パネルバン

Ford Transit

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 2軸, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 色: オリジナル, 運転席: デイキャブ, 座席数: 2, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2017, 装備: テールリフト, パワーステアリング, 油圧,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2019, 稼働時間: 50 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 19101105, ローラー幅: 1,100 mm, 装備: 整備記録全完備, 銘板あり, SDFM-1100 ロールツーロールラミネーターは多機能ラミネート機です。冷間および熱間箔押し用に設計されています。紙の片面は箔でラミネートされてい ます。その後、ウェブはロールに戻されます。コールドフォイル加工では、ホイルに水性接着剤を塗布し、温風乾燥システムを備えた加熱ローラ ーを使用して乾燥させます。巻き取りシステムは紙をラミネートセクションに送り、そこで加熱とローラー圧力によって紙が箔で覆われます。ロ ーラーには、一定の温度制御を備えた加熱水循環システムが搭載されています。 紙ロールは空気圧ブレーキによって制御されるピンによって保持されます。紙はレベラー上に広げられ、ラミネート前に紙ウェブを自動的に水 平にする機能が備わっているため、箔でウェブが均一に覆われます。ラミネーターでは、非粘着フィルムに水性接着剤を塗布し、加熱シリンダー で乾燥させるか、または、すでに接着剤が塗布されたフィルムをラミネートシリンダーに巻き出します。ラミネートシリンダーは誘導加熱装置を 使用して加熱されます。ラミネートシリンダーの下では、下部のゴムローラーによって生成された温度と圧力によって紙がホイルに接合され、ホ イルと紙がラミネートシリンダーに押し付けられます。ラミネートされたリボンは、巻き取りセクションのシャフト上のコアに巻き取られ、その 後、後続の製造プロセスに輸送されます。 SDFM-1100仕様 最大ロール幅1100mm 最大ロール径1100mm 紙の重さ 80 - 500 g/m2 フィルム厚さ10〜50ミクロン 作業速度 10 - 65 m/分 Tedpevy Aipefx Acdsc 電圧 380V 50Hz 総出力78kW 最大消費電力30kW 総重量 8000 kg 機械寸法 10130×2130×2960 mm

コンディション: 中古, 製造年: 1989,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1986,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 100 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001, 主軸回転速度（最大）: 12,000 回転/分, コピールーター 電力 (kW) 1.5 電圧 (V) 400 使用圧力 (bar) 7 ミリングモーター回転数（min-1） 12,000 最大ワーク断面積 W x H (mm) 200 x 100 フライス面積 L x W (mm) 315 x 130 浸漬深さ (mm) 200 機械寸法 L x D x H (mm) KF 347 = 1,260 x 820 x 1,650 Todpfx Acetqytiedjc 重量（kg） 約 350

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,850 mm, 全長: 6,460 mm,