Romanian Vtl Sc 14 And Sc 13 中古を買う (30,707)

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク Gbsdpfx Agohr I I Nsksr 配送に含まれるものは 01x シーリングリッド, II choice メーカー：SSIシェーファー 蓋のタイプ：VD-14/6-A スタッキングボックスSSI Schäfer 14/6-Aに適合。 素材色：グリーン 材質：スチール、ラッカー塗装 外形寸法：約520×320×35mm（長さ×幅×高さ） 自重：約2.481kg プルロック4個 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送・発送には追加費用が発生し、配送先や配送範囲によって別途弊社に依頼することができ ます。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 162,705 km, 出力: 93 キロワット (126.44 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 7, 全長: 6,635 mm, 全幅: 2,130 mm, 全高: 2,360 mm, 荷室長: 3,410 mm, 荷室幅: 2,070 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 820 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 269,007 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,650 kg（キログラム）, 総重量: 4,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2026, ブレーキ: その他, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 1,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, シートヒーター, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 64,000 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 4,600 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2006, 排出クラス: ユーロ3, 色: オレンジ, 座席数: 5, 製造年: 2006, 全長: 7,400 mm, 全高: 2,180 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 150,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 11/1996, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2008, 稼働時間: 1 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1753, 総重量: 450 kg（キログラム）, 作動圧力: 250 バー, 全長: 1,420 mm, 全高: 1,420 mm, 入力電流の種類: 三相, 全幅: 900 mm, タンク容量: 160 l, 入力電圧: 380 V, ポンプ容量: 65 L/分, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 最大回転速度: 1,500 回転/分, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力), 納入圧力: 250 バー, 空車重量: 450 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 370 キロワット (503.06 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, 油圧,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 装備: キャビン,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: 水素, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン,

コンディション: 中古, 走行距離: 13,161 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,300 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75/R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,300 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,460 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, タンク容量: 5,000 l, 全幅: 1,310 mm, 全高: 5,060 mm, 総重量: 944 kg（キログラム）, 作動圧力: 14 バー, 圧力（最大）: 14 バー, 圧縮空気接続: 14 バー, 圧力: 14 バー, 温度: -20 °C, 当社は、圧力機器指令2014/68/EUの規定に従い、幅広い圧力と容積で、水平方向および垂直方向のシリーズ圧力タンクを製造してい ます。この指令は、欧州経済領域（EEA）内で市販される圧力機器の要件を規定しています。最大圧力が大気圧より0.5 barを超える圧力機器に適用されます。 PED指令は、製品の安全性を非常に重視しています。圧力機器の構造に使用される材料は、指令に準拠した厳格な品質基準を満たさなければ なりません。圧力機器の設計、製造、検査、設置は、安全性を保証するように実施されなければなりません。 Gjdpfx Ajr En Ttjgkjbr 圧力タンクにはさまざまな用途がある。例えば、アルゴンタンクは合金鋼と非合金鋼の溶接に使用され、窒素タンクは製薬、エレクトロニクス 、ガス、石油産業などで使用されます。圧縮空気タンクは、コンプレッサーから発生する空気の脈動や損失を抑え、貯蔵するために内部で使用さ れます。コンプレッサールームに設置された圧力タンクは、圧縮空気の冷却にも使用され、保水や凝縮水から圧縮空気を浄化する補助機能も果た します。さらに、タンクは作業時間を短縮することで、コンプレッサーの寿命を延ばします。 当社が製造した圧力機器にはCEマークが付き、技術検査局からの試運転認可に必要な書類が完備されています。 当社は、幅広い産業向けに圧力タンクを設計・製造しています。お問い合わせから設計意図、製造されたタンクの監督官庁からの回収に至るま で、協力のあらゆる段階において、当社のエンジニアチームと公認機関の検査官による支援を提供しています。様々な媒体に対応するタンクを提 供しています：圧縮空気、酸素、窒素、技術ガス、水、医療・化学産業用バルク容器などです。 圧力機器指令2014/68/EUの規定に従い、幅広い圧力と容積で水平および垂直方向に製造しています。当社には設計事務所があり、必 要な能力および認可を取得することで、個別プロジェクトや非標準プロジェクトを遂行することができます。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 403,090 km, 初回登録: 03/2002, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2002, 装備: EBS（電子制動システム）, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Schmalenberger ZHT4 32-13/2-7.5 水中ポンプ SN:9700005166/1、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り、注意: 梱包および配送料については別途お問い合わせください。注意：梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください。 Gbsdji D Nvcjpfx Agksr

コンディション: 使用可能（中古）, Fibro EM 13.0280.8.122.08.0.03 Fibrotor ラウンドテーブル SN: 1410410/1 + Rehfuss FG691 フラットギア SN:482511、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Gsdpfx Asi D U Nvsgkjbr

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,740 kg（キログラム）, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2017, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,840 kg（キログラム）, 総重量: 14,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2016, 荷室長: 5,090 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 色: 黄色, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 後輪タイヤサイズ: 285 /70 R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,