ハンドリングデバイスSEPRO（Art.5148）

SEPRO SR 4020 S3 DB

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 販売中 デマグホイールブロック ATTENTION! 15,000点以上のデマグのパーツを在庫しています。 Gbsdpfx Ajh Uqibshlop 詳細はウェブサイトやその他の広告でご覧いただけます。

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1993, 機械／車両番号: 1590, 装備: キャビン, 油圧, ゼニス・マシネンファブリーク・GMBH ノインキルヒェン／ジーガーランド ドイツ コンクリートバイブロプレス舗装と境界線の製造に使用されます。機械は完全に機能し、ミキサー2台、骨材用バンカー、スキッパー、梱包機 、生産用パレット150枚が付属しています。 また、さまざまな舗装モデル用の型枠も付属しています。 また、1978年製のMobil Zenith 941 II Aもお売りします。 Godpfsucruuox Ahljbp この機械は新しい技術に置き換わったため、売却することになった。

製造年: 2001, コンディション: 非常に良い（中古）, WEBER NE5 1-30:D 共押出機2台付き単軸押出機WEBER ZE30 製造年 2001年 吐出量 約200 kg/h スクリュー径 50 mm 用途：PE、PP、三角パイプ、またはパイプのラッピング、ストリップの塗布 システムは加熱パイプを製造している 状態: 非常に良い 2個 WEBER ZE30 Co-Extr. スクリュー径 30mm 三層パイプシステムは私の財産である Godpfxjhy Tp Do Ahlebp 場所 ザハール エクストルージョン マシネン D-26345 ボックホルン/グラブステーデ, ドイツ

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

製造年: 2011, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, Krauss Maffei KM 850-12000 MX 射出成形機 Krauss Maffeiロボット付き 製造年 - 2011年 移動プラテンに4つの圧力パッドと4つのロックユニットを備えた油圧-機械式2プラテンクランプシステム。 PV - 射出ユニット制御。 カラーモニター、統合コントロールパネル、USBデータキャリアを備えたMC 5コントロールシステム。 可塑化システム 熱可塑性プラスチック用可塑化システム、スクリュー径135 mm、リバースロックおよびオープンノズル付き。 ノズル半径25 mm、ノズル開口部9 mm 技術データ 型閉めユニット - 金型閉鎖力: kN 8500 - 型開力： kN 560 - クランププレート寸法（h x v）: mm 1600 x 1600 - コラム間クリアランス (h x v): mm 1140 x 1140 - 型開き距離： mm 1600 - 金型高さ（最小-最大）： mm 500 - 1100 - 開口幅： mm 2100 - エジェクターストローク: mm 300 - エジェクター力: kN 200/ 100 射出ユニット - スクリュー直径: mm 135 - 射出圧力: bar 1389 - 射出体積： cm3 8588 Gbjdpfotrya Rsx Ahlop - PS用射出サイズ： g 6098 - 射出性能： cm3/s 1414 電気油圧装置 - ポンプの定格モーター出力： kW 132 - ユーロマップ6によるドライサイクル時間： 1/h 965 - オイルタンク容量： l 2440 重量と寸法 - コントロールユニット付き正味重量： t 49 - 設置スペースの寸法（長さ x 幅 x 高さ）： m 11.72 x 2.92 x 2.71

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 Godpfxorq D Nio Ahljbp CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

製造年: 2014, コンディション: 使用可能（中古）, クランプ力：600kN、重量：9t、稼働時間：3638h、ハンドリングロボットENGEL viper 20付き。 Gbsdjh Nypfepfx Ahlsp