Pgcnc 1325 Special 中古を買う (9,210)

コンディション: 中古, 走行距離: 34,260 km, 出力: 59 キロワット (80.22 馬力), 初回登録: 07/1964, 燃料の種類: ガソリン, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 座席数: 2, 製造年: 1964, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 4,250 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 52,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/1989, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 製造年: 1989,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,483,211 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 走行距離: 509,030 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 12/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 黄色, 排出クラス: ユーロ4, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,650 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 548,054 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,860 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 全長: 7,300 mm, 積載スペース容量: 48 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2011, 稼働時間: 548,054 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 初回登録: 01/1996, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: その他, 荷室長: 12,200 mm, 荷室幅: 26,900 mm, 荷室高: 6,000 mm, 製造年: 1996,

コンディション: 中古, 走行距離: 19,393 km, 出力: 191 キロワット (259.69 馬力), 初回登録: 09/1997, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 全幅: 2,400 mm, 全高: 3,260 mm, 製造年: 1997, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 22011 SLS, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 初回登録: 05/2018, 空車重量: 3,840 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 24,691 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 04/1994, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 1994, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー出力: 12,000 ワット,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1972,

コンディション: 中古, 走行距離: 90,616 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 03/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,400 mm, 全高: 3,170 mm, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー,

コンディション: 中古, 走行距離: 63,357 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー出力: 3,000 ワット,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー出力: 6,000 ワット,

コンディション: 中古, 初回登録: 06/2016, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 2軸, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 28,237 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 12/1981, 色: 赤, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 走行距離: 19,578 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 03/1988, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 9,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,000 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 本機は、プラズマトーチを使用してシートやプロファイルを切断する、産業分野専用の最新鋭CNCプラズマ切断機です。最高品質のスチール とアルミニウムを使用した堅牢な構造、広い切断範囲、あらゆる形状のパーツを切断する能力、低いプロセスコストが特徴です。 Nsdpfsur R Ersx Amujlf 材料の切断は、ワークピースの精度を維持しながら短時間で行われます。希望する形状を得るためには、ファイルをソフトウェアに取り込むだ けなので、この切断機の操作は簡単で直感的です。 当社のプラズマ切断機は、主に以下のような材料を加工するために設計されています： - ブラックスチール - ステンレス鋼 構造 プラズマ切断機のフレームは、当社の工場でゼロから設計、製造されます。機械に使用される高品質のスチールは、切断された後、溶接され、 精密機械加工されます。フレーム全体、ガントリー、ガントリー・アームには、高剛性を実現し、振動や変形をなくすために、リブが追加されて います。 ドライブ 切断機の駆動には、高分解能・高出力のACサーボモーターを採用し、各方向への適切な加速度と速度を確保しています。これらのモーターは 、フィードバック機能を備えた非常にダイナミックで精密なモーターであり、動作パラメーターを継続的に制御することで、欠陥ゼロを保証しま す。X軸とY軸には、長寿命と高精度を実現するため、実績のある古典的なヘリカルバーが取り付けられています。 燃料 当社のプラズママシンは、大手メーカーPGCNCのコンポーネントを使用しています。トーチに使用されている技術は、生産性と切断速度を 大幅に向上させます。HDテクノロジーは、より優れた穴品質、ピアシング能力の向上、面取り機能を提供します。これにより、高品質で再現性 のある切断が保証され、最小限のランニングコストと信頼性で生産性を最大化します。 ナイフテーブル ナイフテーブルは、高温下での作業に耐える技術で作られています。そのため、ワークテーブル上の材料が均等に整列されないバーンアウトの 発生を心配することなく、連続作業が可能です。鋏の位置は、焼くワークピースの大きさに応じて簡単に変えることができます。ナイフテーブル は、厚い材料の切断に最適なソリューションです。 ソフトウェア 本機には、スターファイア2D CAD/CAMソフトウェアが搭載されています。ベクター形式（.dxf、.plt、.ai、.eps）で完成したデザインをインポート できるなど、さまざまな機能が利用できます。このプログラムにより、カッティングパスの高速かつ正確な作成が可能になります。 ソース 本機の基本装備には、高い生産性と切断品質・速度を特徴とする120Aソースが含まれています。 自動潤滑システム プラズマ切断機には、機械のメンテナンスを最小限に抑える自動潤滑システムが装備されています。中央潤滑システムは、機械部品間の接触点 にオイルを供給するためのシンプルで機能的な装置です。

コンディション: 中古, 走行距離: 2,295 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,400 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム,