クローラー式ショベル / 油圧ショベル

O&K RH 30E

コンディション: 中古, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 総重量: 78,000 kg（キログラム）, 製造年: 1997, 稼働時間: 11,280 h, 機械／車両番号: 72653,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004, 機械／車両番号: 0304/5599, 機能: 完全に稼働しています, コントローラーメーカー: Delem, コントローラモデル: DA-65, 作業幅: 3,000 mm, 最大曲げ力: 105 t, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, 軸数: 4, クラウニングの種類: CNC制御, 作動方式: 油圧, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, ヨーロッパ式工具クランピングシステム,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, スーパーファインボールミルは、材料を非常に細かい粒子に粉砕するために使用される粉砕機の一種です。このタイプのボールミルは、コンタ ミネーションが少なく、摩耗が少ないため、特に硬い材料の処理に適しています。医薬品、鉱物、顔料、化学薬品など様々な産業で、微粉末やナ ノ粒子を製造するために一般的に使用されています。 マイクロパウダー用超微粉ボールミルの主な特徴と注意点をご紹介します： 1.高い粉砕効率：超微粉ボールミルは、比較的小さなサイズの粉砕メディアを使用することで、粉砕表面積を大きくし、高い粉砕効率を達成 するように設計されています。 Bedpjq Nf Uwefx Acdjwu 2.精密制御：回転数、温度、粉砕時間などのパラメータを調整する高度な制御システムが装備されていることが多く、粒度分布を精密に制御 できます。 3.特殊設計：粉砕機は通常、摩耗や腐食に強い材質を使用するなど、コンタミネーションを最小限に抑えるよう設計されています。また、粉 砕プロセス中の過熱を防ぐための冷却システムを備えた粉砕機もある。 4.多様な材料：超微粉砕ボールミルは、脆いものから繊維質のものまで、幅広い材料を扱うことができます。セラミック、鉱物、顔料など、 微粉砕を必要とする硬い材料の粉砕によく使用されます。 5.マイクロ、ナノレベルへのサイズダウンスーパーファインボールミルの第一の目的は、粒子径をミクロ、あるいはナノレベルまで小さくす ることである。これは、粉砕機内で起こる激しい粉砕作用によって達成される。 6.分級機システム：超微粉ボールミルの中には、粒度分布をより正確に制御するために分級機システムを組み込んだものもある。これにより 、粉砕プロセス中に粗い粒子と細かい粒子を分離することができます。 7.バッチまたは連続運転：設計により、バッチ式または連続式で運転でき、生産要件に柔軟に対応できます。 8.安全対策：運転中の過負荷、過熱、その他の潜在的な問題を防止するための監視・制御システムなどの安全機能が含まれる場合がある。 マイクロパウダー製造用の超微粉ボールミルを選択する際には、アプリケーションの具体的な要件、扱う材料の特性、最終的に望まれる粒度分 布を考慮することが重要です。装置の最適な性能と寿命を確保するために、操作、メンテナンス、安全性については常にメーカーのガイドライン に従ってください。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 500 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 17,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 4,000 l, 色: 青, 出力: 704 キロワット (957.17 馬力), 出力電流: 1,270 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: エアコン, 定格出力: 704 キロワット (957.17 馬力), 定格（見かけ上）電力: 880 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 14,500 mm, 全幅: 4,500 mm, 全高: 3,500 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: MTU, 冷却方式: 水,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 空車重量: 14,000 kg（キログラム）,

製造年: 2022, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, FTIR スペクトロメーター NICOLET IS20 MID-IR DTGS スペクトロメーターです。実験室環境での使用で、ダメージはありません； 販売範囲 1x NICOLET IS20 MID-IR DTGS スペクトロメーター 1x IS20 ドイツ製装置ラベル 1x 欧州シュコープラグ、250V 1x ATR ITX ベース 1x Smart iTX ATR 用 AR ダイヤモンドクリスタル 1x COMP-U-16 20インチモニターから24インチモニターへのアップグレード 1x iS10-iS20 トランスミッションアクセサリー 1x ST JAPAN ATR-FTIR ポリマー・バンドル 1x DELL OPTIPLEX 3090 MT - I3-10105 8GB Bedpfx Asrklx Iocdswu NP：€31.998.77セールEXW、電話番号

コンディション: 中古, 走行距離: 93,103 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 930 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2014, 建設高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 稼働時間: 8,972 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1980,

コンディション: 中古, 走行距離: 260,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 06/2013, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 4,750 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,