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UNIMOG U400,U300,U500,Unimog

コンディション: 中古, 走行距離: 151,900 km, 初回登録: 07/2002, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2002, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, 事故に遭いました, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 7,000 km, 出力: 48 キロワット (65.26 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 12/1999, 色: オレンジ, 装備: 全輪駆動, マルチカー冬期サービス マルチカー自走式作業機ロードクリーナー 車両は個人使用のためTÜVは取得していません。 車両の機能テストは行っていません。 Ijdpfx Asvhzd Uoh Isa エンジンとギアボックスは良好

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, 走行距離: 170,066 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 11/1977, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 6,800 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, ダブルコラム油圧プレス SMG型 HBP 200 - 2000 / 2000 製造番号 7.4117 製造年 1986年 - 改造 2000年 加圧能力 200 ton. スタンド幅 正面 2050 mm スタンドの横幅 2030 mm テーブル面積 2800 x 2000 mm ラム表面 2000 x 2000 mm ラムストローク 700 mm 設置高さ 最大1850 mm 床からのテーブル高さ 750 mm ラム引込力 33トン 早送り速度 500 mm/s プレス速度72/36mm/s リターンストローク速度 420 mm/s 安全距離 230 mm エンジン出力 メインエンジン 75kW モーター出力 コントロールポンプ 11 kW 主電源 380 ボルト、50 Hz - ラム用8つ折りフラットガイド - ラムに22 mm T-スロット付きクランププレート、2000 x 1900 mm、厚さ 60 mm - ラムをTDCでロックする油圧式 - ガラススケール付き測定システム - 2000年にSIEMENS SPS S7に更新された電気制御装置 - 隣接するスイッチキャビネット - 隣接する2ハンドコントロールパネル - 地上での設置 - 中央給油所 - 回路図付き取扱説明書 プレススタンドの必要スペース L x W x H 3700 x 2900 x 5900 mm モーターを含む機械の高さ 5900 mm 水平搬送に必要なスペース L x W x H 5900 x 3250 x 2950 mm 重量 38 トン。 この機械は2000年までフォルクスワーゲンの生産プレスとして使用されていました。 2000年からは工具工場で工具テストプレスとして使用されていました。 Isdpfxsdzp Tce Ah Ioa 良好な状態

製造年: 1993, コンディション: 中古, タイプ : DEA 400/2000 タイプ YEAR : n.a. 年 最大ハンマー圧：ton.400 ラム容量 スライディングストローク：mm. 1,100 スライドストローク 最大垂直ストローク：mm. 1.600 最大シャットハイト テーブル寸法：mm. 2,000 x 1,600 テーブルサイズ ラピッドスピード：mm/sec 650 高速ストローク テーブル容量：トン160 Iedsihf R Uepfx Ah Ioa クッション容量 プリマイラーストローク：mm. 400 クッションストローク 地面からの高さ：mm 5.800 ゆみひく フロントライト：mm. 3,400 直立距離 ラテラルライト：mm.1.600 ラテラルウィンドウ

コンディション: 中古, 圧力200t コラム間距離 1600 mm ラムの最大ストローク 600 mm 昼間の長さ 900 mm テーブル幅 1600 mm テーブルの奥行き 1300 mm テーブルの高さ 1060 mm ラム面 1600 x 1300 mm Tスロット Din 650 / 22H12 高速トラバース 400 mm/s 戻し速度 325 mm/s プレス速度 42 mm/s ： 40 mm/sec プレス速度 20 mm/s ： 100 mm/秒 ダイクッション圧力 800 kN Ijdsg S R Twepfx Ah Ioa ダイクッションストローク 150 mm ダイクッションの速度 auf 68/ ab 225 mm/s

コンディション: 中古, 走行距離: 590,000 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 3軸, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2003, 荷室長: 7,200 mm, 排出クラス: ユーロ3, 色: 白色, 装備: すすフィルター, * メルセデス・ベンツ 2535 アクトロス MP1 建設機械運搬車（クレーン付き） * 初年度登録：2003年 * 走行距離：590,000 km * EU3 グリーンステッカー付き * 6x2 トレーリングリフトアクスル付き * リーフエアサスペンション * ダブルHギアトランスミッション * 油圧ランプ * Hiab 200C クレーン * 製造年：2003年 * 7.80 mで2,280 kg * 4.50 mで4,000 kg Iodpfx Ahowqauvj Ioa * 油圧エクステンション×2 * 積載長さ：7.40 m * 積載高さ：1.20 m * ホイールベース：5.10 m * 車両総重量：13,680 kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 作業幅: 2,500 mm, 曲げ角度（最大）: 125 °, 鋼板厚さ（最大）: 2 mm, アルミシート厚（最大）: 4 mm, 総重量: 1,600 kg（キログラム）, 全長: 30,000 mm, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 高さ調整タイプ: 油圧, ストローク長: 270 mm, 特徴 曲げ能力 2500 mm x 2 mm NC-89デジタルプログラム式シングルアングルコントロール（角度0～125º）。 自動サイクル：クランプ後、下側のビームが設定角度まで曲がって戻り、ヘッドが設定位置に戻ります。 クイックアクション：0.5～2 mmの板厚で、曲げ半径を最適化するためにヘッドを素早く調整します。 スチール製の頑丈な構造 調節可能なフットペダルとコントロールパネルにより、最大限の柔軟性を実現 高品質なコンポーネントにより、信頼性の高い操作で長年の連続使用が可能 NC-89開口高さ制御 NC-89ストップクロック制御により、一定の曲げ角度を確保 延長フィンガーにより、深さ205mmまでのパンや箱の曲げ加工が可能 調整可能なリアハンドストップを装備、テーパー材も調整可能 軟鋼の性能は、250 MPAの熱間圧延材で評価されています。 モデルHZM 2×2500 コントローラータイプ NC-89 シングルプログラム (曲げ長さ 2500 (mm) 軟鋼曲げ 2 (mm) ステンレス鋼曲げ 1) 油圧式クランプ 油圧式曲げタイプ 曲げ角度インジケーター 0-125 (mm) バンパーストローク 1000 (kW / hp) モーター 2.2 / 3 (V) 電圧 230 (cm) 輸送寸法 (L x W x H) 300 x 81 x 150 (kg) 正味重量 1600 Isdpfx Aheq Apduo Ija

コンディション: 中古, 走行距離: 2,659 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 08/1983, 総重量: 7,899 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x4, タイヤサイズ: 14.5r20, 稼働時間: 1,488 h, 機械／車両番号: 573, 装備: コンプレッサー, デファレンシャルロック, 中古車両保証, 全輪駆動, 油圧, TUVはリクエストに応じて行うことができます , イントラックは、当局（スイスアーミー）から直接良好な状態です スーパーメンテナンスとチェックブックメンテナンスされ、写真を参照してください、ボディは良好な状態です , イントラック2011が装備されています： 4ステアリングポジション、全輪駆動、ディファレンシャルロック、1シート+エマージェンシーシート , 非常に重い冬のサービスのための高いオフロード能力。スノーブロワーは斜めにセットすることもできます。タイヤサイズ14.5R20、駆 動は高速とクリープ速度の完全油圧式、総重量7900キロ、変位12756センチメートル？24V電源、 Iodjqx Sz Djpfx Ah Isa イントラック2011のホイールドライブとチェーンドライブの欠陥車も数台在庫があり、価格はそれぞれ8000ユーロです。 すべての車両は私のホームページで見ることができます。- フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで何度も往復して、いろいろな車種をご覧になっているようですが、ここには以下の車種が150台 以上あります：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイアー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイアー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど、そしてすべてTUV付き。- TUVでさえも。- 想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- なぜそれ以下のものに妥協するのでしょうか？- お電話ください。