Famad Paczków Dhp 1,5 中古を買う (1,177)

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, DHP 油圧ステーション・リフト - 1.5 t DHP油圧リフティングステーションは、EURパレットに似たテーブルサイズで、組立、ローディング、機械加工ステーションでの材料の無 段階昇降に使用され、材料のローディングまたはアンローディング時に一定の作業レベルを維持することができます。リフトテーブルの昇降は、 カセットから制御されるコンパクトな電気油圧ユニットから供給される2つの油圧シリンダーによって行われます。カセットには「昇降」「緊急 停止」ボタンが装備されています。 最大積載量 kg 1500 テーブル寸法（標準） mm 900x2000 折りたたみ時高さ（標準） mm ～230 作業移動量（最大） mm 1100 Bodot Ubn Nspfx Aknsll リフト時間 s 約 30 油圧システムの圧力 MPa 最大 16 騒音レベル dBA 約 72 設置電力 kW 1,1 電源 V AC 3/N/PE, 400V 50Hz 制御電圧 V DC 24 機械重量 kg ~450

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2004, hskgの厚さに木工部品を接着するための油圧式グループレス カテゴリー: VI - 木製部品接着用油圧式グルー・プレス HSKG装置は、油圧シリンダーによる高圧下で、厚みから切断された木製部品を接着するために使用されます。シリンダー1本当たりの圧締 力は5～11kN（水平）、25～55kN（垂直）です。エレメントの接着は、積載エリアの寸法で積み重ねられます。スタック成形は、スラ イドする垂直ビームと横シリンダーの垂直スラット間の油圧圧縮によって行われる。スタック形成エレメントには、スラットスタックのプロファ イルに対応する木製または金属製のインサートが装備されています。 Bodpfx Aketrl R Asnell 厚みから木材を接着することで、フレームの品質が向上し、加工コストが削減され、木材の無駄が減少します。 技術的および操作的データ（標準HSKG - 6m） 搬入口の数 4個 ローディングベイの寸法 - 積載高さ - スラットの長さ mm mm 1140 1530 スラットの最大幅 mm 150 接着エレメントの最大長さ mm 3120 設置電力 kW 3 電源 V AC 3/N/PE, 400V 50Hz 制御電圧 V DC 24 アクチュエータ数 mm mm O 50x100 - 3個 O 80x100 - 3個 外形寸法 (L x W x H) mm 8120x1000x2300 機械重量 kg 4800 お客様のご要望により、クランピングシリンダーの制御を、予想される接着エレメントの長さに応じて他の構成にすることもできます。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, グルラム用接着剤塗布機 窓用 .ローラー幅 250 mm .薬注トラフ .機械はまた、上に薬注ユニットを備えた接着剤タンクを持っています .マシンはオーバーホールされた .ローラーは新しいを適用します。機械は切込みと切出しコンベアを持っています。機械は完全に動作し、オーバーホールされています。 Bljdot N H R Ejpfx Aknel

コンディション: 中古, 製造年: 2016, PDFDラインは、2つの基本コンポーネントで構成されています：DFC 60接合機ネスト（成形品の前面が加工されます）とPHSL長さ方向接合プレス。これらの基本的な機械の間には、最初のテノーニングの機 能も果たす搬送装置があります。 このラインの構成は、約8 500 - 10 500 m/シフトの生産能力を可能にします。この機械は、完全にオーバーホールされています。 マイクロプロセッサー制御システムにより、運転パラメーターをユーザーのニーズに合わせてフレキシブルに調整できます。本機は、"カルジ ング "タイプのエレメントおよびカウンタートップ製造用エレメント（"オン・ザ・ライン "で接合）の加工が可能です。PHSLプレスのインフィードコンベヤにスラットを自動供給するレシービングテーブルを使用することで、パ ーツを供給する作業員一人でラインを稼働させることができます。レシービングテーブルにはバッファーシャッターが装備され、生産性とスムー ズな動作を向上させている。ラインは自動サイクルで動作し、材料は手動で供給されます。フライス盤および切断機の投入パッケージの幅 mm 650 接着エレメントの幅 mm 30 ÷ 155 接着エレメントの長さ mm 170 ÷ 900 接着エレメントの厚さ mm 20 ÷ 70 使用空気圧 MPa 0.6 エアー消費量 m3/h 約 25 最大4サイクル/分（スラット6600） 接着エレメント長さ mm 4500 ÷ 6600 動作電圧 V AC 3/N/PE 400 V 50 Hz 制御電圧 V DC 24 所要電力 kW 最大 100 木材ストリップは、オペレーターが最初のフライス・切断機のトロリーに供給します。エレメントを供給することで、フライス盤の作業サイク ルが開始されます。最初のフライス盤で、パケットの面を合わせ、アバットメントの外形をフライス加工します。その後、パケットは2台目のフ ライス盤とトリミング機のテーブルに移され、パケットのもう一方の面が加工され、接着剤が塗布される。 テノーニングマシンDFC - 60 Dから供給されたワークは、チェーンコンベアを介してプレジョイントユニットに送られます。プレジョイントユニットでは、ローラーセット とクランプ装置を使用して、プレス機に供給する前にエッジのウェッジジョイントをプレクランプします。 プレジョイントされた正方形は、次にプレステーブル上に供給され、そこで必要な長さに切断される。その後、プッシュオフ・バーとプレッシ ャー・バーの助けを借りて、プレス・ベッド・エリアに移動し、そこでプレス工程が行われる。糊付けされプレスされた完成品は、プレス機の受 け台に押し出される。 エッジングがプレスベッドエリアに移動されると、部品をプレステーブルに供給する工程が、上記の作業と並行して行われる。これにより、プ レスの連続運転が維持され、接合能力の向上が可能になる。 Bodpjc U Txkofx Aknoll

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 8,120 mm, 全高: 2,300 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2003, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: MBUT136, !お買い得価格！ 1150ユーロから R.Stahl 1桁吊りクレーン 橋型クレーン 走路型クレーン 室内型クレーン ガントリー型クレーン 積載量250KG 7台のクレーンをご用意しております： 4: スチールサスペンションクレーン NL 250KG、幅6.35m、トラック幅5.6m 5: スチールサスペンションクレーンNL 250KG、幅2.65m、トラック幅1.9m 6: 鋼鉄懸濁液クレーン NL 250KG の幅 4.85m のトラック ゲージ 4.35m 7: NL 250KG スチールサスペンションクレーン、幅2.90m、トラック幅2.35m 9: 鋼鉄懸濁液クレーン NL 250KG の幅 6.0m のトラック ゲージ 5.5m 10: スチール製吊りクレーンNL 250KG、幅1.03m、トラックゲージ0.74m (1150ユーロ） 11: スチールサスペンションクレーン NL 250KG、幅1.65m、トラックゲージ1.25m トラック幅は変更可能、エンドキャリッジは8本のボルトで固定。 走行レール（IPE 200 - 選択不可） 走行装置はキャリアの寸法に合わせることができます。 制御システム一式付き、制御ボトルによる床上操作 すべてのクレーンは3軸すべてにおいて電動で移動可能 吊り上げ高さ/フック経路 約4m 400V 16A接続、建設年 2003年 非常に良好な状態、システムはメンテナンスにのみ使用され、ほとんど使用されていない。 転送業者による発送、回収を希望 Bjdpfxsigl R Ro Aknjll 所在地 75053 ゴンデルスハイム 郵便番号別の送料についてはお問い合わせください！

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 機械／車両番号: 184, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 4,400 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 239,000 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,250 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 187,850 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 31 m³, 荷室長: 5,290 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),