Angelus 120L 中古を買う (122)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 35,078 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 62,637 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 849 kg（キログラム）, 総重量: 2,799 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,498 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 5,399 mm, 製造年: 2020, 建設高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 57,660 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: グレー, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 色: 白色,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 色: 白色,

コンディション: 良好（中古）, 自動ローディング機能付き数値制御パネルカッター  ブランド: BIESSE SELCO  モデル: EBT 120 L、CE  利用可能: 即時 Nwodpfxevvb Age Ak Dof 説明：  堅牢で信頼性が高く、多用途なカッティングセンターで、あらゆるタイプの顧客の要求を満たすことができます。最大限の使いやすさを求める 小規模企業から、複数のシフトで作業したり、プロセスを自動化したい中規模企業まで、バッチで作業する大企業。  ベース: シングルショルダー構造により、シャーシ/ベースのアセンブリが非常にコンパクトになります。ガイドは全長にわたってベースに固定されて おり、ストロークの直線性が最大限に確保されます。ブレードは、作業面に対して完全な垂直性を保証する角柱状の循環ボール ガイド上で移動し、優れた切断仕上がりを実現します。  キャリッジとブレードはプリズマティックガイド上で移動します。パネルスタックに対するブレードの最大の剛性と垂直性。最高速度でも摩擦 と材料の摩耗が大幅に減少します。ストロークの直線性と構造特性の経時的な安定性が最大限に高まります。  プレッサー: プレスバーに開けられた開口部によりクランプとの干渉領域がなくなり、必要に応じて小さなテールカットやトリムを施したパネルを完全に使 用できるようになります。  ブレードキャリッジ：ラックとピニオンで行われるブレードキャリッジへの動きの伝達により、移動の流動性が向上し、切断の仕上がりが向上 します。  材料パーキング: 平面を移動することで、切断ラインの外側に機械加工された部品やバー用のパーキングエリアを作成できます。 技術的特徴: • 切断寸法 mm。 4,400×2,200 • リフティングテーブルの寸法 mm。 4.960×2.270 • ブレード突出量 mm。 122 • ブレード直径 mm。 430 • 彫刻機の直径 mm。 300 • ブレードキャリッジ速度 m/分。 0-130 • プッシャー速度 m/分。ブラシレスモーターで最大60 • プッシャーストローク mm。 5.240 • 総設置電力Kw28 • 作動圧力 7 バール • 吸引ノズル：1 x 200mm。 - 1 x 150mm。 – 2 x 100mm。 • 機械寸法 8,788 x 7,198 mm。 • 機械重量 7,500 KG • 機械のマニュアル: 使用および保守マニュアル、ソフトウェア マニュアル、スペアパーツ カタログ、電気回路図、CE 適合宣言。 オプション: • 2つの圧力要素を備えた横方向アライナー • 突き出た端を持つ素材用のコームストップ • 積載リフトテーブル • 自動装填用フロントアライナー • 前方エアカーテン面数4 • エアペンチ No.7 • 刃の突出量はパッケージの厚さに応じて自動的に調整され、少数のパネルを切断する場合でも最高の精度が得られます。 • 彫刻機の電子調整 • 彫刻機とメインブレードの位置合わせは、ブレードが動いている状態で機械本体の外側から完全に安全に行われます。 • 空気圧ロック装置による迅速かつ安全なブレード交換

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 製造年: 2016, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 1,956 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,385 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 製造年: 2012, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,143 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 作動圧力: 170 バー, 高圧ホースの長さ: 10,000 mm, 空車重量: 71 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 保証期間: 6 ヶ月,

コンディション: 中古, 走行距離: 258,000 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2024, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 6858626, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,757 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,135 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro, ハイリフトトラック 車台番号: 6858626 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します Nodpfxjv Rtyto Ak Djwf 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: ポリウレタン 後輪タイヤタイプ:ポリウレタン バッテリータイプ: PzS 説明: メンテナンス + UVV 新規

製造年: 2016, 稼働時間: 2 h, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 6151659480, テスト済みで完全に機能するデモ ツール インベントリから: デソーター低電圧ドライバーSLBN120-L550-S4Qスイッチオフ レバースタート付き アイドリング回転数: 410 / 550 min-1 トルク範囲: 4.0～12 Nm 出力: 1/4" 長さ: 301 mm Njdpfxov Ipt Rj Ak Dewf バッテリーなしの重量: 1.25 kg 工業生産およびメンテナンス用のその他のツールは、リクエストに応じて提供されます。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 6858894, 製造年: 2019, 稼働時間: 698 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,512 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro, ハイリフトトラック シャーシ番号：6858894 マストタイプ：標準 状態: 保証なしの再生品 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン リアタイヤタイプ: ポリウレタン バッテリー電圧：24V Njdeu H Rn Rspfx Ak Djwf 説明: 装置の外観は非常に良く、技術的にも非常に良い状態です。 充電器はご要望に応じて。 手配により迅速かつ簡単な輸送が可能！ この広告は装置を識別するためのものです！状態や可能な機器の詳細な説明は、ご要望に応じて個別に提供されます！ すべての中古品は保証なしで販売されます。 お探しのフォークリフトが見つからない場合は、お問い合わせください。他にも多数取り揃えております。 リーチスルー保護 マクロロンロードローラー タンデム充電器 外部

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 6466846, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,761 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,840 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro, ハイリフトトラック シャーシ番号： 6466846 マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い バッテリー電圧: 24V 説明: BT SWE120L 番号: M0579 製造年: 2017 稼働時間: 4761 装置の外観および技術的状態は非常に良好です。 ご要望に応じて充電器もお付けします。 このモデルタイプで標準マストの装置は他に6台在庫があります。フォークの長さはすべて同じですが、全高は1840mmから1935mm の間で、リフト高さは2700mmから2900mmの間で変化します。稼働時間は1603時間から6363時間です。 手配により、迅速で簡単な輸送が可能！ この広告は機械を特定するためのものです！状態や可能な装備の詳細については、ご要望に応じて個別にご説明いたします！ 中古品の販売は、保証の対象外となります。 お探しのフォークリフトが見つからない場合は、お気軽にお問い合わせください。他にも多数取り揃えております。 Nwjdpjuhwtmjfx Ak Dof

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 287,791 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 229,284 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 346,966 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 389,303 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 351,512 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 257,039 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 408,054 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 398,842 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 280,649 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 378,341 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,