標準トラクターユニット

Iveco x way 480

コンディション: 中古, 走行距離: 418,120 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,740 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x6, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 418,120 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,260 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,740 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x6, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 240,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1997, 高速放電加工機 KOTON Podewmn Szepfx Ag Ajpu 型式: EDM-KTH-202A.. 冷却フィルターユニット付きで状態良好です。マシンのドキュメントが利用可能です。 データについてはデータシートを参照してください。

コンディション: 中古, 走行距離: 209,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,100 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,390 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, ガントリークレーンの特徴： 最大1トンの吊り上げ能力を持つガントリークレーンは、荷降ろし、積み込み、修理、倉庫作業、組み立てなど、さまざまな分野で使用される 汎用性の高い装置です。重量物の効率的なハンドリングやリフティングが必要なホール、作業場、倉庫で非常に役立つツールです。 このユニットは、水平で平らな床での作業用に特別に設計されており、直線に沿って簡単に移動できます。4つの旋回キャスターを備えた天井 クレーンは、作業スペースでのスムーズな移動を保証し、駐車ブレーキは適切な場所での安全な停止を保証します。 各支持部にあるレバーと2つの安全ネジにより、荷下ろし時のクレーンの高さ調節は簡単で安全です。さらに、クレーンの安定性と強度は、そ の堅牢な構造と、ねじれに対する耐性を担う追加クロスストラットのおかげで確保されています。 最大1トンの積載量を持つガントリークレーンのさらなる利点は、手動操作のトロリーを取り付けるオプションであり、トラックやスライド上 でさらに柔軟で自由な動きを可能にします。 ガントリークレーンの利点 水平床や平滑床の作業場やホールでの荷役、組立、修理、保管作業に適しています。 駐車ブレーキ付きの4つの旋回キャスターにより、移動と組み立てが容易 荷降ろし時の高さ調節は、レバーとブラケット1個につき2個のロックネジで簡単かつ安全に行えます。 横方向の支柱により、ねじれに強い安定した構造 ハンドトロリーの取り付けが可能 クレーンの技術仕様 耐荷重1000 kg 高さ2500 mm - 3600 mm 幅 2300 mm ダブルTキャリア 76 x 140 mm 全幅（ベース） 2400 mm トップビーム幅 2550 mm 全高 2520 mm / 3720 mm ウインチ作業幅 1750 mm サポートフレームテンショナー 4個 Ppjdsridgrepfx Ag Asu サポートビーム横補強 2個 重量 142 kg プーリーまたはトロリーを使用することで、ロープまたはチェーンホイストを取り付けることができます。 写真ではウインチなしのクレーンが見えます。

コンディション: 中古, 走行距離: 17,100 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,390 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 1,000 km, 出力: 480 キロワット (652.62 馬力), 初回登録: 04/2025, 空車重量: 14,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 4 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 積載能力: 17,500 kg（キログラム）, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, バックカメラ, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006, 機械／車両番号: 642576, Ｘ軸移動量: 350 mm, Y軸移動距離: 250 mm, Z軸移動距離: 300 mm, ワーク重量（最大）: 500 kg（キログラム）, 全高: 2,522 mm, 全幅: 1,690 mm, 全長: 1,900 mm, テーブル幅: 500 mm, 入力電流の種類: 三相, テーブル長さ: 400 mm, 総重量: 2,350 kg（キログラム）, テーブル荷重: 500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 358,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,790 mm, 車軸間距: 3,790 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, リターダ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 346,000 km, 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70r22,5, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, レーンキープアシスト, 冷却ユニット, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, WLTCトロリーの特徴： WLTC運搬台車は多用途で信頼性の高い装置であり、その堅牢な構造と最大200kgの驚異的な積載量で際立っています。この高い積載能 力により、多くの産業や用途における多様で重い荷物の取り扱いに理想的なツールとなります。 このトロリーの主な特徴のひとつは、大きなゴム製車輪を使用していることで、凹凸のある路面でも安定性とスムーズな移動を保証します。こ れにより、ユーザーは困難な地形でも安全にトロリーを操縦することができ、荷が転倒して商品に損傷を与える危険性を最小限に抑えることがで きます。 WLTC運搬台車はまた、迅速で容易なフォーク幅調整を提供し、異なる荷のサイズやタイプに容易に適応できます。専用の油圧ポンプを使用 することで、ユーザーはフォークを正確に位置決めすることができ、積荷の最適な位置決めと輸送効率の向上を保証します。 フォークリフトのさらなる利点は、ゴム製グリップの存在です。これは確実なグリップを提供し、荷役中に荷が不意に滑る危険性を最小化しま す。 WLTC運搬台車は、先に説明した特徴と組み合わせることで、効率的な荷役・運搬に不可欠なツールとなります。頑丈な構造、驚異的な積載 量、ポリウレタン製ローラー、迅速なフォーク幅調整、ゴム製グリップは、使いやすさだけでなく、日常作業における柔軟性、安全性、耐久性を 保証する包括的なソリューションを生み出します。業種を問わず、WLTC輸送台車は最高の基準と期待に応え、効率的なロジスティクス管理と 生産性の向上に貢献します。 WLTC輸送台車の利点 台車上のゴム製グリップにより、商品を安心して運搬できます。 人間工学に基づいたフットポンプにより、55～900 mmのフォーク高さ調節が可能。 トロリー底部の追加ポリウレタンローラーが、荷物の安定輸送を支援します。 フォーク幅は素早く楽に調節できます。 最大200 kgの耐荷重 特殊油圧ポンプにより、無段階のフォーク下降が可能 パレットトラックの非常に頑丈な構造（長寿命 凹凸面に適した車輪とキャスター：ドローバーのポリウレタン 技術仕様 積載量 200 kg 最低リフト高 55 mm 最大リフト高さ 900 mm フォークの長さ 575 mm フォーク幅 660 mm 全高 650 x 580 mm ホイールサイズ Ø250 x 50 mm Podpfx Ajricl Uog Aopu 寸法 830 x 730 x 1240 mm 重量 46 kg トロリーは組み立てが必要です。