バンボディ・パワーゲート付きトラック

Renault D 280

コンディション: 中古, 走行距離: 408,620 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 10/2016, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 90,000 km, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,750 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2022, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, シートヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 388,151 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 05/2017, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 運転質量: 22,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,655 kg（キログラム）, 空車重量: 9,270 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 6,100 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 52 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 8,500 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 393,000 km, 総重量: 14,300 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 7,500 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, リターダ, 低騒音, 車載コンピュータ,

製造年: 2000, コンディション: 良好（中古）, CNC平面・プロファイル研削盤 ファブリー・ツィアシュ＆バルトリュッシュ タイプ:プロフィットライン ZB 62 NC 製造年2000年 研削範囲：600X270mm 連続横磁極ピッチの電磁石 600X200mmです。P＝4mm 湿式粉砕装置、自動ペーパーベルトフィルター、機械トラフ付き。 完全な機械の説明書があります。 Bdsdpfx Agsfrbckekek

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 272,121 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, タイヤサイズ: 235/70R19,5, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 5,300 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,500 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2023, 装備: クルーズコントロール, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 238,000 km, 出力: 205.94 キロワット (280.00 馬力), 初回登録: 11/2014, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック,

製造年: 2022, コンディション: 新しい, 下部構造付きアルミニウム製アングルコンベアベルト コンベアベルトの長さ：1000mmフラット＋2400mmライジング キンクの傾斜角度 45°C 吐出口高さ：約2000mm 水平高さ300mm上辺の高さ PPU-コンベアベルトFDA食品規格適合品 コンベヤベルト EM 15/2 0+17 PU 青 7 白 ベルト幅400mm T20クリート溶接済み-ピッチ202mm * 走行側生地に糸を入れることで帯電防止を図っています。 段付きフィンガースプライスによるエンドレスウェルド 30mmの波型エッジを両側から高周波溶接 * ピッチ内のベルトガイドのための両側エッジフリーゾーン Queranordnung -70/+35/-5/+190/-5/+30/-70mm 全面下敷きプレート 駆動：モーター約0,25KW ベルトスピード 約0.3m/sec 接続 220/400V, 50Hz 保護等級 IP54 私たちのコア・コンピタンスは、お客様が本当に必要としているものを、正確に供給することです。 Bdsdpfsht U Tdsx Agksk 私たちはお客様とともに、カスタマイズされた個別のソリューションを開発し、対応するシステムを自社で生産してお届けしています。 お客様の用途に適したソリューションをご提案させていただきますので、お気軽にお電話にてお問い合わせください。 コンベアベルト、コンベアベルトシステム、排出ベルト、ベルトコンベア、磁気分離器、オーバーベルト磁気分離器、リサイクル、木片、プラ スチック、金属フリー金属検出、ネオジム、オーバーベルト磁石、磁気ベルト分離器、リフティングマグネット、フィルターロッド、磁気グリ ッ ド、磁気格子、金属分離器、ブロックマグネット、フィルターシステム [...]

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 127,328 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 5,000 mm, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室長: 6,500 mm, 荷室高: 2,670 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 510,000 km, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: テルマ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,800 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, リターダ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 廃棄物除去ギロチン用コンベアベルト、3 枚刃、自動ダイカッター 製造国: ドイツ Bsdpewfq T Ssfx Agksdk 作業幅: 52 cm、コンベアベルト長さ: 約 300 cm。 機械の下から廃棄物を直接コンテナに排出します。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 383,212 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 5,500 mm, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: テールリフト,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 412,000 km, 総重量: 14,300 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室高: 2,600 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, リターダ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 222,968 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,690 mm, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 空車重量: 4,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,510 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2012, 荷室長: 5,400 mm, 荷室幅: 2,260 mm, 荷室高: 2,070 mm, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2012, 全長: 7,300 mm, 建設高: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 390,000 km, 総重量: 14,300 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,400 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, リターダ, 低騒音, 車載コンピュータ,