Wago 769-103 3-Polig 中古を買う (64,383)

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, DGUV認証済み 有効期限: 07/2027, 入力電流の種類: 三相, 機械／車両番号: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 稼働時間: 1,262 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 50 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 100 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,098 mm, 全高: 2,312 mm, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, シートヒーター, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 100 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,098 mm, 全高: 2,312 mm, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 103,228 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 06/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: 空気, 座席数: 3,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, メーカー：Richter Lunetten タイプ：プリズムブロック 10-3 製造年：2010年 最小直径：50 mm 最大直径：400 mm 1台あたりの作業荷重：10トン 高さ調整：100 mm プリズム角度：120 g 新価格：60,000ユーロ 仕様 メートル法（米国規格） この機械の仕様は（現時点では）公表されていません。 寸法（推定値） 長さ Kedpowrq Szjfx Ag Ijlu 1200 mm 幅 800 mm 高さ 800 mm 重量 800 kg ご注意：このページの情報は、当社が知り得る限り、また可能な限りメーカーから入手したものです。情報は誠意を持って提供されていますが 、その正確性を保証するものではありません。したがって、これは表明または契約条件を構成するものではありません。すべての重要な詳細をご 確認いただくことをお勧めします。

コンディション: 中古, 製造年: 1981, 全長: 3,200 mm, 全幅: 1,500 mm, 全高: 2,100 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1983, 最大4500 bphの中古キャッピングマシンBERTOLASO BERTOLASOキャッピングマシンの技術分析 BERTOLASO SIGMA 103モデルは、高速ボトリングプロセスを大幅に向上させるキャッピングテクノロジーの代表例です。1983年に設計されたこの機械は、 1時間当たり最大4500本（bph）の生産能力を実現し、集中的な産業環境においてその有効性を示しています。重要なことは、その長い稼 動寿命と最小限のメンテナンス要件が、中古キャッピングマシンの中でその市場価値を確固たるものにしていることである。 操作の詳細と機能性 3つのキャッピングヘッドを搭載したSIGMA 103は、プラスチック製プレスオン・キャップの正確な装着を可能にします。さらに、時計回りの回転方向は、ボトリングラインのコンポー ネントとのシームレスな相互作用を促進し、連続的で中断のないワークフローを促進します。この仕様は生産性を向上させるだけでなく、操作ミ スのリスクを決定的に最小化します。これは、スピードと精度が要求される環境では不可欠です。 電気的パラメーターとメンテナンスの考慮点 Kljdpfjvgvppox Ag Isu 電圧380V、周波数50Hzで稼動する本機の電気的設定は、ヨーロッパの一般的な産業オペレーションに適合している。現在は倉庫に保管 されているが、電気的・機械的コンポーネントの完全性を確認するため、詳細な検査を受ける必要がある。さらに、このステップは、機械がキャ ッピング・プロセスの品質を損なうことなく生産を再開できるようにするために重要である。 結論 結論として、BERTOLASO SIGMA 103 キャッピングマシンは、ボトリング業界にとって価値の高い技術資源です。その高い生産能力と効率的なキャッピングヘッドにより、最新のボ トリングラインへの統合に理想的に適しており、高い性能と費用対効果の高いオペレーションを保証します。さらに、この分析では、効率を最大 化し寿命を延ばすために、導入前に機械の稼動状況を徹底的に評価する必要性が強調されている。

コンディション: 中古, 製造年: 1983, 中古キャッピングマシンBertolasoシグマ103：詳細な分析 ボトリング業界の進化を形作ったマシンの一つは、キャッピングマシンベルトラーゾΣ103です。 このモデルは、ボトルキャッピングの段階で精度と品質を確保し、そのドメイン内の卓越性の縮図であり続けています。 主な特徴 このキャッピングマシンは、特に31.5 X 18 Hアルミニウムスクリューキャップ用に設計された3つの圧力ヘッドで際立っています。 この特殊な構成により、効果的で確実な密封が保証され、ボトルの内容物の特性が保持されます。 Kledpfx Agjvguchs Iju もうひとつの特筆すべき特徴は、振動キャップ・ディストリビューターです。これは、キャップの安定した均一な分配を実現し、生産工程の中 断を防ぐ技術です。 可動式キャッピングヘッドと手動で高さ調節可能なキャッピングヘッドは、さまざまなタイプのボトルやキャップを扱う際の柔軟性を高めます 。その結果、様々な生産ニーズへの適応性が高まります。 ベルトラッソのキャッピングマシンは、塗装されたフレームにステンレススチールのフェアリングを組み合わせることで、長期間の耐久性を確 保するだけでなく、腐食やその他の外部要因に対する効果的な耐性を備えています。使用中の最適な安全のために、機械には安全保護装置が装備 されています。ボトルは左から導入されるため、生産スペースの整理整頓が可能です。 生産速度は調整可能で、特定の要件に合わせて生産量を調整することができます。さらに、Bertolaso Sigma 103は、2種類の円筒形ボトルに対応しています。生産能力に関しては、31.5 X 24キャップの場合、毎時約4,000本の生産が可能です。 オプションとカスタマイズ 中古キャッピングマシンBertolasoシグマ103では、追加の汎用性を必要とする方のために、オーバーホールや31.5 X 44キャップの分布のための変更などのオプションが用意されています。 中古Bertolasoシグマ103キャッパーは、ネジ切りとフランジングの単一のタイプに適したキャッピングヘッドの1セットのみが供 給されることに注意することが重要です。 結論： 中古キャッピングマシンBertolaso Sigma 103は、数年前のモデルであるにもかかわらず、ボトリング業界のベンチマークであり続けています。その堅牢性、柔軟性、利用可能なオプ ションの配列は、単一のマシンで効率性と信頼性を求める人々のための優れた選択肢です。

コンディション: 中古, 走行距離: 50 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 856,000 km, 出力: 242 キロワット (329.03 馬力), 初回登録: 04/1999, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 37, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, 排出クラス: ユーロ2, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, サスペンション: スチール-エア, ホイールベース: 4,900 mm, 製造年: 1999, 装備: エアコン, パワーステアリング,

コンディション: 中古,

製造年: 2007, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: FGWPEP40PJSD06581, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), エンジンメーカー: Perkins 1104C-44TAG2,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,561 h,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: FGWPEP40EJSD07533, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Perkins 1104C-44TAG2,

製造年: 2003, コンディション: 非常に良い（中古）, KUAG ROHRABZUG RA 110 3+3 E 6 トラック Kedpjp Analsfx Ag Ijlu 建設年： 2003 キャタピラ: 6 直径: 最小20mm 最大170mm 引き離し速度: 0.2 - 10 m/min 状態: 非常に良い, 使用可能 トリガーは私の所有物です。 スペイン語 フランス語 私たちは英語を話します ザッカル押出機 D-26345 ボックホルン・グラブステーデ ドイツ

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 30621,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

製造年: 1994, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,