Bomar Ergonomic 340.278 Dgh 中古を買う (1,146)

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,779 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 800 mm, フォーク幅: 160 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, パレットフォーク, フォークエクステンション, 全輪駆動, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,779 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,320 mm, フォーク長: 800 mm, フォーク幅: 160 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全高: 2,550 mm, 全長: 2,100 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, パレットフォーク, フォークエクステンション, 全輪駆動, 格納式フォーク, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 08/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,225 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,987 mm, 荷室長: 3,002 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019,

製造年: 2004, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 125 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 2.5 m³, 機械／車両番号: 3881 and 3690,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 636, 入力電流の種類: 三相, 全幅: 1,800 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 10 A, 揚程: 2,000 mm, 積載能力: 250 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Custom made, 入力電流の種類: 三相, 全幅: 1,800 mm, 全長: 14,650 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 16 A, 最大切断幅: 1,800 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 作動圧力: 200 バー, 高圧ホースの長さ: 10,000 mm, 空車重量: 43 kg（キログラム）, 燃料: スーパー95, 保証期間: 24 ヶ月,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 作動圧力: 250 バー, 高圧ホースの長さ: 10,000 mm, 燃料: スーパー95, 総重量: 56 kg（キログラム）, 保証期間: 24 ヶ月, 技術データ: ポンプ容量（l/h）900 動作圧力（bar）250 最大圧力（bar）300 給水接続 R 3/4″ 駆動方式：ガソリン エンジン型式：G390FA モビリティ高 色: アンスラサイト 付属品付き重量（kg）56.8 寸法（長さ×幅×高さ）（mm）878×538×702 納品範囲: スプレーガン 高圧ホースの長さ：10m パワーノズル 浄水器 装置： 保護フレーム セラミックピストン付きクランクシャフトポンプ 独立： 外部電源からの独立。 EU Stage V排出ガス基準に準拠しています。便利なハンドスタート。 高い機動性： Iodpjwiwv Ijfx Anpetk 大きな空気注入式ホイールで困難な地形でも快適です。コンパクトで小型のデバイスなので、狭い場所でも簡単に操作できます。車に収まりま す。 堅牢で耐久性のあるデバイス: 頑丈なパイプ構造により、ポンプを損傷から保護します。循環運転中にポンプを過熱から保護するサーマルバルブ。セラミックピストン付きク ランクシャフトポンプ 水加熱機能のないコンパクトなケルヒャー HD 9/25 G Classic 高圧洗浄機は、ガソリンエンジンの機器の使用を初めて行う人にとって理想的な選択肢です。この装置は車で簡単に運搬でき、建設現場や自治 体部門など、最も要求の厳しい清掃作業でも成功裏に実施できます。この装置は最大 250 バールの動作圧力を使用することが可能で、耐久性のあるクランクシャフト ポンプと 1 時間あたり 900 リットルのポンプ能力を備えています。外部電源に依存せずに装置を操作できる統合ガソリンエンジン (EU STAGE V)、現場での必要な移動性を確保する空気注入式ホイール、持ち運びしやすい人間工学に基づいたハンドル、アクセサリ用の便利な収納スペ ースにより、ユーザーフレンドリーな操作が保証されます。装置の重要な部品はメンテナンスのために簡単にアクセスでき、サーモスタットと安 全弁によって効果的に保護されています。 HD 9/25 G Classic の頑丈なスチール フレームは、外部および機械的な損傷も防止します。この装置には代替水源から水を引き出す機能はありません。

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, X軸送り速度: 6 m/分, 作業幅: 1,300 mm, 全長: 4,885 mm, 全高: 2,400 mm, 全幅: 3,780 mm, 入力電流の種類: 三相, 作業高さ: 900 mm, 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, エネルギー消費量: 17 キロワット時, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,505 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500,000 mm, 建設高: 2,170,000 mm, 出力: 33 キロワット (44.87 馬力), 変速方式: オートマチック, 総重量: 5,170 kg（キログラム）, 空車重量: 3,170 kg（キログラム）, 全長: 2,250 mm, 色: オレンジ, 初回登録: 07/2017, 最大積載重量: 2,000 kg（キログラム）, 座席数: 1, 運転席: その他, ホイールベース: 1,400 mm, 装備: キャビン, サイドシフト, フロントガード, ヘッドガード,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 400 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 3,390 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,490 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 色: グレー, 運転席: その他, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 積載スペース容量: 13 m³, 荷室長: 3,750 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,930 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1989,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 15 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 26,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 3,100 mm, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 18,000 kg（キログラム）, 全長: 8,080 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 950 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 26,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 3,100 mm, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 18,000 kg（キログラム）, 全長: 8,080 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,850 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,920 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,710 kg（キログラム）, 全長: 3,894 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,813 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,850 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,920 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,710 kg（キログラム）, 全長: 3,894 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,813 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,190 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,670 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,748 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 820 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,748 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,330 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,748 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター スピードクラス: 20 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： AS 340/80 R18 Isdon Hcw Depfx Anpotk フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：AS 18-22.5 163A8 リアタイヤ コンディション：80-100 説明：M 50-4ラフテレインフォークリフトは、困難な地形や障害物での作業用に設計されています。4つの駆動輪と43 cmの最低地上高により、このフォークリフトトラックはあらゆる状況下で優れた操縦性を発揮します。さまざまなフロアに適応するよう、豊 富なタイヤ・セレクションが利用可能です。これは貴方の生産性を最適化するのに役立ちます。両側からアクセス可能な回転式運転室は、人間工 学的制御装置を備えた広々とした運転エリアを提供します。高い運転位置は、ドライバーとその周囲の安全性を高めるため、360°のパノラマ 視界を提供します。 サイドシフト、 第3バルブ、フルキャブ、CE証明書、 -サービスブックレット -CE宣言書 -取扱説明書 -スペアパーツマニュアル

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 88 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,435 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,265 mm, 出力: 35 キロワット (47.59 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,610 kg（キログラム）, 全長: 2,715 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ：トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター Itodpfx Anjtqwr Iepek 速度クラス： 20 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ: スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： SE 28-9-15 12 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：6.50-10 10 リアタイヤ コンディション：80 - 100 説明：MI 35 Gは屋内外で使用できる産業用フォークリフトで、最大3.5トンの荷物を運ぶことができます。日産LPGエンジンを装備し、あらゆる要件 に適合する幅広いマストとタイヤを取り揃えています。 クリアで広々とした運転台は快適で安全な作業環境を提供します。このフォークリフトトラックは2つの側面から容易にアクセスできます。そ の人間工学的制御装置は、運転者の日常作業をより容易にするよう設計されています。オープン・ルーフ、マスト間の大きな距離、および後部プ ロファイル・サポートは、さらなる安全のために視界を最適化します。 サイドシフト サードバルブ、CE認証

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, パイプ径（最大）: 32 mm, 曲げ角度（最大）: 190 °, 曲げ半径（最大）: 220 mm, 出力: 8.2 キロワット (11.15 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 24 ヶ月, 駆動方式: Servo - Hydraulic, 運転速度: 99 mm/s, 圧力: 150 バー, 壁厚: 2 mm, 作業長さ: 2,500 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 32x2mm 全自動チューブ曲げ機 「Atlas」チューブ曲げ機はNC構造です。このタイプのチューブベンダーには、すべてのクランプおよび押し込み操作に油圧と空気圧が 含まれています。Atlasには、NB、NBR、NBRFの3つの異なるタイプがあります。 NBシリーズは、曲げ操作を自動的に行います。 NBRシリーズは、曲げと回転操作を自動的に行います。 Itodpfx Asvwg Hmenpek NBRFシリーズは、曲げ、回転、および送り操作を自動的に行います。 ACサーボエンジン制御により、NBRおよびNBRFシリーズに半自動曲げ機能を提供します。 人間工学に基づいた積載高さにより、マシンは健康と安全の指示に準拠しており、人間工学の問題を回避できます。 曲げプロジェクトの結果を最適化するための改善可能なプログラム設定、開発可能なプログラム設定設定。 省エネモードにより、エネルギー効率が向上し、自然と私たちの未来が保護されます。 新世代の精密曲げシステムであるインバータ制御システムは、曲げプロジェクトを最適に実現するのに役立ちます。 パワーベンドモードは、曲げるのが難しい材料の曲げ加工に役立ちます。 ユーザーフレンドリーで、簡単にすぐに習得できるインターフェースで、新しいプロジェクトをすぐに開始できます。 最小 10 インチのタッチスクリーン HMI で簡単に使用できます。 リニアガイドの助けを借りて、摩擦を最小限に抑えながら高速かつ正確に曲げます。 曲げヘッドの回転の助けを借りて、柔軟な曲げ機能を実現します。 非振動構造の助けを借りて、曲げ精度は最高レベルになります。 エンドユーザーのエラーメッセージの助けを借りて問題を理解して解決するのは簡単で、ビジネスを継続するのに役立ちます。 ワイパー、ボールマンドレル、その他のシステムによる高品質の曲げ。