Robin 中古を買う (360)

コンディション: 中古, 走行距離: 239,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, プローブ、エクステンション、キューブ、さらには以下のような高級なM5プロービングシステムもあります。 Kjdpfjgrtynox Afrsfa Zeiss (VAST, ST); Renishaw (SP80, MP2 usw) and Leitz (LSP, Trax) 最低価格Komegまたはレニショーの価格表に記載されている価格の50％割引 ご希望のプローブをお知らせください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,200 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: G3158-0645,

コンディション: 中古, 中古スパークリングワイン用等圧充填ライン 3000 bph スパークリングワインとセミスパークリングワイン用の等圧充填ラインは、1時間あたり3000本のボトルを生産し、1.5リットルボトル と幅広いフォーマットを扱います。ラインはスムーズに稼働しており、4月末の廃止前に検査することができます。ラインのすべてのマシンには 安全機能が搭載されており、一部の技術マニュアルも入手可能です。ボトルのフォーマットには、Collio、Atmosfera、Astr o、Lia、Cuvee、Spumante Italia、Flute、Campana、Extral、Tappo Raso、Emiliana、Bordolese、Borgognotta、Bordolese Nobile、Borgognotta Altaがあります。さらに、販売者はラインとともにフォーマット変更部品も提供します。さらに、コンベアによりマシン間のシームレスで 連続的な移動が保証され、生産プロセスが最適化されます。 主要機械の説明 デパレタイザー TMG VEGA 60 (2008) このスパークリングワインの充填ラインでは、デパレタイザーが内蔵の PLC と電子保護バリアを使用して、パレットからボトルを自動的に取り外します。さらに、このシステムにはレイヤーパッドマガジンと、同じサイ クル内でパッドとキャップを取り外す自動メカニズムが組み込まれており、効率性が確保されています。 リンスマシン AVE RAI 12 (1999) リンスマシンは、PLC システムを使用してボトルの内部を洗浄します。粒子や潜在的な汚染物質を効果的に除去します。その結果、ボトルは充填のために適切に準備 され、製品の品質が向上します。 オゾンディスペンサー オゾンディスペンサーは、強力な酸化剤であるオゾンガスを生成して、充填前にボトルを消毒します。このガスは細菌、酵母、微生物を除去す るだけでなく、化学残留物を残さないため、高い衛生基準が保証されます。 等圧充填機 Cobert SUPREMA (1985) 等圧充填機は、内部圧力を制御しながら 24 個の充填バルブを使用してボトルに充填します。その結果、スティル ワインとスパークリング ワインの両方を処理し、安定性と品質を維持します。 キャッピング マシン AROL (1997) Kodpfx Aevxz Alefrjfa シングル ヘッド キャッピング マシンは、フラッシュ コルクとマッシュルーム コルクを使用します。その結果、気密性が確保され、ワインの風味と特性が長期間維持されます。 キャッピング マシン KOMPASS (2007) キャッピング マシンは、スクリュー キャップ (BVS、Stelvin) をボトルに正確に取り付けます。さらに、その設計は複数の形式に対応し、さまざまな種類のワインを確実に閉じることができます。 ワイヤー フーダー ROBINO & GALANDRINO REKORD 10/2 (1994) ワイヤー フーダーは、10 枚のプレートと長時間マガジンを使用して、ワイヤー ケージを自動的に取り付けます。機械は地上からケージを積み込むため、遅延なく中断のない作業が可能です。 ボトル加熱トンネル COMTEC (2017) 加熱トンネルは、充填後にボトルに温水を吹き付けてボトルの温度を安定させます。その結果、熱衝撃が軽減され、ボトルの損傷を防ぐことが できます。

コンディション: 中古, 走行距離: 239,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 1992, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 0082-8100115, 技術的な説明。 レニショーのスイベルヘッド PH10M とスイッチングプローブ TP20 を使用した受動減衰型 CNC ポータルグレーディング。 計測範囲 X 軸 = 1500 mm。 Y 軸 = 660 mm。 Z 軸 = 660 mm 1992年築 正確さ VDI/VDE 2617による長さ測定の不確かさ：U3 = (3, 5 + 4 L / 1000) µm 精度仕様の許容温度範囲18.24 ° C 追加情報です。 システム番号：0082-8100115 ソフトウェア。PC-DMIS バージョン 3.5 付属品: div キーチップとプローブ TP20（プローブ力媒体付き Kodpfx Afjbig N Dersfa

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 圧力: 450 バー,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 0728,

コンディション: 中古, 中古ワイン充填ライン 2000 以下の機械で構成される、スティルワイン充填用の完全なライン： 中古デパレタイザー 2002年に製造されたOmaブランドの自動デパレタイザーDepalblock 2000。0.75リットルのフォーマットで6000BPHの速度に達します。 さらに、0.375～0.75および1.50のボトルにも対応します。 この中古デパレタイザーには、事故防止対策と取扱説明書が付属しています。 ローディングは上方から行われ、層間除去システムもパレットマガジンもありません。代わりにスペアパーツがあります。 寸法長さ：2950 mm 幅：2133 mm 高さ：2530 mm 重量：1550 kg。 消費電力380 Kw：2 Hz50 この中古ワイン充填ラインの中古充填モノブロック このモノブロックのメーカーはAve Impiantiで、Oceanic 16-16-4モデルです。0.375-0.750-1.500の同じフォーマットで、3800 BPHの速度で動作します。回転方向は時計回りで、現在生産中の状態である。 この機械は現在スティルワインの充填に使用されています。 この機械には16本の鉗子を持ち、2回の処理を行うリンス機も含まれる。その後、固定ノズルの16バルブ充填機が続く。 最後に、直径26mmまで処理できる4ヘッドのコルク栓がある。 この機械にはいくつかのスペアパーツがある。 寸法長さ：4600mm 幅：2300mm 高さ：3400mm 消費ボルト: 380 Hz：50 中古ケッパー 中古のキャッパーはBertolasoブランドで、モデルは1995年製のAlfa 110 Inox、1ヘッドです。 時計回りの回転方向で、利用可能なすべてのマニュアルと事故防止保護が常に完備されています。稼働状況は現在生産中で、取扱容器のタイプ は0.75リットルのBordoleseです。 キャップタイプはステルビン、サイズは30×60、ネックタイプは標準である。 寸法長さ：800mm 幅：900mm 高さ：2600mm 消費電力380 使用カプセラー この機械はRobinoとGalandrinoのブランドで、2000年のモデルFenix 2です。2つのヘッドを持つ中古のカプセラーで、到達速度は6000 BPH、フォーマットは以下の通りです：0.375 - 0.750 - 1.500. 安全装置があり、必要な説明書もあります。現在生産中です。 扱われる具体的な製品はまだワインである。使用されるカプセルの種類は、ポリラミネートのエノタームです。 重量：約1800 kg 消費ボルト： 380 Kw：4.5 Hz50 この使用されたワインの満ちるラインの使用された分類機械 Ksdjvguttspfx Afrefa ブランド Kosme モデル Extra Fix 8T S3 E3 + S2 E2 接着剤 年式 2005.0.375 - 0.750 - 1.500 Lの処理フォーマットで3000 BPHの速度。 現在、事故防止対策が施されたラインで生産されており、取扱説明書も入手可能です。

コンディション: 中古, 走行距離: 371,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 313,881 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 02/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 積載スペース容量: 25 m³, 荷室長: 4,090 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 166,200 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 積載スペース容量: 22 m³, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,467 mm, 荷室高: 1,984 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 166,200 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 積載スペース容量: 22 m³, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,467 mm, 荷室高: 1,984 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 309,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,260 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 230,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,280 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 230,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,280 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 698,811 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 10/2025, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 49 m³, 荷室長: 7,900 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,520 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 149,811 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室長: 7,256 mm, 荷室幅: 2,508 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 11,410 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2017, 荷室長: 7,441 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,500 mm, 積載スペース容量: 46 m³, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 118,811 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 32 m³, 荷室長: 6,750 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 354,811 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 07/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 座席数: 2, 積載スペース容量: 22 m³, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 2,150 mm, 製造年: 2004, 装備: エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 345,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,270 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,260 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),