Famad Paczków Dhp 1,5 中古を買う (1,280)

コンディション: 中古, 走行距離: 198,850 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 33 m³, 荷室長: 6,140 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,150 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 手動旋回式ベンディングマシン KRAMER タイプ AMS 650 x 1,5 手動旋回式ベンディングマシン、プレスブレーキ 製造年 約1985年 作業長さ 650 mm Ksdpsdzqaasfx Aagodl 板厚 40 kg/mm2 で 1.5 mm 上部ビーム開口部 約60 mm ベンディングビーム調整 約0-25 mm 曲げ角度 0-180 - 手回しクランクによるアッパービーム調整 - ベンディングビーム用プレスクリューレール - 一体型シャープレール 135 必要スペース 長さ×幅×高さ 1200×600×1100 mm 重量 160 kg 良好な状態

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 色: オレンジ, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,390 kg（キログラム）, 空車重量: 1,610 kg（キログラム）, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,000 mm, 荷室高: 1 mm, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 稼働時間: 1 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 388,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,360 mm, 荷室幅: 2,484 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 275,811 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 7,225 mm, 荷室幅: 2,488 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 498,811 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 38 m³, 荷室長: 7,080 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,150 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 355,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 38 m³, 荷室長: 6,940 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,250 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 189,811 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 48 m³, 荷室長: 8,150 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,382 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 210,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,290 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 210,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,290 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 345,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,270 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,260 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 1984,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,000 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 228,811 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,321 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,348 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 299,811 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,374 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 356,500 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,960 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,230 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 138,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室長: 6,298 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 1,800 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全幅: 1,880 mm, 全高: 1,910 mm, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, 製造年: 2025,

コンディション: 非常に良い（中古）, 作業幅1010mm 最大。板厚370 N/mm² 1.5 mm 上梁の開口部80mm 小さな旋回幅10 x s mm 小さい内半径1.5～2 x s mm 曲げビームの調整約。 40ミリメートル 最大。曲げ角度130° 寸法 長さ x 幅 x 高さ 1650 x 500 x 1400 mm 重量380kg 付属品/特典: • 上部ツール、曲げレール45° • 曲げビーム上のフラットレール • 停止を伴う卒業 • バランス調整カウンターウェイト • 頑丈な鋳造構造 • スピンドルによる上部ビームの簡単な調整 • 多用途 • 曲げ工具は、幅の狭いシートや幅の広いシートの微細な曲げに適しています。 • 度目盛りによる角度調整 • カウンターウェイトによるわずかな曲がり Ksdpfx Aewg Ru Eoagsdl ジークフリート・フォルツ工作機械 リュッシェブリンク通り151-153 DE - 44143 ドルトムント - ヴァンベル

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, KRUSE BENDING BENCH テクノロジー、 折りたたみベンチに関する有能なパートナー 多数の曲げオプションに対応するピアノインサート (分割された上部、下部、および曲げビーム) を標準装備 このモデルでは、カセットや反対方向に曲がる特別なプロファイルを簡単に製造できます。 折り畳み機は配管工事、修理工場、屋根葺き会社などに幅広く使用できます。 セグメントは個別に移動したり削除したりできます セグメント曲げベンチ SGR 1400/1.5 技術データ: - 最大作業幅。 1400mm ご要望に応じて他の寸法 1000mm および 2050mm - セグメント 30、40、50、60、70、100mm - 曲げ角度最大 160 度 Kdodpjuvg Dfjfx Aagel - 最大シート厚さ (スチール) 1.5mm - 重量 285kg ローラーシャー用ガイドレールの取り付け可能 300ユーロ 付属品 ローラーハサミ（0.8mmまで） 350ユーロ すべての価格には 19% の VAT が加算されます。 証明書CE 保証期間：12ヶ月。 自己回収も可能 ドイツ国内への配送 180€

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, この機体はハルバーに常駐しています！ 折りたたみベンチに関する有能なパートナー 高品質な板金加工なら当社にお任せください。 長年にわたりポーランドのメーカー PROD-MASZ の販売パートナーとして、当社は現地のお客様のニーズに応え、自らを生産の拡張部門であると考えています。 必要に応じて、適切なアドバイスや専門的な指導とともに、適切な機械のデモンストレーションを行うことができます。 お客様のご希望に応じて個別にアドバイスさせていただきますので、お問い合わせをお待ちしております。 SGR-1000モデルは、上部と下部のセグメントが削除されているのが特徴です。さらに、曲げビームはセグメントに分割されます。 上部ベンディングビームを開くためのフットレバーも取り付けられています。 - 上部と下部のクランプアームのセグメントによりアプリケーションの可能性が広がります。 - ペダルの助けを借りて遮断し、手が自由になり、シートを自由に配置できます。 - 修理や車体のワークショップで汎用的に使用できる曲げベンチ、 - コンパクトに構築され、モダンな形状、 - 標準的な作業用の手動曲げベンチ、 - 上部クランプのセグメントにより曲げオプションが拡張され、 技術データ: - 最大作業幅。 1000mm - セグメント 30、40、50、60、70、100mm Kedpfx Aev Nwybsagjdl - 曲げ角度最大 160 度 - 最大板厚（スチール） 1.5mm - 重量 235kg ローラーシャー用ガイドレールの取り付け可能 300ユーロ 付属品 ローラーハサミ（0.8mmまで） 350ユーロ すべての価格には 16% の VAT が加算されます。 証明書CE 保証期間：12ヶ月。 自己収集 ドイツ国内への配送 180€

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, カンテント・ベンチ・テクノロジー・クルセ キャントベンチに関するお客様の有能なパートナー 150kmまで無料配送。 ピアノアクション（分割された上部、下部、ベンディングビーム）を標準装備。 カセットや反対曲げの特殊プロファイルも簡単に製作できます。 トタン工場、補修工場、屋根工事会社などに最適な旋回式ベンディングマシン。 セグメントは個別に可動し、取り外しも可能です。 すべてのチークにセグメント化されたツールは、複雑なワークピースのための大きなクリアランスを可能にします。 ベンディングマシン SGR 1250/1,5 Kedpfoncc Irox Aagsdl 技術データ - 最大加工幅；1250mm ご要望により1000mmと1400mmも製作可能 - セグメント 30,40,50,60,70,100mm - 最大曲げ角度 160度 - 最大板厚（スチール） 1,5mm - 重量 250 kg ローラーシャー用ガイドレール装着可能 300 EUR 付属ローラーシャー（0.8mmまで） 350 EUR 価格には19％の付加価値税が加算されます。 CE証明書 保証期間：12ヶ月 自己回収可能 ドイツ国内送料 220ユーロ