応） データ記録：バーコードスキャナー & サーマルプリンタ（オプション） 電源：230V / 50–60Hz 寸法（幅 × 奥行 × 高さ）：約41×44×37cm 重量：約18kg 状態：中古 付属品：写真参照 （仕様・記載内容に変更や誤記が生じる場合があります、ご了承ください） 詳細はお電話にてお気軽にお問合せください。

製造年: 2025, コンディション: 新しい, GeoBoost-7000 ターボチャージャーのジオメトリ校正と性能評価のための複合ベンチ。 ターボチャージャーの静的および動的校正とテスト用スタンド。 2 つのポジションを組み合わせた設計で、2 つのモードでターボチャージャーをテストできます - ターボチャージャーのジオメトリの迅速な静的校正 - さまざまな動作モードでの完全な動的診断 GeoBoost-7000 を使用すると、修理、チューニング、または近代化中にターボチャージャーの動作の専門的なテストを実行できます。テスト方法に応じてマシ ンの 2 つの作業ゾーンを利用できるため、包括的な診断を実行できます。 ハイライト • 実際の動作条件をシミュレートして、正確なターボチャージャーの診断とチューニングを行います。 • さまざまなターボチャージャー モデルで使用できる柔軟性と汎用性があります。 • 付属のアクセサリを使用して、すべてのタイプのターボチャージャーを設置できます。 • 加熱されたオイルと圧縮空気を使用したオイル漏れテスト。 • N75 ターボチャージャー制御バルブ テスト。 Godpfjvtn Hmox Ab Usit 主な機能 - 空気流制御機構のブレードの極限位置を調整する機能。 - ステムの長さを調整して、空気流制御機構の作動トルクを調整します。 - 実際のターボチャージャーのテスト。 - リアルタイムのジオメトリ調整。 - アクチュエータのパフォーマンステスト: 真空、空気圧、電気タイプ。 - 電気アクチュエータのサーボドライブの診断 (オプション)。 - ターボチャージャーの組み立て後のオイル漏れテスト。 - 必要な真空と空気の流れを作り出すための大容量の真空ポンプが利用可能。 - メーカーのテスト計画に従ってタービンをテスト。 - ターボチャージャーのパフォーマンスを計算します。 - スーパーチャージャーの入口とターボチャージャーの出口のブーストとフローの関係をプロットします。 - 結果のグラフを作成します。 - テストレポートを生成して印刷します。 仕様 最大ローター速度 99,000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによって生成される最大真空 -800mbar 電源 380V、3Ph、50Hz 電力入力 6 kW 寸法 1700 x 900 x 1500 mm 重量 400 kg

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,757 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,243 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,