Pgcnc 1325 Special 中古を買う (8,230)

コンディション: 中古, 走行距離: 52,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/1989, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 製造年: 1989,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 10 h, 機能: 完全に稼働しています, 容量式計量機 COMAS DNモデル（再生品・新型ディスペンサー搭載） 本機は、ジェノワーズ生地（“パンディスパン”）およびクリームのケーキ台への計量・充填作業専用に設計されています： a）直径240～260mm、厚さ7～12mmの型付きトレー、または任意サイズの長方形型にジェノワーズを計量充填 b）上記a）のケーキ台への多層クリームデコレーション（オプション） 構成： - 主構造はステンレス鋼（SUS）製、キャスター＆固定ピボット付き Pgodpfx Aowxlm Tjmlok - 空圧式ディスペンサー（Waicon および／または Fizner製） - ハンドル操作によるディスペンサーヘッド高さ調整機構 - ハンドルおよび目盛付き計量量調整装置 - 高さ調整可能な作業台 ×1 - ジェノワーズ生地一時保管用 50L容量スタンバイホッパー ×1 - 直径100mm交換式計量シリンダー ×1 - 計量容量調整範囲：78 – 1240 cm³ - 直径260mm型用ディスペンスターミナル ×1（最終クローズ用穿孔ダイヤフラム付属） - ディスペンサー作動／生産ライン同期用リミットペダル ×1 - ジェノワーズ用スタッズ型マトリクスセット ×1 - オプション：クリームデコレーション（写真・次ページ参照） - 制御盤付き電気設備一式 ×1 主な技術仕様： - 製品接触部は全てAISI 316規格ステンレス鋼またはその他食品対応除染材を使用。 - 主構造はAISI 304ステンレス鋼および／または食品用アルミニウム製。 - ドライブ・ギア部：クロム鋼製。 - ベアリングはステンレス鋼ケース入り・完全密閉型。 - 空気圧機器：Waircom および／または Fesner製。 - コンプレッサー：非付属。 - 作業サイクル： a）ペダルによる手動操作時：推定５～15サイクル／分 b）自動運転時：８～15サイクル／分（可変）

コンディション: 中古, 走行距離: 98,500 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 37,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 1,350 mm, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 油圧,

コンディション: 中古, 走行距離: 385,000 km, 出力: 500 キロワット (679.81 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,000 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R22.5, アクスル構成: 10x4, ホイールベース: 4,550 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,550 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 33,000 mm, フロントタイヤサイズ: 385/55 R22.5, 運転質量: 40,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/2001, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 11 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,288 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,400 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, INDUSTRY 2.0シリーズが標準シリーズと異なる点は、このクラスで最高かつ最も精密なモーターと駆動ギアを使用していることで、機械の加工能力が 大幅に向上し、この価格帯で最も工業化されたシリーズとなっている。 作業領域1300 x 2500 mm、Z軸方向距離300 mmのINDUSTRY 2.0シリーズCNCミリングプロッターは、セラミックベアリングに6 kW、24,000 rpmの出力を持つエレクトロスピンドルを搭載しています。機械の作業台はハイブリッド技術で製造されており、加工材料を自動で非侵襲的 にクランプできるバキュームセクションとサブセクション、および手動クランプを可能にするTスロットスロットを備えています。 ハイブリッドテーブル、すなわちバキュームテーブルは、エレメントの非侵襲的な組み立てを可能にし、不規則な形状を手動で固定する可能性 を残します。 機械フレームは完全に溶接され、アニールされた後、フライス加工される。 DSPコントローラーNK-105による機械制御 金型高さセンサーを標準装備 キャリッジとガイドの集中給油システムを標準装備 減速ギアボックスによる駆動 高品質ガイドとPMI 25 mmリニアベアリングにより、全軸（X、Y、Z）移動可能 LEADSHINE Easyservo デュアルサーボドライブ（Y軸 機械配線は高品質の防火ケーブルで構成されています。 フライス盤のセットアップに使用される電気ケーブルは折り曲げられ、変形から保護されています。 メーカー: TechnologieCNC モデル: 1325 INDUSTRIE 2.0 電子スピンドル: 6 kW, 24000 rpm, オールセラミックベアリング上 最大最大加工速度（低速域）： 33 m/minまで 最高速度最大加工速度： 25 m/分まで Psdpfx Ametu I Huolegk ソフトウェア分解能: 0.01 mm 機械分解能: 0.04 mm 作業領域 X/Y/Z: 1300x2500x300mm - ハイブリッドテーブル (バキューム + Tスロット) 制御システム：NK-105コントローラー エンコーダー付きリードシャインEASY-SERVOサーボドライブとSHIMPOプラネタリーギアボックスによる駆動伝達により、高速 加工と加工安定性が保証されます。 ソフトウェア: CAD/CAM標準: Artcam Open 2016 電源: 3PH、400V、50-60Hz 輸送用 - 307 / 190 / 220 機械は組み立てられており、運転可能です - 307 / 225 / 230

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 21,000 km, 出力: 219.91 キロワット (298.99 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2024, 稼働時間: 710 h,

コンディション: 中古, 初回登録: 09/2019, 空車重量: 4,095 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,905 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, 全長: 7,300 mm, 積載スペース容量: 48 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2019, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 293,100 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,720 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,280 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 4,550 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 市街地燃費: 932 リットル/100km, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 9,320 mm, 荷室長: 4,670 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2017, 揚程: 3,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, バンドソー MACC SPECIAL 411 CSO, 2019年 状態：非常に良い - 油圧制御で落下する切断バンドを備えた鋸盤 - 手動式バイスクロージャー - 手動ヘッドリターン - バックラッシュのない調整可能なテーパーベアリングによるボルトの垂直回転 - 2速モーターと特殊減速機による大容量のバンド制御。 - ブレードの張力は手動でハンドルを回すことで得られ、マイクロスイッチで保証 - クイックアプローチ装置付きバイス - フライホイールケーシング、コントロールハンドル、ブレード、外部ガードに事故防止装置付き Pgodpfepmaubox Amlek - 下降制御用油圧シリンダー - 切断厚さ 1,2 mm - 切断範囲 左45° 右60 - 同じサイズのカットのための調整可能なエンドストップ - 24 V低電圧制御 - バンド冷却用0.06 kWパワードライバーポンプ - 切粉回収トレイと取り外し可能なクーラント用タンク付き台座 - インレットコンベア

コンディション: 中古, 走行距離: 43,540 km, 出力: 68 キロワット (92.45 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ガソリン, 最大積載重量: 855 kg（キログラム）, 変速方式: 機械式, 荷室長: 2,111 mm, 荷室幅: 1,552 mm, 荷室高: 40 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 27,293 km, 出力: 191 キロワット (259.69 馬力), 初回登録: 01/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 90,000 km, 初回登録: 10/2017,

コンディション: 中古, 走行距離: 205,000 km, 初回登録: 02/2018,

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20,000 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 02/1979, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 変速方式: 機械式, 製造年: 1979, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1981, Ural 375D | 6x6 | オフロード | 軍用車両 伝説のUral 375Dを販売します。最も過酷なオフロード条件でも機能するように設計された、信頼性の高い6x6軍用トラックです。 - ドイツからの輸入品、書類一式完備。 - 新品幌。 • エンジン：V8ガソリン ZIL-375 (7.0L) • 出力：約180馬力 • 駆動方式：6x6（車軸分離可能） • ギアボックス：5速マニュアル • 良好な状態のオフロードタイヤ • 中央ホイール空気入れシステム • 幌付きカーゴボックス Pgedpowrwu Njfx Amlok 始動は問題なく、コレクション、オフロード遠征、軍事ショー、または復元のためのベース（例：遠征用キャンピングカー）として最適です。

コンディション: 中古, 走行距離: 847,500 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, スポイラー, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2026, 稼働時間: 1 h, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: 電気,