クレーン車

Sisu E18M10x4

コンディション: 中古, 走行距離: 858,888 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 5,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,130 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 962,877 km, 揚程: 20,000 mm, 製造年: 2007, 稼働時間: 1 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 703,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 03/1997, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 製造年: 1997, 装備: クレーン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 積載能力: 70,000 kg（キログラム）, 機械／車両番号: 65068, 装備: キャビン, クレーン, 低騒音, 商品説明 中古トラック搭載テリアンクレーン タダノファウン製 型式 ATF70-4 最大積載量70トン 現状販売 ディーゼルエンジン Gedpeul Uvusfx Ag Usil お問い合わせ ヴィジャイ JPNインダストリアル・トレーディング社 シンガポール128478パンダンクレセント13A

コンディション: 新しい, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 製造年: 2025, ハンマークラッシャーは、高速回転するハンマーを使って材料を細かく破砕・粉砕する機械である。それは鉱山、セメント、構造、冶金学およ び化学処理を含むさまざまな企業で一般的、使用される。ハンマー・クラッシャーの基本原理は、ハンマーまたはブレードを持つ中央のローター が回転し、硬い表面に対して破砕される材料に衝撃を与えるというものです。 典型的なハンマー・クラッシャーの主要特点そして部品はここにある： 1.ローター： - 回転子はハンマー・クラッシャーの中央部品である。それは通常接続される多数のディスクかハンマーが付いているシャフトから成っている。 - 回転子の回転はハンマーが材料に影響を与える外向きに揺れるようにする。 2.ハンマー： - ハンマーは、ローターに取り付けられた打撃または破砕要素である。固定式と揺動式がある。 Godpfx Agoq I Nxde Ueil - ハンマーが材料に衝撃を与え、運動エネルギーが発生すると、材料は破砕される。 3.ケーシングまたはハウジング： - ケーシングまたはハウジングは、ローターとハンマーを囲み、構造的支持と安全性を提供する。 - また、破砕された材料を封じ込め、目的の排出ポイントに導く役割も果たす。 4.格子棒またはスクリーン： - 破砕機ケーシングの底部に配置されるグレーチングバーまたはスクリーンは、より小さな粒子を通過させ、より大きな粒子を内部に留めてさら に破砕することにより、破砕物のサイズを制御する。 5.インパクトプレート： - クラッシャーの底部近くに位置するインパクトプレートは、ハンマーから発生する衝撃エネルギーを吸収し、ケーシングの過度の摩耗を防ぎま す。 6.ドライブシステム： - ハンマー・クラッシャーはドライブベルトかカップリングを通して回転子に接続されるモーターによって動力を与えられます。 - モーターは回転子を回すのに必要な力を提供し、ハンマーが材料を粉砕することを可能にする。 7.調節可能な排出： - あるハンマー・クラッシャーはユーザーが影響の版とハンマー間のギャップを調節することによって粉砕された材料のサイズを制御することを 可能にする調節可能な排出を特色にする。 8.適用： - ハンマー・クラッシャーは石炭、石灰岩、ギプス、骨材およびさまざまな鉱物を含むいろいろな材料を、押しつぶすために使用されます。 - それらは鉱石の第一次および二次押しつぶすことのための採鉱産業で一般的採用される。 - セメント工業では、ハンマー・クラッシャーは原料ミールに混合される前に石灰岩および他の材料を粉砕するのに使用される。 9.メンテナンスと安全性 - 規則的な維持はハンマー・クラッシャーの有効な操作を保障するために必要である。これには、磨耗したハンマーの点検と交換、ローターの点 検、可動部品の注油が含まれる。 - 操作中およびメンテナンス中の事故を防止するために、アクセスドアや安全ガードのよう な安全機能が一般的に組み込まれている。 ハンマークラッシャーは、さまざまな材料を扱うことができ、一次破砕と二次破砕の両方に適している汎用性の高い機械です。クラッシャーの サイズと設計は、特定の用途と材料の特性によって異なります。オペレーターは、最適な性能と安全を確保するために、メーカーのガイドライン と安全注意事項に従う必要があります。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 456,872 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55/22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2017, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, パーキングヒーター, リターダ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/1993, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 1993, 装備: ケーブルウインチ, セントラルロック,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 753,000 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 12/2011, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x2, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,070 mm, 製造年: 2011, 装備: クレーン, トレーラー連結装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,216 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 05/1995, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: euro1, 製造年: 1995, 稼働時間: 142 h, 装備: クレーン,