Assfalg Tv 95-Sl 中古を買う (6,168)

コンディション: 中古, 走行距離: 165,321 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,890 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,360 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, コンプレッサー, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2005, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 14,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機械／車両番号: 019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1990,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2008, 数量 1個 アダプターCoromant Capto - CoroTurn SL ISO: C8-570-40-RF 製品データ： - アダプターインターフェース 機械加工 - コロマントカプト (ボルトとセグメントのクランプ） -サイズ C8 - 軸振れ調整 - SL（ねじ込み式）-アングル-サイズ40 - カンチレバーの最大長 - 50 mm - 切断方向 - R - 冷却潤滑油供給用コード - 3: 軸方向同心および半径方向入口 - 冷却潤滑油出口 - 1: 軸方向同心出口 - 冷却液圧力 - 70 bar - 取り付け直径 - 80 mm - ワーク側取り付け直径 - 40 mm - カラー長さ - 70.3 mm - 機能的長さ - 50 mm - 幅 - 41 mm - トルク - 17 Nm Gedpfxsuayk Ss Ab Ueub - ツールデザイン - スチール - 質量（重量） - 2.131 kg

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2008, 数量 1個 アダプターCoromant Capto - CoroTurn SL ISO: C8-570-2C 60 150-40R 製品データ： - アダプタ インターフェース 機械加工 - コロマント キャプト Gusdjuaygmjpfx Ab Uob (ボルトとセグメントのクランプ） -サイズ C8 - 冷却潤滑油供給用コード - 3: 軸方向同心および半径方向入口 - 冷却潤滑油出口 - 1: 軸方向同心出口 - 取り付け直径 - 80 mm - ワーク側取り付け直径 - 40 mm - 機能長 - 150 mm - 本体直径 - 60 mm - 本体直径の長さ - 93 mm - ツールデザイン - スチール - 質量（重量） - 4.30 kg

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2008, 数量 1個 アダプターCoromant Capto - CoroTurn SL ISO: C8-570-2C 40 089R 製品データ： - アダプタインターフェース 機械加工 - コロマントカプト (ボルトとセグメントのクランプ） -サイズ C8 - アキシャル振れ調整 - SL（ねじ込み式）-ストレート-サイズ40 - 最大カント長 - 89 mm - 切断方向 - R - 冷却潤滑油供給用コード - 3: 軸方向同心および半径方向入口 - 冷却潤滑油出口 - 1: 軸方向同心出口 - 冷却液圧力 - 150 bar - 取り付け直径 - 80 mm - ワーク側取り付け直径 - 40 mm Gsdpfx Aeuaydlsb Uoub - 機能的長さ - 89 mm - 機能幅 - 20 mm - 機能高さ - 0 mm - トルク - 17 Nm - ツールデザイン - スチール - 質量（重量） - 2.55 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,420 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W09FAL226KMF14072, 作動圧力: 500 バー, 全長: 2,700 mm, 全高: 2,100 mm, 全幅: 2,100 mm, 圧力: 500 バー, 空車重量: 2,600 kg（キログラム）, 入力電圧: 12 V, 燃料: ディーゼル, 暖房能力: 198 キロワット (269.20 馬力), 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 給水タンク容量: 400 l, 燃料タンク容量: 220 l, 温度: 100 °C, 体積流量: 1.8 m³/時, 騒音レベル: 100 デシベル (dB), 圧力（最大）: 500 バー,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 3.5 キロワット (4.76 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 色: 黄色, 運転質量: 92 kg（キログラム）, 製造年: 2026, 装備: UVV安全点検,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,757 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2023, 荷室長: 9,790 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,100 mm, 積載スペース容量: 50 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2023,

製造年: 2018, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B24271F/01,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 6,855 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 稼働時間: 2,150 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 冷却能力: 873 キロワット (1,186.95 馬力), 冷却方式: 空気, 総重量: 9,880 kg（キログラム）, 全幅: 2,260 mm, 全長: 9,400 mm, 全高: 2,430 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2011, 稼働時間: 4,408 h, 装備: グリッパー油圧装置, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 95,490 km, 出力: 79 キロワット (107.41 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,089 kg（キログラム）, 最大積載重量: 711 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/65R15C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,933 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2025, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, CO₂排出量: 167 g/km, 市街地燃費: 7.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.4 リットル/100km, ブレーキ: その他, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 1,990 mm, 全幅: 2,330 mm, 荷室長: 2,554 mm, 荷室幅: 1,775 mm, 荷室高: 1,406 mm, フロントタイヤサイズ: 215/65R15C, 後輪タイヤサイズ: 215/65R15C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, キャビン, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 6,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,150 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2011, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 色: 白色, 製造年: 2011, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間では、選択した平面で螺旋を描く - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なる平面で同じパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Guodsvvi Nzspfx Ab Ueb

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Gujdpevvi Rfsfx Ab Ueb

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 16,048 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,420 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 2,421 kg（キログラム）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 9,367 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 2,647 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 7,266 h, 積載能力: 1,700 kg（キログラム）, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,360 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 2,750 kg（キログラム）, 装備: キャビン,