Piaggio Maxxi D120 Diesel Müllwagen Bj. 2012 Bom 中古を買う (10,068)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 500 h, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 入力電圧: 400 V, 冷却方式: 水, 燃料: ディーゼル, 総重量: 2,440 kg（キログラム）, 連続（見かけ）電力: 178 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 最大回転速度: 1,500 回転/分,

コンディション: 新しい, 走行距離: 22 km, 燃料の種類: ガソリン, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,250 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 1,600 mm, 装備: 全輪駆動, 冷却ユニット,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 1,470 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 230 l, 色: ベージュ, 出力: 27.21 キロワット (37.00 馬力), 出力電流: 47 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 17 キロワット (23.11 馬力), 定格（見かけ上）電力: 22 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 20 キロワット (27.19 馬力), 連続（見かけ）電力: 20 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,063 mm, 全高: 1,703 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Cummins, 冷却方式: 水, AVSディーゼル発電機セット DW 20 CU 15 AK14A Hsdpfowu D Unsx Ag Ienn PRP出力: 16 kW / 20 kVA ESP出力: 17.6 kW / 22 kVA エンジン: Cummins 4B3.9G11 排出ガスステージ: - 回転数: 1,500 rpm 機械式回転数調整器 運転電圧: 12 V 冷却方式: 水冷 発電機: Stamford PI114D 電圧: 400/231 V 制御パネル: InteliLite AMF タイプ: キャノピー型ユニット; 耐候性、低騒音設計 • 非常停止スイッチ • 機械式ファン付きラジエーター • 統合型燃料タンク（230 L）およびフォークリフト対応ポケットを備えたベースフレーム構造 • ISO 8528-5に準拠した電圧・周波数制御 • 本ユニットは固定設置専用 これらの発電機セットは現行のEU規則に基づき、移動用途では認可されておりません。 本品はB級品として販売されます。B級品とは、発電機本体に飛散サビや筐体のサビなど外観上の瑕疵がある場合があることを意味します。し かし、これらの瑕疵は機能性や性能には一切影響を与えません。 本オファーをお受けいただくことで、記載された発電機の特性及びそれに伴う状態を明示的にご承認いただいたものとみなします。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 565 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 38 l, 色: ベージュ, 出力: 12.06 キロワット (16.40 馬力), 出力電流: 21 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 11.6 キロワット (15.77 馬力), 定格（見かけ上）電力: 15 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 10.4 キロワット (14.14 馬力), 連続（見かけ）電力: 13 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 1,850 mm, 全幅: 850 mm, 全高: 900 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Perkins, 冷却方式: 水, AKSA AP 15 Perkins PRP出力：10.4 kW / 13 kVA ESP出力：11.6 kW / 14.5 kVA エンジン：Perkins 403A-15G1 排出ガス段階：2 回転数：1,500 rpm 機械式ガバナー 運転電圧：12 V 冷却方式：水冷式 発電機：Stamford または同等品 電圧：400/231 V Hnodpfx Agswu Dbuj Ion 電圧調整器：AS540 制御パネル：DSE 6120 - 非常用自動制御 バッテリー充電器：5アンペア タイプ：カバー付きユニット、 耐候性・防音設計 非常停止スイッチ 機械式ファン付きラジエーター 内蔵燃料タンク（38 L）と防振装置を備えたベースフレーム構造 冷却水予熱装置 ISO 8528-5準拠の電圧・周波数制御 本ユニットは据置専用です。 本発電機はEU指令に基づき、移動使用には適しません。 本品はB級品として販売されます。B級品とは、筐体に表面サビや腐食などの外観上の欠陥がある場合がありますが、これらは発電機の機能性 や性能には一切影響を与えません。 このオファーをお受けいただくことで、上記の特性および状態を明確にご理解・ご承諾いただいたものとみなします。

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 走行距離: 250 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 09/2024, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 1,755 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,045 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 燃料タンク容量: 45 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 2,000 mm, 荷室幅: 1,740 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2024, 運転質量: 2,800 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クレーン, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, 油圧, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 550 km, 出力: 60 キロワット (81.58 馬力), 初回登録: 08/2025, 燃料の種類: 電気, 空車重量: 1,720 kg（キログラム）, 最大積載重量: 680 kg（キログラム）, 総重量: 2,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,070 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 荷室長: 2,720 mm, 荷室幅: 1,620 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2025, 運転質量: 1,720 kg（キログラム）, 駆動方式: Vollelektrisch, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, サマータイヤ, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, 油圧, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 燃料の種類: ガソリン, アクスル構成: 4x2, 変速方式: 機械式, 座席数: 2,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 73.55 キロワット (100.00 馬力), 燃料の種類: ガス, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 初回登録: 01/2023, ホイールベース: 3,250 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6,

コンディション: 中古, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ガソリン, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 1 m³, 荷室長: 2,200 mm, 荷室幅: 1,680 mm, 荷室高: 300 mm,

コンディション: 中古, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ガソリン, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 1 m³, 荷室長: 2,530 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 300 mm,

コンディション: 中古, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ガソリン, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 1 m³, 荷室長: 2,530 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 300 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 出力: 286 キロワット (388.85 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 回転速度（最小）: 1,900 回転/分,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 6.調整可能な出力サイズ： - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 Hnjdpeq Nfu Eefx Ag Ijn スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 19,000 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,600 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 1,900 mm, 空車重量: 22,000 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 5,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,589 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,270 mm, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 5,030 kg（キログラム）, 全長: 2,697 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,310 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 638 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,830 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 14,270 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,450 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 8,036 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,360 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,749 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,240 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 57, 走行距離: 361,228 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,285 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,705 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 015047, 稼働時間: 3 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5 mm, フリーリフト: 1 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,957 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,695 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,524 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,717 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,750 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,230 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 5,212 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,750 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Diesel,