Dormatec Airbench Fpw209084P Premium 中古を買う (1,462)

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 403,188 km, 出力: 306 キロワット (416.04 馬力), 初回登録: 01/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80 R22,5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 全長: 9,350 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,600 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,642,355 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,050,243 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 05/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 282,456 km, 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,600 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,400 mm, 製造年: 2012, 装備: すすフィルター, セントラルロック, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,298,937 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 517,007 km, 出力: 270 キロワット (367.10 馬力), 初回登録: 07/2006, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 全長: 7,650 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 12 m³, 製造年: 2006,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 927,808 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 298,996 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,480 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 56 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 612,870 km, 出力: 286 キロワット (388.85 馬力), 初回登録: 02/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,260 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 全長: 10,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 荷室長: 8,300 mm, 荷室幅: 2,520 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 309,720 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ5, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, スピンドル貫通孔: 27 mm, 旋削直径: 265 mm, 旋削長さ: 750 mm, 全長: 1,510 mm, 全幅: 570 mm, 全高: 580 mm, 主軸回転速度（最大）: 1,600 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 115 回転/分, ベッド幅: 135 mm, 総重量: 160 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 587,992 km, 出力: 221 キロワット (300.48 馬力), 初回登録: 10/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 300,000 km, 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 55 g/km, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2014, 装備: エアコン, セントラルロック,

製造年: 2024, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,021,870 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 11/2004, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,996 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, 総重量: 2,390 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2024, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 燃料: 電気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,139,362 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 01/2005, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 541,101 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 09/2003, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,243,596 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018, 機械／車両番号: 974/1-810, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 1,483 h, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, X軸送り速度: 18 m/分, コントローラモデル: Edge Control 19 mit 18,5" Touchscreen,

コンディション: 中古, 走行距離: 581,414 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 05/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 235 mm, スピンドル貫通孔: 52 mm, 旋削直径: 400 mm, 芯高: 200 mm, 旋削長さ: 1,000 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 25T プレミアム ランプ、内部使用可能幅 2m TM-GROUP、市場で最高の選択肢です。 ⭐️ 亜鉛メッキランプグリッド！ ⭐️ ✅ 仕様: - メーカー: TM-GROUP - 最大積載量：25ヘクタール - ランプ内部幅：2000cm - 電動および手動ランプ高さ制御 1m～1.6m - 亜鉛メッキの私道グリッド - 両側に強化されたランプレール - 頑丈なゴム製の移動用車輪 - 中央ランプハンドルにより、フォークリフトでランプを移動できます。 - フラップの傾斜角度と高さの調整 - 両面強化ランプサポート - ランプの可動部分には潤滑装置が装備されている - ランプにはリールも装備されています ✅ レイドバー: - 滑り止め溝付きの亜鉛メッキグリッド。確実で安全な地盤。フォークリフトと歩行者の両方の通行に、最高のグリップと強固なサポートが保証 されます。このコンテストでは主に、アクセス ランプがメッシュで覆われた金属板で作られたランプが提供されます。当社の製品には、前述の溝付きグリッドが採用されており、より耐久性 の高いソリューションとなっています。これにより、フォークリフトの車輪の下からの汚れがランプに残らず、フォークリフト自体も滑りません 。 ✅ フォークリフトホルダー - 両側に取り付け可能: - フォークリフトに便利かつ素早く取り付けられるため、ランプをあらゆる方向に移動できます。特別に設計されたハンドルにより、狭いスペー スでもランプを操作できます。 ✅ トラック、ワゴン、または固定倉庫ランプに接続するためのチェーン: - 頑丈なスチールチェーンは当社のランプのもう一つの利点であり、追加の保護により積載中にランプが動くのを防ぎます。 Lsdpfx Aswbg Hgsg Ioac ✅ 頑丈なサイドレール: - フレーム/屋根をネジで外して取り付けるオプションを備えた安全バリア (屋根はオプション)。 ✅ 電動ランプの高さ調節： ・高級ポンプを使用したスムーズな電動油圧駆動。ポンプには 230V が必要なので、通常のコンセントから操作できます。 ✅ 両面ハンドポンプ： - 電気油圧電源に接続できない場合に高さを調整するための油圧ポンプ - 両面昇降。これは、あらゆる状況で作業を保証する優れたソリューションです。 ⭐️ 以下のバリエーションをご用意しております: ⭐️ - 車道の幅は、標準、プレミアム、プレミアム プラスでそれぞれ 1,700 cm、2,000 cm、2,500 cm の範囲です。 - 耐荷重10トン、15トン、20トン、25トンの移動式ランプ。 - 車道グリッドの厚さは3〜5cmです。 - 色: 赤、青、黒、緑 (ランプは任意の色で製造可能 - 個別注文) - 防水シート付きの移動式スロープ。 メーカーとして、弊社はさまざまな寸法、荷重容量、バリエーションを備えた特別な個別の注文に応じてランプを生産できます。すべての広告 を閲覧しても見つからないカスタム ソリューションが必要ですか?弊社の専門家にご相談ください。 タグ: 荷積み用ランプ、荷降ろし用ランプ、荷積み用ランプ、移動式ランプ、荷積みドック、荷積みドック、移動式荷積み用ランプ、移動式荷積み用 ランプ。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 10T プレミアム ランプ、内部使用可能幅 2m TM-GROUP、市場で最高の選択肢です。 ⭐️ 亜鉛メッキランプグリッド！ ⭐️ ✅ 仕様: - メーカー: TM-GROUP - 最大吊り上げ能力：10トン - スロープの内幅：2000cm - 電動および手動ランプ高さ制御 1m - 1.6m - 亜鉛メッキの私道グリッド - 両側に強化されたランプレール - 頑丈なゴム製の移動用車輪 - 中央ランプハンドルにより、フォークリフトでランプを移動できます。 - フラップの傾斜角度と高さの調整 - 両面強化ランプサポート - 潤滑装置を備えたランプの可動要素 - ランプにはリールも装備されています ✅ レイド禁止: - 滑り止め溝付きの亜鉛メッキグリッド。確実で安全な地盤。フォークリフトと歩行者の両方の交通に、可能な限り最高のグリップと強固なサポ ートが保証されます。このコンテストでは、主に、アクセスランプがメッシュで覆われた金属板で作られたランプが提供されます。当社の製品に は、前述の溝付きグリッドが採用されており、フォークリフトの車輪の下の汚れがランプに残らず、フォークリフト自体が滑らないため、耐久性 が大幅に向上します。 ✅ フォークリフトホルダー - 両側に取り付け可能: - フォークリフトに便利かつ素早く取り付けられるため、ランプをあらゆる方向に移動できます。特別に設計されたハンドルにより、狭いスペー スでもランプを操作することができます。 ✅ トラック、ワゴン、または固定倉庫ランプに接続するためのチェーン: - 頑丈なスチールチェーンは当社のランプのもう一つの利点であり、追加の保護により積載中にランプが動くのを防ぎます。 Lodpfx Ajwa Smpjg Ieac ✅ 頑丈なサイドレール: - ネジを外してフレーム/屋根を取り付けるオプションを備えた安全バリア（屋根はオプション）。 ✅ 電動ランプの高さ調節: ・高級ポンプを採用し、スムーズな電動油圧駆動を実現。ポンプには 230V が必要なので、通常のコンセントから操作できます。 ✅ 両面ハンドポンプ: - 電気油圧電源に接続できない場合に高さを調整するための油圧ポンプ - 両面昇降。これは、あらゆる状況で作業を保証する優れたソリューションです。 ⭐️ 以下のバリエーションをご用意しております: ⭐️ - 車道の幅は、標準、プレミアム、プレミアム プラスでそれぞれ 1700 cm、2000 cm、2500 cm の範囲です。 - 耐荷重10トン、15トン、20トン、25トンの移動式ランプ。 - 車道のグリッドの厚さは3〜5cmです。 - 色: 赤、青、黒、緑 (ランプは任意の色で製造可能 - 個別注文) - 防水シート付きの移動式スロープ。 メーカーとして、当社はさまざまな寸法、荷重容量、バリエーションを持つ特別な個別の注文に応じてランプを生産できます。すべての広告を 閲覧しても見つからないカスタム ソリューションが必要ですか?弊社の専門家にお問い合わせください。 タグ: 積み込み用スロープ、積み下ろし用スロープ、積み込み用スロープ、移動式スロープ、積み込みドック、積み込みドック、移動式積み込み用ス ロープ、移動式積み込み用スロープ。