ダンプトラック

RENAULT MIDLUM 180

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 418,418 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 10/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 9,650 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,650 mm, 荷室長: 7,420 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,440 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 526969342, ガスパリンジョークラッシャー GI129CV エベレスト クローラトラック式ジョークラッシャー 極めて堅牢な破砕機と極めて高いポテンシャルを持つ55トン機。 すべてのパーツが堅牢な構造になっているのが特徴で、まさに「SKYACTIV」に対するベストアンサーといえるでしょう。 最も重い用途です。 グリズリー振動フィーダー（GI129C）を装備し、より伝統的なアプリケーションに適しています。 振動フィーダーとプレスクリーンを備えた本機（GI129CV）は、微粉が多く含まれ、原料の水分量が多い過酷なアプリケーションに適し ています。 特許取得のHCSシステム（Hydraulic Crushing System）を標準装備したEVERESTは、石材業界の要求に応える最適なソリューションです。 は、採石場の要求に応えるベストアンサーです。 生産能力： 約430TO/H 特許取得済みHCSシステム システムの最適化、燃料消費量の約30％削減を実現する「ロードセンシング」搭載の比例配分器。 破砕作業中も油圧でギャップ調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム 除塵装置 タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：工場稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 1150×850mm 75mmから200mmまでの粉砕ギャップ フィードホッパー 7 m³ - 2850 x 4960 mm Kwsdpfxjhd I Sie Agwsu 2段式振動スクリーン 1170×2000mm メインコンベアベルト1100×10000mm 一定速度の 4 シリンダーディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 500×3900mm 重量：kg 搬送長12950mm 搬送幅：3000mm 搬送高さ 3400mm 詳細な情報 使用目的：建築、一般状態：非常に良い、技術状態：非常に良い、外観状態：非常に良い。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 490,026 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2003, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70 R17,5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 全長: 6,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ, テールリフト, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 500,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 06/2005, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,190 mm, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 479,329 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 7,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,390 mm, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,130 mm, 荷室高: 2,170 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 107,500 km, 出力: 136 キロワット (184.91 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,130 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,100 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,050,592 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 07/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 399,000 km, 初回登録: 05/2002, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,450 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2002, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 525,000 km, 出力: 136 キロワット (184.91 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2024, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター,

コンディション: 中古, 走行距離: 39,663 km, 出力: 72 キロワット (97.89 馬力), 初回登録: 01/2010, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 4x2, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 2 m³, 製造年: 2010, 稼働時間: 4,525 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 油圧,