Turbo Sd150P 中古を買う (600)

コンディション: 中古, 走行距離: 95,322 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 初回登録: 02/2021, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 252 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 5, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 11,603 km, 出力: 82 キロワット (111.49 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ガソリン, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,790 mm, 燃料: スーパー95, CO₂排出量: 152 g/km, 燃料タンク容量: 60 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,400 mm, 全幅: 1,850 mm, 全高: 1,880 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, 坂道発進補助, 引き戸, 整備記録全完備, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 112745 ED:C、ATP2300M ED:07、Alcatel Annecy Adixen ターボ ポンプ、コントローラー付き Bledpeq S Tmtsfx Akvji モデル: ATP2300M タイプ: アディキセン 状態: 中古品

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 16,500 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 18-4 1023/R1581559, 制御方式: PLC制御, 棒径（最小）: 5 mm, バー径（最大）: 65 mm, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 73,071 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 初回登録: 01/2020, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 252 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2007, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2008, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 技術データ Bedpfsu Hacksx Akvsli - 最大ロッド長：3200 [mm］ - スライダー径：12 [mm］

コンディション: 中古, 技術データ - ミニ/マキシ径：5 - 42 [mm］ - バーの長さ：4 200 [mm］ - 電源 : 3x400 V, 50 [Hz］ Bledpfxsuhbh Ie Akvsi

製造年: 2020, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 233846,

コンディション: 中古, 走行距離: 124,372 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 初回登録: 03/2021, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 247 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 2, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 最先端のソフトウェアが、驚くほど高感度な測定を実現。 測定時間はわずか1.5秒。 世界中で検証済み。 バランシング速度-最大毎分300,000回転。 長持ちする機械的品質 24時間オンラインサポート ノズル10個（28～65mm）。 フランジ25個 5段階オイルろ過システム コアオイルリークテスト 自動エアフローコントロールバルブ 油圧と温度をコントロールし、ターボの空ぶかし防止。 省エネ、省コストのアダプターシステム。 アダプター交換時間は15秒以下。 Bedsq Tr R Sopfx Akveli 保証期間中および保証期間終了後の無料オンラインテクニカルサポート。 スペアパーツのサポート。 エアタンク容量1/2 m³。 カラープリンター(オペレーション) 研磨用ドレメル（作業員）

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,435 km, 出力: 478 キロワット (649.90 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ガソリン, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 4, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 中古車両保証, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 88,500 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 02/2022, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 19,610 km, 出力: 124 キロワット (168.59 馬力), 初回登録: 02/1987, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, 変速方式: 機械式, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室長: 3,000 mm, 荷室高: 1,600 mm, 全長: 7,100 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,990 mm, 座席数: 6, 装備: パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け Bjdpfsttg S Uox Akvjli 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 46,361 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 12/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 全長: 5,735 mm, 全幅: 2,345 mm, 全高: 3,010 mm, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 550 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,510 mm, 全幅: 2,530 mm, 全高: 3,920 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, デファレンシャルロック, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,