Pegic Gp 350 Rt 中古を買う (11,875)

コンディション: 新しい, 空車重量: 800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,700 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 350 mm, タイヤサイズ: 195/50r13c,

コンディション: 新しい, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,589 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 09/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 17,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 350 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 油圧,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,589 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 09/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 17,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 350 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,100 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, フォグランプ, 油圧,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 47,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2021, 積載スペース容量: 26 m³, サスペンション: 空気, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2021, 積載スペース容量: 26 m³, サスペンション: 空気, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 修理が必要（中古）, 機能: 動作しない, 走行距離: 119,114 km, 出力: 66 キロワット (89.73 馬力), 初回登録: 10/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,050 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,120 mm, 荷室高: 1,900 mm, 製造年: 2004, これまでの所有者数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, テールリフト, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 12,300 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 芯高: 200 mm, ワーク重量（最大）: 500 kg（キログラム）, 研削長さ: 1,000 mm, 中央幅: 1,100 mm, 砥石径: 500 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 新しい円筒研削盤 – または FlexiGrind で約 70% 節約できますか? FlexiGrind を使用すると、古い CNC 円筒研削盤のコントロールを簡単に交換できます。 既存の円筒研削盤の近代化は、これまでになく簡単になりました。 FlexiGrind は、コスト効率が高く効率的なソリューションを提供します。古いマシンを完全にオーバーホールする代わりに、FlexiGrind コントロール キットは、古くなった電子部品と電気部品のみを交換します。これは現場で直接行われるため、ダウンタイムが最小限に抑えられ、新しい機械 への投資にかかる高額なコストを回避できます。わかりやすい設置手順書により、お客様自身のメンテナンス チームまたは当社の設置チームのいずれかが交換作業を行うことができます。 FlexiGrind キットは、制御システム、制御キャビネット、モーター、長さ測定システム、ケーブルなど、円筒研削盤の古くなった重要なコンポーネントを すべて 1 つの手順で交換します。次のハードウェア コンポーネントが含まれます。 • ファナックとシーメンスの最新制御により、精密研削と簡単な操作が可能 Dcodpfx Afjvfp Uvo Ajd • わかりやすいレイアウトの新しい制御キャビネット • WSP、X、Z軸用の3つの新しい軸サーボモーター • 新しいサーボモーター用アダプター • 正確なスピンドル速度を実現する新しい研削スピンドルモーター • 最高の精度を実現する新しい絶対長さ測定システム • 最大限の安全性を実現する新しいEuchner安全スイッチ • 信頼性の高い動作を実現する完全に新しいケーブル さらに、キットには、簡単な操作と迅速な操作復帰を可能にするユーザーフレンドリーなソフトウェアが含まれています。インストールとプロ グラミングに必要なすべてのドキュメントが納品範囲に含まれています。 FlexiGrind キットは最新の安全基準に準拠しており、CE 認証を受けています。 古い制御システムと故障したコンポーネントを、当社の新しい FlexiGrind 制御キットに交換するだけです。わかりやすい組み立て手順により、制御システムの変換が簡単になり、あらゆるメンテナンスが可能になりま す。 汎用性と互換性 FlexiGrind キットは、Karstens および Bahmüller ブランドの CNC 円筒研削盤用に特別に設計されています。ただし、リクエストに応じて、Studer、Tacchella、Kellenberger、J unker、EMAG などの他のメーカーの機械でも利用できます。故障した、または古くなった円筒研削盤が再びスムーズに稼働できるよう、今すぐ制御システム の交換を依頼してください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, Sealpac 350 GmbH トレイシーラーは、優れたパッケージ品質を確保しながら生産を最適化したい企業にとって理想的なパッケージング ソリューションです。この機械は効率的な設計を採用しているため、さまざまな食品を迅速かつ効率的に密封することができ、最適な鮮度と保 護を保証します。実際、精密な密封プロセスにより気密包装が保証され、製品の保存期間が延長されます。 さらに、Sealpac 350 はさまざまな容器に適しており、生産ラインに大きな柔軟性を提供します。さらに、堅牢で信頼性の高い構造により、最小限のメンテナンスで 長期間の使用が可能になります。さらに、必要に応じて機械の長さを短くできるため、さまざまな生産環境に簡単に統合できます。 Dcjdpfx Afju Nwc Te Ajd 要約すると、このトレイシーラーは、一貫した高品質の結果を確保しながらパッケージング効率を向上させたいと考えている企業にとって最適 な選択肢です。 Sealpac 350 は信頼性の高いパフォーマンスにより、効率的な梱包と生産性の向上を実現します。 技術的特徴: 機械: シーラー 機械タイプ: Sealpac 350 包装機 建設年：2004年 電力: 3kW 電圧: 3 x 400 / 230 V 重量: 450 kg。 寸法：800×7300mm（長さを短くすることができます） 9teNeilk

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 47,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 積載スペース容量: 26 m³, サスペンション: 空気, 製造年: 2010, 運転質量: 39,900 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 Djdpfxsq I N Ate Af Aecd 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 良好（中古）, Teca-Print TPX 350 パッド印刷機を販売しています。機能的で状態も良好です。 Djdpfjv H Sgwsx Af Ascd

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 235 h,

製造年: 2018, 稼働時間: 5,080 h, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ハイブリッド, 総重量: 3,225 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 5,130 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,060 mm, 荷室長: 2,602 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 15,642 h,

製造年: 2019, 稼働時間: 17,716 h, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 24,318 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 33,580 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 3,395 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),