Sw Ba One6 中古を買う (5,903)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2460042,

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 2001, 機能: 動作しない, 機械／車両番号: 1640137,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 700 h, Ｘ軸移動量: 200 mm, Y軸移動距離: 350 mm, Z軸移動距離: 300 mm, 冷却剤供給: 80 バー, Z軸早送り: 120 m/分, Ｘ軸早送り: 80 m/分, Y軸早送り: 120 m/分, 最大回転速度: 25,000 回転/分, 回転速度（最小）: 1 回転/分, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置, 同一構成のマシンが 4 台利用可能です。 各機械のスピンドル稼働時間は 700 時間未満です。 2スピンドルの水平ツインテーブルマシニングセンター 特別な機械の特徴 -モノブロック設計 -送り軸にリニアおよびトルクモーターを搭載 -Y軸のガントリー駆動 -質量最適化加工ユニットボックスインオープンボックス -ワークスピンドルはオプションでHSK A40またはHSK E40テーパー付き -サイクル中の積み込み/積み下ろしのための2つの統合回転軸を備えたダブルスイベルキャリア -エネルギー効率を高めるトレンドセッター技術 -中央ワークステーション 説明 BA W02-22 は、水平型ツインスピンドル加工センターです。主に小型非鉄金属ワークの4軸・5軸加工に使用されます。 送り軸のリニア モーターとトルク モーターは、最高のワークピース精度、最高のダイナミクス、および非常に短い非生産時間を保証します。 加工時間と並行してロードとアンロードを確実に行うために、BA W02にはダブルスイベルトラニオンが装備されています。 リニアモーター 送り軸 X、Y、Z にリニア モーターを使用することで、120 m/分 (X 軸と Y 軸) の速度と最大 22 m/s² (Z 軸) の加速度を実現できます。 リニアモーターは、エネルギー、摩耗、騒音放出の点で、従来のボールねじ駆動装置に比べて大きな利点があります。 BA W02-22には三相同期モーターが使用されています。 ワークスピンドル BA W02-22 には、HSK 40 インターフェースを備えた 2 種類のモーター スピンドルが用意されています。 HSK A40、25,000rpm： この同期モータースピンドルは高いダイナミクスを特徴としています。非常に低い質量慣性モーメントを持つコアスピンドルを備えています。 これにより、一定の高トルクを維持しながら、最高速度 25,000 rpm まで非常に短時間で加速することが可能になります。その結果、最大 10,000 rpm の速度範囲でチップ間の時間が一貫して短くなり、ねじ切りに最適な時間が得られます。 標準機械の技術的説明 - BA W02-22 作業範囲 直線軸 Lhodju Im Enepfx Af Tog スピンドル距離 250 んん X軸 200 んん Y軸（工具交換位置） 350 525ミリメートル Z軸 300 んん ワークピースキャリアA/U 平面歯車歯付き旋回キャリアシステム（Q軸）旋回時間0°/180° 2.25秒 マックス。非対称荷重 500 mmに対する繰り返し精度 0.005 mm クランプブリッジの保持に適した 2 つの独立した回転軸 (A 軸 / U 軸)。回転軸は、直接駆動のNC回転テーブルと、直接絶対角度測定とカウンターベアリングで構成されています。 マックス。治具/ワークピースの寸法 425mm×630mm マックス。治具/ワークピースの重量 160キロ ピークトルク（標準） 420Nm ワークスピンドル HSK A40 AC同期技術に基づく液冷式モータースピンドル 回転数範囲 1～25,000rpm

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2003, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, Ｘ軸移動量: 600 mm, 送り長さ X軸: 600 mm, Y軸送り長さ: 400 mm, 送り長さ Z軸: 400 mm, SW BAS 03 - 12、 施工年 2008年 シーメンス 840 D 制御システム、 トラバースパスX/Y/Z 600/400/400 mm、 主軸最高回転数17,500rpm、 HSK 63ホルダ、 40ポジションツールチェンジャー NC旋回テーブル450 x 830 mm、 Ledpfx Aoulk Ugef Tehg 最大テーブル荷重 400 kg、 最小潤滑量、 ウォータークーラー IKZ 40 bar、 スクレーパーベルトコンベア

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,280 kg（キログラム）, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2026, 荷室長: 5,000 mm, 全幅: 2,090 mm, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 54 キロワット (73.42 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 運転質量: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2014, 稼働時間: 6,000 h, 装備: グリッパー油圧装置, 油圧, 油圧ハンマー, 調整可能ブーム,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 50 kg（キログラム）, 全幅: 400 mm, 全長: 1,200 mm, 全高: 1,800 mm, 総重量: 950 kg（キログラム）, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 7,080 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1996, Compair Cyclon 6000N スクリューコンプレッサー 75kw パワー : 75 kW エアフロー：12,9 /min 774m3/h 圧力：8bar 電圧 : 400 V 50 Hz 3相 製造年：1996年 時間：51000時間 重量：1800kg サイズ 全長：2100mm Ledpfx Ash Unhnof Tohg 幅：1700mm 高さ：1510mm より詳しい情報が必要な場合。私たちがお手伝いします! お問い合わせフォームまたはお電話にてお問い合わせください。 あなたの広告は自動的に翻訳されました。翻訳エラーが発生する可能性があります。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 21,830 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2009, 次回検査（TÜV）: 08/2025, 荷室長: 9,030 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 823 h, 積載能力: 800 kg（キログラム）, 揚程: 1,580 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,900 mm, 変速方式: その他, 総重量: 730 kg（キログラム）, 空車重量: 515 kg（キログラム）, 全長: 1,800 mm, 色: 赤, 走行距離: 823 km, 初回登録: 07/2013, サスペンション: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 12,810 km, 出力: 270 キロワット (367.10 馬力), 初回登録: 05/2025, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 212 キロワット (288.24 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 9,979 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: その他, 総重量: 970 kg（キログラム）, 空車重量: 685 kg（キログラム）, 色: 赤, 走行距離: 9,979 km, 初回登録: 07/2015, サスペンション: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,