Alfa Romeo Alfa Romeo 455 Autotransporter 6.3L Diesel - Rhd 中古を買う (9,075)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

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製造年: 2019, コンディション: 使用可能（中古）, アルファ・ラバル製プレート式熱交換器とサーモフィン製フィンチューブ式熱交換器からなる循環式空気冷却システムがある。1) アルファ・ラバルM10-BWプレート式熱交換器、製造年：2005年、冷却能力：115kW、流量：28.2m³/h、冷媒：NH3。 2) フィンチューブ熱交換器 Thermofin TBN、製造年：2019年、パネルハウジングと凝縮水ドリップトレイを含む。資料あり。 Fodpfx Aet R Tr Ssdkeph

製造年: 2001, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 機器: デカンター/遠心分離機、中古 メーカー: アルファ・ラバル モデル: ALDEC 406 機械番号512-0006.01 Fodpjvz Dddjfx Adkjph 1994年に建てられた 最大許容量ドラム速度 4000 l/分 ドラムの内径

コンディション: 中古, プラント：移動式脱水システム、デカンター、移動式遠心分離機 - 中古 用途：汚泥脱水 タイプ: Alfa Laval DSNX 4250 建設年：1996年 Fpedpfx Ajwmwrqsdkjh 営業時間: 29,200 発電機稼働時間: 31,640時間（同封の型式プレート参照）

コンディション: 中古, システム: デカンター タイプ: Alfa Laval DSNX 4250 建設年: 1995 Fpedpsvz Rwksfx Adkeh 回転数: 2950 rpm ギアボックス: 2.71 分離技術：デカンテーション遠心分離機（ソリッドボウルスクリュー遠心分離機、デカンター）を使用した汚泥脱水。高い遠心力により、密度 の違いにより微細な固形物が懸濁液から分離されます。

製造年: 2008, コンディション: ほぼ新品（中古）, 弊社では、26台の冷却システムのパッケージを販売しています。アルファ・ラバルブランドのエバポレーターで、すべてグリコール冷却シス テムで動作します。システムの電源は220Vまたは380Vで、ユーザーのニーズに応じて電源システムを交換することができます。このシ ス テムの製造年は2008年です。 ご要望に応じて、パッケージだけでなく、パーツ単位での販売も可能です。 業務用ユニットクーラーは、10～400m³の小・中規模の冷蔵室で使用するように設計されています。メンテナンスがしやすいように設計 されており、すぐに点検箇所にアクセスできます。このシリーズには、DXエバポレーターとブラインユニットクーラーがあります。 フィン付きコイル - H(C)FC 内面溝付き銅管 ø 12 mm, 三角管ピッチ Fpsdpfsg N Db Hjx Adkoh - ブライン スムーズ銅管 ø 12 mm, 三角管ピッチ - コルゲートアルミフィン - フィン間隔 4, 5.5, 6, 7, 8, 10, 11 mm. - 1～4台のACファン、φ250mm～φ500mm、コイルを介して吸引。ファンモーター 230V/50-60Hz/1ph または 400V/50-60Hz/3ph、2種類のノイズレベル（H/L）。VDE 0530/12.84に準拠して製造された、動的および静的にバランスのとれたアウターローターを持つモーター。 - 耐食素材：コイルフレームはアルミ亜鉛、ケーシングは丈夫で耐久性のあるシートメタル、粉体塗装はRAL 9002. - ドリップトレイとサイドカバーはヒンジ式で、取り付けとメンテナンスが容易。 - ケーシング内に膨張弁を取り付けるための十分なスペースがあります。 - 取り付けブラケットにより、天井にフラッシュマウントが可能。 - テスト用に、吸込口にシュレッダーバルブを装備。 - ご要望に応じてポンプ式も可能です。 - ステッカーの種類 [...]

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 中古、ドロースルー水/グリコール クーラー、ブランド Alfa-Laval タイプ INR W S 6777D/Y。製造年: 2007 年、シリアル番号: 2190988。 最大 DN = 57 mm、Vn = 3҇230/400V、流体グループ 2、コイル TS 110/-40°C、F = 50 Hz、PT = 10 bar、PS = 9 bar、自重: 604 kg。 この非常に良好な状態のドロースルー水/グリコール クーラーには、次のものが装備されています: Ziehl Abegg 換気装置 07078866、FC063-4DS6KV7 2 台、各 Ø500、1.19 kW、1360/1000 RPM。 COSY 085、表面積90m2以上、アルミケーシング/アルミフィン 記載の冷却能力は、水/グリコール基準で 30% の水/グリコール混合物を使用した場合の値です。 Fpedpfx Adjucnzweksh 販売価格: 2.960 ユーロ + VAT、交渉可能、FCA Oradea、ルーマニア イルトゥム、アンデルンゲン、ツヴィッシェンヴェルカウフ フォルベハルテン / エラー、変更、事前販売の可能性があります / Ne rezervăm dreptul la greŠeli、modificări ři vânzare prealabila. 私たちは英語を話します。 /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 1,470 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 230 l, 色: ベージュ, 出力: 27.21 キロワット (37.00 馬力), 出力電流: 47 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 17 キロワット (23.11 馬力), 定格（見かけ上）電力: 22 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 20 キロワット (27.19 馬力), 連続（見かけ）電力: 20 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,063 mm, 全高: 1,703 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Cummins, 冷却方式: 水, AVSディーゼル発電機セット DW 20 CU 15 AK14A PRP出力: 16 kW / 20 kVA ESP出力: 17.6 kW / 22 kVA エンジン: Cummins 4B3.9G11 排出ガスステージ: - 回転数: 1,500 rpm 機械式回転数調整器 運転電圧: 12 V 冷却方式: 水冷 Fpedswu D Unepfx Adkoh 発電機: Stamford PI114D 電圧: 400/231 V 制御パネル: InteliLite AMF タイプ: キャノピー型ユニット; 耐候性、低騒音設計 • 非常停止スイッチ • 機械式ファン付きラジエーター • 統合型燃料タンク（230 L）およびフォークリフト対応ポケットを備えたベースフレーム構造 • ISO 8528-5に準拠した電圧・周波数制御 • 本ユニットは固定設置専用 これらの発電機セットは現行のEU規則に基づき、移動用途では認可されておりません。 本品はB級品として販売されます。B級品とは、発電機本体に飛散サビや筐体のサビなど外観上の瑕疵がある場合があることを意味します。し かし、これらの瑕疵は機能性や性能には一切影響を与えません。 本オファーをお受けいただくことで、記載された発電機の特性及びそれに伴う状態を明示的にご承認いただいたものとみなします。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 565 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 38 l, 色: ベージュ, 出力: 12.06 キロワット (16.40 馬力), 出力電流: 21 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 11.6 キロワット (15.77 馬力), 定格（見かけ上）電力: 15 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 10.4 キロワット (14.14 馬力), 連続（見かけ）電力: 13 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 1,850 mm, 全幅: 850 mm, 全高: 900 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: Perkins, 冷却方式: 水, AKSA AP 15 Perkins PRP出力：10.4 kW / 13 kVA ESP出力：11.6 kW / 14.5 kVA エンジン：Perkins 403A-15G1 排出ガス段階：2 回転数：1,500 rpm 機械式ガバナー 運転電圧：12 V 冷却方式：水冷式 発電機：Stamford または同等品 電圧：400/231 V 電圧調整器：AS540 制御パネル：DSE 6120 - 非常用自動制御 バッテリー充電器：5アンペア タイプ：カバー付きユニット、 耐候性・防音設計 非常停止スイッチ 機械式ファン付きラジエーター 内蔵燃料タンク（38 L）と防振装置を備えたベースフレーム構造 冷却水予熱装置 ISO 8528-5準拠の電圧・周波数制御 Fpodpfx Aswu Dbujdkjh 本ユニットは据置専用です。 本発電機はEU指令に基づき、移動使用には適しません。 本品はB級品として販売されます。B級品とは、筐体に表面サビや腐食などの外観上の欠陥がある場合がありますが、これらは発電機の機能性 や性能には一切影響を与えません。 このオファーをお受けいただくことで、上記の特性および状態を明確にご理解・ご承諾いただいたものとみなします。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 様々なクレーン/デパポンプ、様々なデザインとサイズのポンプがあります。 Fpedpfx Ajfcy A Iodkoh

製造年: 2018, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

製造年: 1993, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 使用可能タンク容量: 60,000 l, 全高: 11,500 mm, 内径: 2,900 mm, 外径: 3,000 mm, 壁材: ステンレス鋼,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 出力: 286 キロワット (388.85 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 回転速度（最小）: 1,900 回転/分,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 6.調整可能な出力サイズ： Fodpjq Nfu Eofx Adksph - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1993, 稼働時間: 14,579 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 20,100 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,500 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 Fpodpfxou Dz S Io Adkeh フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 100 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Svetruck モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 12120-35 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 19,000 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 5,200 mm, フォークキャリッジ幅: 3,320 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 22,000 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,580 mm,