Okuma Vtm-2000Yb 中古を買う (257)

コンディション: 中古, 製造年: 2003, 稼働時間: 23,000 h, Ｘ軸移動量: 1,000 mm, Y軸移動距離: 950 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, コントローラモデル: OSP-E100M, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分,

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,785 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 710 mm, 旋削直径: 710 mm, スピンドルモーター出力: 11,000 ワット, 主軸回転速度（最小）: 38 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 3,800 回転/分, Ｘ軸移動量: 690 mm, Y軸移動距離: 115 mm, Z軸移動距離: 1,545 mm, Ｘ軸早送り: 4 m/分, Y軸早送り: 26 m/分, Z軸早送り: 40 m/分, 最大回転速度: 6,000 回転/分, 入力電流の種類: 三相, スピンドルノーズ: JIS A2-8, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, 工具長さ: 300 mm, 工具重量: 10 g, W軸移動距離: 1,550 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 215 h, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 260 mm, Y軸移動距離: 120 mm, Z軸移動距離: 1,010 mm, スピンドルモーター出力: 22,000 ワット, 軸数: 4,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 1,050 mm, Y軸移動距離: 560 mm, Z軸移動距離: 460 mm, Ｘ軸早送り: 40,000 m/分, Y軸早送り: 40,000 m/分, Z軸早送り: 32,000 m/分, コントローラモデル: Okuma OSP-P300MA-e, テーブル幅: 560 mm, テーブル長さ: 1,300 mm, 総重量: 7,500 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 560 mm, Y軸移動距離: 460 mm, Z軸移動距離: 450 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 技術的な詳細: ベッド上の旋回直径：460 mm サポート上の旋回直径：350 mm 旋回長さ：1500 mm センター高さ：250 mm ワークスピンドルの内径：52 mm Lhedpfx Aswa Nwfop Heh 回転範囲：35～1800rpm テールストッククイル調整：230 mm テールストックホルダーMK: MK4 機械重量約2.7t 機械寸法約長さx幅x高さ: 2.88 x 1.2 x 1.5 m 手動バルブへの供給機能付き冷却ポンプ 付属品：ベゼルD=130mm（閉じた状態） Forkhardt F315の3爪チャックD=315mm *

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, Ｘ軸移動量: 762 mm, Y軸移動距離: 460 mm, Z軸移動距離: 460 mm, 全高: 3,000 mm, 全幅: 3,270 mm, テーブル荷重: 400 kg（キログラム）, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 15,000 回転/分, スピンドルモーター出力: 22,000 ワット, ツールマガジンのスロット数: 32, 工具重量: 8,000 g, 製品長さ（最大）: 300 mm, 軸数: 3,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1990,

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア Lhodpfx Asttg S Usp Hoh - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg

コンディション: 新しい, ドライブシャフト-バランシングマシンBVI-03-88 200キロまでのカルダンシャフトを専門的に修理するためのバランシングマシン。 ハードベアリングのマシンは、トラックや特殊機械の重いカルダンシャフトに適応しています。サポートの高い感度は、乗用車のカルダンシャ フトの高品質のバランシングも可能にします。 マシンは、カルダン修理工場の設備でカルダンシャフトをバランシングするために設計されています。マシンは、さまざまなデザインの大量の シングルカルダンシャフトのバランシングやシャフトの小ロットの生産のためにすばやく再構成することができます。 . . . あなたのマシンより2倍速い。 このバランシングマシンは、質的にだけでなく、迅速にシャフトのバランスをとることを専攻しています。 もしあなたが2-2.5倍の速さでバランスをとることができれば、これはあなたの本当の競争力です。 . .. ... 高性能アクセサリー 本機は主に3種類のアダプターを装備している： 1.高速クランプユニバーサルアダプター。これには2つの主な利点があります：1つ目は、特殊な設計により、ドライブシャフトフランジが 5秒以内にクランプされることです。この利点は、ドライブシャフトフランジをボルトで固定する必要がないことによります。 ボルトなしでシャフトを4倍速くクランプできる。 2つ目の利点はセンタリングリングです。ドライブシャフトは、一般的なドライブシャフトに合わせて普通の旋盤で作ることができるセンタリ ングリングを備えたアダプターに取り付けられます。 2.KVフランジアダプター。クロスツースフランジを持つシャフトのバランスをとるために使用されます。4つのフランジサイズに適用：1 20、150、180、205 mm。通常、トラックのドライブシャフトに使用されます。 3.スロット付きアダプター。穴の開いた様々なフランジを取り付けるために使用される。ドライブシャフトの取り付けは、センタリングリン グの助けを借りて、ユニバーサルアダプターと同じです。 主な特長 - 2、3、4サポートカルダンシャフトのバランシング Ledpen E Skwsfx Ap Hohh - シャフトの長さは5200mmまで、重量は200kgまで - 1分でカルダンを取り付け - アダプターの標準セット - 80%のカルダンシャフトに取り付け可能； - センターベアリングの3つの固定方法 - ハードベアリングタイプのマシン-初期アンバランスが大きいシャフトの安全なバランシング - マシンは一人の作業員で操作可能 - テールストック主軸のスライド - 素早い交換、快適な操作性 - 迅速な取り付けのためのクランプ付き安全ブラケット - 一度にすべての平面で測定 - オペレーターによる機械のキャリブレーション - アンバランスをリアルタイムで表示 - レポートの作成と印刷 仕様 最大カルダンシャフト重量 200 kg 最大フランジ直径 300 mm カルダンシャフトの最大長さ 5200 mm マシンサポート数 4 同時測定平面数 2, 3, 4 達成可能な最小残留比アンバランス、10 g mm/kg ローター回転数範囲 1000-2500 rpm 供給ネットワークのパラメーター 380V、3相、50Hz 最小消費電力 3 kW 寸法（長さ×幅×高さ） 6000 х 1100 х 1450 mm 重量 1100 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,200 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,800 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 6,100 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 製造年: 2005,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1990, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1987, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 250 mm, 旋削直径: 150 mm, スピンドル貫通孔: 45 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 60 回転/分, Ｘ軸移動量: 150 mm, Z軸移動距離: 285 mm, スピンドルモーター出力: 7,500 ワット, Ｘ軸早送り: 20 m/分, Z軸早送り: 25 m/分, 回転速度（最小）: 60 回転/分, 最大回転速度: 6,000 回転/分, クロススライド上の旋回直径: 150 mm, ベッドスライド上の旋削径: 250 mm, 入力電流の種類: 三相, バー貫通部: 45 mm, チャック外径: 203 mm, スピンドルノーズ: A2-5, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,349 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 1,000 mm, 旋削直径: 340 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,800 回転/分, コントローラモデル: OSP P200L, 装備: 切屑搬送装置,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 280 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,200 回転/分, Ｘ軸移動量: 155 mm, Z軸移動距離: 320 mm, コントローラモデル: OSP 700L,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 1,000 mm, 旋削直径: 350 mm, スピンドル貫通孔: 62 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,200 回転/分, 装備: 切屑搬送装置,