Weeke (Homag Group) Bst 100 Profiline 中古を買う (29,325)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 機械／車両番号: 0-250-23-0021, 機能: 完全に稼働しています, ワーク長さ（最大）: 2,500 mm, 加工物幅（最大）: 1,000 mm, ワークピース高さ（最大）: 80 mm, X軸送り速度: 138 m/分, Y軸送り速度: 80 m/分,

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 2006, 機能: 未検証, 最大回転速度: 2,970 回転/分, ワーク長さ（最大）: 2,500 mm, 加工物幅（最大）: 1,000 mm, 装備: CEマーキング,

コンディション: 非常に良い（中古）, 片面ポストフォーミング加工用（ダイレクト加工用）フォーマット・エッジ加工機 以下の機械で構成される： A) 両面ガントリーフィーダー「TREVISAN」、電動ローラーコンベア付き B) HOMAG片面ポストフォーミングマシン（ダイレクト加工用） Mod.Profi VFL79/3/P/A ラミネート厚さ 最大0.35 mm (LおよびUプロファイル用) ワーク厚さ（最小/最大） 16 / 30 mm （オプションで50 mmも可能） ワーク幅（最小） 150 mm 送り速度 10 - 32 m/min 制御システム PC 22/ ソフトウェアパッケージ woodCommander 01° 標準ミリングユニット Kw 2,2 (上からのスクライビング用) 02° チッピングユニット 15 Kw (上からのプレチッピング用) 0° - 15 03° 標準フライスユニット 6.6 Kw (上からのリベーティング用) 油圧クランプ用モーターシャフト 04° 標準フライスユニット 6.6 Kw (下からのリバテーティング用) 0° - 120° (油圧クランプ付き) 05° ラジアスミリングユニット 0.7 Kw (プロファイルポイント用) 06° Uプロファイル上面用フライスユニット HSK25 1.85 Kw 07° ユニバーサルフライスユニット UF 11 4 Kw (溝加工または反り加工用) 08° ミーリングユニット 2.2 Kw (上面の開先とラミネートフラッグのミーリング用) 09° ミリングユニット 2.2 Kw (下部の曲げ溝加工用) 10° 右: 標準ミリングユニット 6.6 Kw (溝加工または反り加工用)、加工幅 160 - 1050 mm 11° 右: ミリングユニット上下 2 x 1 Kw, 0° - 25°. 12° ワーク洗浄ポストフォーミング、ブロワー 0.55 Kw 13° ラミネート突出量モニタリング（ラミネートの破断を検出） 14° コンパクト接着ユニット PU34 + QA34、スロットノズル接着剤塗布 15° 基本ユニット加圧ゾーン Lプロファイル VF ダイレクト（ワーク厚さ 50 mm 以下用 16° 基本ユニット加圧ゾーン Uプロファイル用 VFダイレクト 特殊プロファイル用 R = 2.5 mm 17° トップローラーカッター 18° 上フライスユニット 1 x 0.55 Kw, 0° - 30 Fjdpfxenzhxqj Ahlogd 19° バフ研磨ユニット上部、オシレーション付き 1 x Kw 0.25 C) 両側門型デスタッキング「TREVISAN」、電動ローラーコンベア付き

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 機械／車両番号: 0-261-20-6827, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 16 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, エッジ厚さ（最大）: 6 mm, 高さ調整タイプ: 機械式, X軸送り速度: 11 m/分, 最終オーバーホール年: 2025, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 20 キロワット (27.19 馬力), 入力電圧: 415 V, 入力電流: 50 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, ワーク長さ（最大）: 2,500 mm, 加工物幅（最大）: 1,000 mm, ワークピース高さ（最大）: 80 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, CNC穴あけ・ダボ挿入機 HOMAG WEEKE MOD ABD050 OPTIMAT 水平穴あけ・ダボ挿入用。 この機械は独立した機械として、またはCNCマシニングセンターに接続して使用することができます。 実現： Fgjdpfsrlngksx Ahljd - ABD 050/12 技術データ - ワーク長さ - ABD 050/12: 20 - 1,250 mm - ワーク幅: 50 - 800 mm - ワーク厚さ: 10 - 60 mm 設備特徴 - 高速ダボおよびスピンドルドリルの集約 - 標準ダボ(8 x 30/35 mm)の自動ダボ投入用振動コンベア - 空気圧で下降可能なサイドクランプと空気圧で下降可能なセンターストップ - ワーククランプの長さと厚みを手動で調整可能なテンションシリンダー - ABD 050/12: 4本のテンションシリンダー - 接着剤 - 低圧ポンプ - 最大4つのワークピース用スペース

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 65 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, バッテリー容量: 150 ああ, バッテリー電圧: 24 V, 駆動方式: Elektro,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, エッジバンディング用加熱槽用アンギュラギア、エッジバンディングマシン、顆粒容器付溶融ユニット -メーカー：ホーマグ -個数：3個まで可能 -異なるバージョン -価格：1個あたり -外形寸法：300/170/H190 mm -重量：16.8kg Fgedpfob Uhruex Ahled

コンディション: 中古, エッジバンダー用加熱槽用アンギュラーギア、エッジバンディングマシン用加熱槽用アンギュラーギア、顆粒容器付き溶融ユニット -メーカーメーカー：ホーマグ -寸法図。440/185/H240 mm -重量：30kg Fgsdpfxob Uht Ue Ahled

コンディション: 中古, エッジバンダ、エッジバンディングマシンのエッジクロージャー -メーカーメーカー：ホーマグ -用心して2倍の異なるエッジ -数: 1xエッジクロージャが利用可能 -価格：1枚あたり -寸法図670/360/H350 mm -重量：43kg/個 Fjdpfxjcghhbe Ahlsgd

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1997,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997, HOMAG BST440/30/Dをお売りします。製造年1997年。 構成： 下から4+4モーター 24スピンドル/32mmあたり側面から1+1モーター 背面から0モーター Fodpfx Ast Nddpehljgd 上部から2+2モーター 4個上からの材料圧力 非常に良いコンディション。すぐに利用できる。

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面サイズ加工およびエッジバンディングライン（ショートライン）最大作業幅 2500 mm、自動高速コンベア技術付き： O02006A) P ローラーコンベア付き給餌テーブル「HOMAG」PROFI TBL100/30/12 O02006B) 旋回装置（縦方向/横方向）、「HOMAG」PROFI TDL /310 /25 /12 Fedpfx Ahjv D U Urslogd O02006C) 両面フォーマット加工およびエッジバンディングマシン「HOMAG」Mod. PROFI KFL 526/10/A3/25 O02006D) 旋盤装置 (横方向/縦方向) "HOMAG" PROFI TDL 510/25/12

コンディション: 新しい, ATP-1000テスターは、ターボチャージャーの修理に従事する企業や、ターボチャージャーの故障の原因を特定するために幅広い修理作 業を提供する自動車修理サービスで正常に使用することができます。また、電子アクチュエータを供給する企業にも適しています。 このテスターは、アクチュエーター全体と、位置センサーやサーボモーターなどの各要素の機能をチェックします。各要素を個別に診断するこ とで、ターボチャージャーアクチュエーターの状態を正確に判断し、問題があればそれを検出することができます。 ATP-1000は使いやすく、アクチュエータとそのコンポーネントの状態を素早くチェックできます。そのため、アクチュエータの機能を 監視するための効果的なツールとなっています。 ハイライト ターボチャージャー用電子アクチュエータのテスト SIEMENS 電子アクチュエータのプログラミング（適合 最大2AまでのDC12Vモーターのテスト 空気圧システムで使用されるブーストソレノイドのテスト 電子および空気圧アクチュエータポジションセンサのテスト すべての一般的なタイプのアクチュエータに対応し、動作原理も同様です。 通信プロトコルpwm、can、adc、sent. 主な特長 - 3秒間2Aの電流による装置の保護 - アクチュエータ内部のDCモータ極性の自動検出 - 選択されたアクチュエータタイプにケーブルを色分けするツールチップ Fjdpfsn E S T Ujx Ahlsgd - 位置センサーの読み取り値をパーセント表示 - HELLAプログラマブル・アクチュエータの追加パラメータの表示：ファームウェア番号、プログラム角度値 - 車両上で直接テストできるポータブルバージョン - GEOMET-2000ターボフローベンチのソフトウェアと連動したアクチュエータのUSB制御。 - テスターファームウェアの定期更新 付属品 アクチュエータ用診断ケーブル一式 12本 位置センサー用診断ケーブル一式 6本 一般的でないタービン用ケーブルセット 11本 USBケーブル 1本 AC/DC 12V、4A電源ケーブル 1本 !!!! 電子アクチュエータープログラマーをお探しなら、私にお尋ねください。

コンディション: 新しい, POSEIDON-1000洗浄機は、EURO 5およびEURO 6規格に適合するさまざまな設計のDPFフィルターと触媒コンバーターを診断、洗浄、乾燥するために設計されています。 高価なフィルターにダメージを与えることなく、優れた洗浄効果を発揮する洗浄方法により、優しく効果的な洗浄を行います。このスタンドは 、ハイドロインパクトと流体の乱流運動に基づいて作動し、効果的な洗浄のために特殊な洗浄液と温度レジームを使用する。洗浄後、フィルター の動作特性は97％回復します。 Fjdpfx Aspbv Hgohljgd 主な特徴 - 洗浄前にフィルターをテストして目詰まりの程度を評価し、洗浄後に洗浄の質をチェック。 - すべての動作モードをプログラム可能な自動洗浄サイクル。フィルター洗浄は流体力学的に行われ、油圧システムと空気圧システムが特定のモ ードで作動し、汚染物質除去のための油圧インパルスを発生させます。 - 強力な熱風ブロワーによるフィルターの加速乾燥により、製品に残留する水分を完全に除去。 >> これにより、全洗浄サイクルを短時間で完了することができます、 >> このため、すべての洗浄サイクルを短時間で完了することができます。 POSEIDON-1000によるビジネスの展望 - POSEIDON-1000は、あらゆる車種・ブランドのDPFパティキュレートフィルターを高品質に洗浄する装置です。 - 海外の類似機種の中で最も機能的なスタンドで、高い生産性を誇ります。 - フィルターの洗浄と乾燥の自動化された操作と制御により、一人で操作することができます。 - 当社の装置でパティキュレートフィルターを洗浄するサービスを開始するのに必要な資源と時間は最小限です。 - 自動車ユニットの修理サービスを経営している場合、装置の投資回収が迅速に行えます。 お客様のメリット + DPFフィルター洗浄の自動プロセスは、機械のすべての動作モードをプログラムできるため、洗浄モードを独自に調整してプロセスの効率を 上げたり、メーカーが設定したモードで作業したりすることができます。 + フィルター洗浄と乾燥プロセスの完全な制御は、空気圧または水圧の値をリアルタイムで表示するグラフが標準プログラムにあることによって 保証されます。 + レポート印刷機能付きフィルター状態診断機能により、洗浄前（汚れの程度をチェック）と洗浄後（実施した作業の品質をチェック）のレポー トを作成できます。 + 作業面とスタンド本体はステンレス鋼板製で、腐食の心配がありません。 + 密閉チャンバーは、技術液の流出を制限するだけでなく、騒音レベルを許容レベルまで下げ、スタンドでの作業をより快適で安全なものにする 。 + ユニバーサルクイックフィットアダプターを接続するための独立した空気圧システムにより、DPFフィルターの迅速な取り付けが可能です。 + ユニバーサルツールにより、車種を問わずあらゆるDPFフィルターの取り付けが可能。 + 粗いフィルターと細かいフィルターにより、クローズドループの流体濾過を実現。フィルターには圧力計が装備されており、汚れの程度を知る ことができる。 + 合理的に選択された水タンク容量により、短いフルードウォームアップ時間、長いフルード交換間隔を実現。 最良の提案を得るために私達に連絡しなさい！

コンディション: 新しい, ターボチャージャーコアバランシングマシンDBST-20 低速ターボチャージャーコアバランシングマシンは、ターボチャージャーの修理ワークショップのニーズに応えます。 マシンは、一般的なトラックや乗用車のターボのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車両の多くの大型タ ーボチャージャー、鉄道や船舶のタービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 DBST-20は、一般的なトラックや車のターボチャージャーのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車 両の多くの大型ターボチャージャー、鉄道や海洋タービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 このスタンドは、大型タービンの特殊な設計上の特徴に起因するカートリッジの最終的なバランシングを可能にします。 このスタンドは、低速でのターボチャージャーカートリッジのバランシングやターボチャージャーカートリッジのオイル漏れのチェックに使用 されます。 これは、当社が重量30kgまでの大型ターボチャージャー専用に開発したDBST-10モデルの大型バージョンです。 ハイライト ローターのアンバランスを高精度で測定（0.4 g ∙ mm / kg）。 強化されたねじり振動サスペンション-振動伝達の高い精度、質の高いバランシング結果。 カートリッジの標準的な表面（エンジンのように）に取り付けることで、ほとんどすべてのターボチャージャーの取り付けが可能。 あらゆる種類のターボを取り付けるための幅広いアクセサリーとアダプター。 オイルインレットが低いターボチャージャーを取り付けるためのアダプターを含む。 オイルヒーター付きオイルシステムにより、バランシング時に実車に近い状態を再現可能。 オイルろ過の3段階システムにより、ポータブルグラインダーで直接マシンのアンバランスを取り除くことができます。 測定システムは、バランシングのプロセスをリアルタイムで表示し、可能な限り最良の結果を達成するためにローターのアンバランスの動作を 画面上で監視します。 ローターの調整とマシンのキャリブレーションはオペレーターによって実行され、マシンの感度を常に最大にします。 安全なターボシャフト速度は、組み立てられたカートリッジのリスクフリーの高品質ランニングインを可能にし、修理後のカートリッジの信頼 性を大幅に向上させます。 主な特徴 - 高精度の2平面バランシング - トラックと車のターボチャージャーのバランシング - どんなターボチャージャーでも取り付け可能 - すべてのタイプのターボチャージャーアダプターが付属 - 迅速で簡単なターボコアの取り付け - バランシング速度は最大10 000 rpm - 高速オイルヒーターと温度調整 - 3段階オイルろ過 - リアルタイムのアンバランス測定 - オペレーターによるマシンのキャリブレーション - 工業用ファンレスのタッチスクリーンPC制御システム - ターボチャージャーのバランシングに関するレポートの作成と印刷 仕様 ターボチャージャーの最大重量30 kg ターボチャージャーの最大直径 300 mm 最大ターボチャージャー長さ 300 mm 最大回転速度 10,000 rpm 最小残留比アンバランス 0.4 g mm/kg Fsden Nxcfspfx Ahlsgd 空気圧システム作動圧力 0.6 - 0.8 MPa 電源 220V、1相、50Hz 入力電力 1.5 kW 寸法 1120 х 780 х 1350 mm 重量 285 kg

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008608,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008522,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007694, ポジション 1: ローダー HOMAG-PROFI KAL330/7/A3/WZ ポジション 2: HOMAG-PROFI KAL330/7/A3/WZ 旋盤 位置3：パネルリターン HOMAG-PROFI KAL330/7/A3/WZ Fsdpjwuuf Rofx Ahlsgd