ボックストレーラー

Tandem*durchladbar*2to LBW*18 Pal.*Aluboden

コンディション: 中古, 製造年: 1995, ジョー幅：200mm Nodjcxxm Djpfx Ah Eewn 重量： 約50 kg 必要スペース 約：700×300×170 mm×mm×mm 3段階クランプ幅調整機能付き完全油圧式マシンバイス 非常に良好な状態です。 このバイスの側面には、平行クランプをサポートするための追加の油圧接続部があります。 平行クランプをサポートするためです。 クランプ範囲1: 0 - 120mm クランプ範囲2: 110 - 235mm クランプ範囲3: 225 - 350mm 付属品 クランプジョー1個（ジョー幅200mm、ジョー高さ65mm プリズムクランプ爪1個（爪幅200mm、爪高さ90mm

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 209 キロワット (284.16 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 運転質量: 30,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,000 kg（キログラム）, 製造年: 2012, 稼働時間: 4,138 h, 装備: すすフィルター, エアコン, キャビン, 全輪駆動, ステアリング: 油圧パワーステアリング付きアーティキュレートステアリング ステアリング角度: + - 40° 燃料タンク内容量：540リットル 油圧タンク内容量：550リットル タイヤサイズ 前輪/後輪：18.00-25 軸重前/後軸負荷: 29,400 / 11,600 kg 最大引張力: 248 kN Nedpfxsvrd Epe Ah Eewn 駆動エンジン：カミンズQSL9 最大出力: 209 kW/2000 rpm 最大許容横勾配: 15% 最大許容勾配: 28% 回転半径外側/内側: 6,713 / 3547 mm シャベルの内容量 (SAE、山盛り): 5.4 m3 飛行機の前後進最大積載速度：25.0km/h 排気系：サイレンサー/触媒コンバーター 主な寸法: 9,715 x 2,600 x 2450 mm (長さ x 幅 x 高さ) 軸重フロント/リアアクスル無負荷: 13,100 / 16,900 kg 自重：30,000kg ペイロード: 11,000 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 顎の厚さ: 160 mm 機械の寸法 ca.: 0,4 x 0,2 x 0,17 m Njdpfxscxxq Ae Ah Eewn

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 36,800 h, Svetruck 1260、約36,800時間。スーパーに走る Nsdev E Al Uopfx Ah Eown

コンディション: 中古, 顎の幅: 155 mm 顎の高さ: 55 mm クランプ長さ（専用設計JAWSなし）：170 mm 垂直旋回。+ 90 / - 15° 横の高さ: 200 mm スペース：650×380mm Nwsdsc R Slqepfx Ah Een

コンディション: 中古, 技術的な詳細: 幅:: 905 奥行き: 1200 mm 高さ: 2600 mm 機械重量：約4.0 / 角度tあたり これらのクランプアングルのうち 2 つが販売されています。 材質：スチール製、表面仕上げ DIN 650に準拠したTスロット： a=22; h=36; b=39; c=17.5 mm、Tスロット間の中心距離 = 250 mm 4x長穴付きフットクランプ Ø 21 x 30 mm 側壁（左右）にはM24の穴が4つあります Nwodpfsval Nrsx Ah Ejn *

コンディション: 中古, 機械／車両番号: NEW-4, 最大積載重量: 13,000 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2010, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,750 mm, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2011, 次回検査（TÜV）: 08/2023, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古,