Avk Filter Et 3000 中古を買う (18,894)

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 500 h, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 362 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,940 mm, フリーリフト: 1,720 mm, 荷重中心: 450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 95 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 800 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405x220x305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27x10-12, 総重量: 9,200 kg（キログラム）, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 全高: 2,780 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 製造年: 1993,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,803 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,850 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 62 V, バッテリー重量: 1,200 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405 X 220 X 305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 362 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,940 mm, フリーリフト: 1,720 mm, 荷重中心: 450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 95 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 800 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405x220x305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27x10-12, 総重量: 9,200 kg（キログラム）, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 全高: 2,780 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014,

製造年: 2020, コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 362 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,940 mm, フリーリフト: 1,720 mm, 荷重中心: 450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 95 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 800 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405x220x305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27x10-12, 総重量: 9,200 kg（キログラム）, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 全高: 2,780 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,803 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,850 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 62 V, バッテリー重量: 1,200 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405 X 220 X 305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,803 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,850 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 62 V, バッテリー重量: 1,200 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405 X 220 X 305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 72,100 km, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,555 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2028, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, CO₂排出量: 139 g/km, 市街地燃費: 6.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 4.7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.3 リットル/100km, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 座席数: 2, 最高速度: 170 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 機械／車両番号: H3000-H5000TM, 万能試験機 H3000TM-H5000TM（DIN EN ISO 7500に準拠 H3000TM-H5000TMシリーズの万能試験機は、ボールねじ、ボールブッシュガイド、歯付きベルト駆動によるアルミニウムとV2 aの堅牢な構造の1軸機です。 ボールねじ、ボールブッシュ、歯付きベルト駆動。 ベローズカバーは、スピンドルとガイドを保護するものです。 試験機はマイクロプロセッサで制御され、メンブレン・キーボードを備えています。2行LCDディスプレイは、力と移動量を表示します。試 験機は単体で使用できるほか、USBインターフェースを介してPCと接続することも可能です。 変位はエンコーダーで計測され、LCDに0.01 mmの可視分解能で表示されます。 (内部0.0001mm)です。本機は、標準的なロードセル：0.03%の直線性とそれに対応する校正で製造されています。 オプションとして、2つ目のロードセルや変位変換器用のチャンネルを追加することが可能です。 万能試験機は、500mmと1200mm（ロードセル、試験機なし）の2種類の移動量で製造されています。 さらに配信の範囲。 公称荷重までのロードセル1台、220Vケーブル、USBケーブル、説明書、CE適合宣言書。 Knsdpfx Aksiq Hxkjzsa 詳しくは、添付の説明書をご覧ください。 ロードセル 3000N-5000N 測定範囲：引張・圧縮とも5～5000N、公称値2mV/V 出力信号、過負荷保護：+/- 1000%、直線性：+/-。 0.05％、ヒステリシス：±0.03％、再現性：±0.02％。 1.5m接続ケーブル付、校正証明書付 ロングトラベル伸び計 HE 900mm 測定ストローク、測定アームはモーター駆動、電子機器含む DIN EN ISO 9513に基づく精度クラス1（1mm移動時）。 測定原理 光学式インクリメンタル 測定経路 900 mm , マイナス測定長 表示誤差 6 µm または 2 分解能1μm 作動力 10 cN 標準初期装置測定長（Lo）10～100mm、5mm単位 Lo調整は手動 測定アーム開閉は電動式 試料直径0～30mm 試料厚み0～30mm サンプル幅 0～100mm 重量 約32kg 納品範囲 ストレインゲージ（電子機器一式 丸刃：タングステンカーバイド／ラバー各1セット 摩耗部品 測定ブレード オプションの長方形のカッティングエッジ 注意：オプションのカッティングエッジを使用した場合、ロ Loストップの再調整が必要です。

コンディション: 良好（中古）, DFセパレーター、ファインオイルセパレーター、エアオイルセパレーター、圧縮空気フィルター、フィルターカートリッジ、ファインフィル ター、フィルター、プレフィルター、吸気フィルター、エアフィルターハウジング、エアフィルターハウジング、発電機用エアフィルター -メーカー：マンフィルター、エアオイルセパレーターフィルター タイプ49 002 -内側/外側：Ø 124/169 mm Knjdpfxswbzxqs Akzea -数量: 5xエアフィルター -価格: 1個あたり -寸法: Ø 190 x 315 mm -重量: 2.6 kg/個

コンディション: 中古, 圧縮空気フィルタ、ファインフィルタ、フィルタ、プレフィルタ、吸気フィルタ、エアフィルタハウジング、エアフィルタハウジング、発電機 エアフィルタ -フィルター付きマンエアフィルターハウジング -入口/出口： Ø 80/70 mm -品番： 43 905 63 8981 -寸法： Ø 260/400 mm -重量：11.5 kg Kodpfxsd Sxg Uo Akzjna

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

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