トラックシャーシ

Iveco T-Way 360 6x6, Nebenantrieb

コンディション: 新しい, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

製造年: 1990, コンディション: 工場整備済み（中古）, 4 side weinig 7 head 7 universal planer horizontal layout bottom vertical right left vertical, right vertical, top horizontal, bottom horizontal and last universal .Drive realized by gimbals .Drive protected by rotax clutch .空気圧によるコンポーネント圧力 .インバーターによるスムーズなフィード調整 .機械フィード0-42 m/min .モーター2,5 kWと7,5 kW .研磨と新しいテーブル .さらに新しい配線と新しい電気 .メジャーオーバーホール後の機械 .保証 . Fedopqxnxopfx Agkjgk

コンディション: 新しい, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 6x6, 最大積載重量: 17,292 kg（キログラム）, 空車重量: 8,708 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 加圧力: 60 t, テーブル幅: 700 mm, テーブル長さ: 700 mm, 引抜力: 20 t, 装備: 安全光幕, 列タイプ ダブル効果 生産地: トルコ 保証期間 24ヶ月 60/20トンコラム油圧式左官プレス用 技術仕様 タイプ4 列 ボディ素材 St52 – ERDEMİR 柱シャフト径 Ø 90 – 4 個誘導クロムメッキシャフト スライドベアリング ブロンズ Zr14 容量（ラム）60トン 容量（ポット）20トン 柱間の距離 700 x 700 mm 平行度許容差 120 ミクロン/mt。 真直度許容差 60 ミクロン/mt。 ストローク（ラム）400 mm ストローク（ポット）100 mm 分。中間スペース 100 mm マックス。中間スペース 500 mm 電源電圧の除去 振動によるストレス緩和 溶接アプリケーション TURK-AK 認定 WPQR および WPS 承認 EN ISO 15614-1/2017 溶接アプリケーション証明書。 （溶接作業は、EN ISO 14731 に従って認定された「溶接コーディネーションエンジニア」によって監督されます） マックス。作動圧力 250 バール モーター総出力 7.5 kW – IE3 メインポンプ 22 cm³ – REXROTH または PARKER 移動テーブル高速下降速度150mm/秒。 移動テーブル左官速度12mm/秒。 移動テーブル戻り速度170mm/秒。 ポットテーブル前進速度30mm/秒。 メインシリンダー内径 Ø 175 mm – Ck45 ポットシリンダー内径 Ø 100 mm – Ck45 補助アクセルシリンダー 2個 プレス機の高さは約3100mm プレスの幅は約1050 mmです プレスの深さは約1050 mmです 地面からの底テーブルの高さ 1000 mm プレフィルバルブ NG 100 油圧ユニット REXROTH または PARKER 冷却システム EMMEGI – CIESSE – PARKER オフラインフィルタリング REXROTH または PARKER このユニットに使用されているモータークラスはIE3です レベルインジケーター REXROTH または PARKER エアフィルター REXROTH または PARKER – 10 ミクロンの透過性 リターンフィルター REXROTH または PARKER – 25 ミクロンの透過性 オイルおよび熱インジケーター REXROTH または PARKER Fgsdpsvy Dbtefx Agkok 使用されるバルブ REXROTH または PARKER フィルター汚染警告電子制御 潤滑スタイル 自動 – (画面から調整可能) ラムストローク設定は画面から調整可能 ポットストローク設定は画面から調整可能 ラムトン数（圧力）設定は画面から調整可能 ポットのトン数（圧力）設定は画面から調整可能 システムエラー情報は画面上に表示されます プレスステータス情報は画面上で確認できます パターンメモリは画面から調整可能 油圧ユニットのオイル温度情報を画面で確認可能 直線距離表 NOVATECHNIK または TURCK PLC アプリケーション デルタ タッチスクリーンパネル DELTA 7'' スイッチ材料 シーメンス – シュナイダー 重量約5トン

コンディション: 新しい, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 6x6, 最大積載重量: 17,292 kg（キログラム）, 空車重量: 8,708 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）,