Stetter M1 C Tz 中古を買う (57,373)

コンディション: 中古, 走行距離: 164,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 02/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,310 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,000 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 4, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 322,032 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 06/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: グレー, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 積載スペース容量: 9 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 375,439 km, 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 9 m³, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 227,249 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 空車重量: 13,025 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,975 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, 座席数: 2, 初回登録: 07/2017, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 排出クラス: ユーロ6, ブレーキ: エンジンブレーキ, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 9 m³, 運転席: デイキャブ, ホイールベース: 4,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 市街地燃費: 8.5 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.2 リットル/100km, CO₂排出量: 215 g/km, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: A+, 色: 白色, 運転席: その他, 座席数: 9, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 297,408 km, 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 9 m³, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 空車重量: 17,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 12R22.5, アクスル構成: 8x4, 初回登録: 08/1989, サスペンション: 鋼, 全長: 2,500 mm, 全幅: 3,800 mm, 積載スペース容量: 7 m³, 運転席: デイキャブ, ホイールベース: 4,200 mm, 装備: キャビン, デファレンシャルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 285,000 km, 初回登録: 06/2012, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 10 m³, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 出力: 286 キロワット (388.85 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 回転速度（最小）: 1,900 回転/分,

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, パレット脚用半自動釘打ち機。 仕組み ブロックと板材を手動でマガジンに投入し、機械が自動的に釘を打ち付けます。本機はブロック用の3つのチャネルと板材用のマガジンを備え ています。 Ppodpfxjwdutao Amlor 簡単に調整可能 OM-1000を使用すれば、様々なタイプのパレット脚を簡単に製造できます。本機にはブロックを挿入するための3つのチャネルがあり、 チャネル内のカセットはブロックのサイズに合わせて交換します。カセットの再調整は簡単かつ迅速です。 Mychromeには、既存の機械に簡単に接続できる様々な追加装置があり、これにより、より多くの工程を自動化できる長いラインを構築 できます。追加装置を使用することで、パレットのデザインやサイズを変更することも可能です。 組み立て済み脚のサイズ： 長さ（最小/最大）：600mm～1600mm 幅（最小/最大）：16mm～150mm 脚板： 長さ（最小/最大）：600mm～1600mm 幅（最小/最大）：75mm～150mm 厚さ：16mm～28mm ブロック： 材質：無垢材またはプレスブロック 寸法：70～100mm 幅：75～150mm 仕様 オペレーター | 1 長さ 2.0 m 幅 2.5 m（プラットフォームラダーを除く） 高さ 3.6 m 動力 電気：6 kW、3x400 V+N、油圧：15 kW、3x400 V+N 空圧システム 7 bar 圧縮乾燥空気：300 L/分 充填・管理が必要です 潤滑油容器 機械能力 12脚/分 標準装備 電動調整式3チャンネル ブロックサイズに合わせて手動調整可能なカセット3個 ボード長さに合わせて手動調整可能なカセット1個 生産管理用オペレーター端末 釘位置記憶プログラム 釘打ちシステム 電動または油圧式ビーム釘打ち 釘箱1個（釘9本） 釘打ちハンマーヘッド9個 釘の個別ピッキング 釘表示システム Mychromeには、既存の機械に簡単に接続できる様々な追加モジュールがあり、より高度な自動化。これらの追加モジュールを使用する ことで、パレットのデザインやサイズを変更することも可能です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,900 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2018, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 後輪タイヤサイズ: 205/65R17,5 ---/126J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 338,786 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,310 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,690 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 305/70 R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,425 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, ツールを含む CNC制御マシニングセンター morbidelli m100 ドリルとフライス加工に最適！この数値制御マシニングセンターには、木工のあらゆる要件を満たすフライス加工およびドリル工具用の幅広い アクセサリが装備されています。 - 非常に効率的 - 8,000 rpm のドリルスピンドル。テクノロジー、市場で最も安定したスピンドル、メンテナンスフリーで 1,000 時間以上使用可能。- 最適かつ包括的な装備 - 吸盤は TV FLEX 作業台で個別に構成でき、要件に応じてマシンを個別に装備できます。 - 統合された Cad-Cam MAESTRO CNC ソフトウェアにより、プログラミングが簡単で分かりやすい - 機械フレームが低くなっているため、作業台にいつでもアクセスでき、使いやすい。制御キャビネットと真空ポンプは機械ベッドに統合されて おり、PRO SPACE バリアントでは追加の構造保護対策は必要ありません。支持構造支持構造は、特に強力なモノリシック鋼ベースで構成され、安定したリブがあ り、非常に頑丈です。非常に幅広のベースは、機械の安定性を高め、あらゆる作業条件で一定の精度を確保するために特別に設計されています。 機械を地面に固定する必要はありません。ベースは可動柱に大きくてしっかりしたサポートを提供します。作業ユニットには、最も強いストレス に耐えることができるバランスのとれた安定した耐久性のあるサポートが装備されており、より高い品質を保証します。パフォーマンスと精度が 向上します。モバイルポータルは、ベースに固定され、最高品質のボールリターンを備えたスライドシューを備えたプリズマティックガイド上を 移動する単一の固体部品で構成されています。作業ユニットはこれに取り付けられており、プリズマティックガイド上をY方向とZ方向に移動で きます。ボールリターン付きスライディングシュー付き。下部可動ユニット（X軸）と作業ユニットの移動ユニット（Y軸）のトラバースに沿っ た動きは、らせん歯付きラック/ピニオンによる動力伝達によって実現されます。これにより、歯と歯の間の推力が大きくなり、より大きな加速 と、X軸とY軸に沿った高速化が実現します。特別に設計されたヘリカルギアにより、機械部品の摩耗が少なくなり、より静かな垂直Z軸がボー ルリターンで駆動されるスクリューは、動的な負荷と強力な加速と減速との完璧なバランスを保証します。フライス加工用のメインユニットはZ 軸キャリッジに直接結合されており、振動がX-Y-Zに沿って完全にシフトされるため、非常に高品質の仕上げを保証します。静的インバータ によって駆動されるブラシレスモーターを備えた軸。これにより、次のことが保証されます。- 加速性能の向上により処理時間が短縮されます。- 高解像度のエンコーダにより位置決め精度が向上します。- アブソリュートエンコーダにより、機械の電源投入時にセットアップ作業が不要になります。- 一般的なメンテナンス作業が不要になります。 「ブラシレス」システムブラシはありません。軸変位と機械の作業要素全体の管理は、 Ppodpfx Amovvi Scjlsr

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,300 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2019, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,260 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2019, 次回検査（TÜV）: 01/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 74,432 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2023, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2023, 燃料: ディーゼル, 機械／車両番号: REZ6009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アップル CarPlay, アドブルー, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, ブルートゥース, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 92,126 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: RYA289, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 全輪駆動, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 92,126 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: RYA289, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 全輪駆動, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),