Korrex Stuttgart 中古を買う (361)

コンディション: 中古, 走行距離: 278,300 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2020, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: シルバー, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室高: 2,050 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,095 h, 積載能力: 1,250 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, フリーリフト: 1,472 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,980 mm, 出力: 5 キロワット (6.80 馬力), バッテリー容量: 735 ああ, バッテリー電圧: 24 V, フォーク長: 1,200 mm, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 装備: パレットフォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001, 機械／車両番号: GM 3941/02, Grob BZ500が合計3本あります。 (提示価格を明記してください) トルコを含むヨーロッパ内での販売のみ 梱包なしの価格：FCA (機械設置場所) ===== 技術データは配布資料を参照。 いかなる保証も適用されません。 技術データおよび製造年の正確さ、 付属品および工具の完全性、 また、事故防止規則に記載されているすべての安全および環境保護要件に準拠していること。 Iedpfx Aajmk Utrjhsbc 個人への販売はできません。 トルコを含むヨーロッパ内でのみ販売 梱包なしでの価格; 配送条件: FCA (機械設置場所) ===== 技術データは添付資料をご参照ください。 ドイツ語テキスト。工具・付属品の完全性、環境・安全規制を含め、いかなる保証もありません。 個人販売不可。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 47.81 キロワット (65.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2019, 稼働時間: 78 h, 装備: エアコン, 全輪駆動, 油圧,

製造年: 2012, 稼働時間: 75 h, コンディション: ほぼ新品（中古）, このVötsch Hephaistos工業用マイクロウェーブチャンバーは、シェフィールド大学AMRC研究部門の "Factory of the Future "と呼ばれる研究プロジェクトのために設置され、最小限の使用しかされていません。新品販売価格は約25万ユーロ。このハイテク・ユニッ トを新品同様の状態で手に入れたい方は、今すぐお問い合わせください。 VHM Hephaistos 工業用マイクロ波チャンバー 航空宇宙及び自動車工学用 研究プロジェクト 部品試験用VHMヘファイストス工業用マイクロ波チャンバーは、カールスルーエ工科大学(KIT)と共同で開発されました。これは、ドイ ツ連邦教育研究省（BMBF）が後援する共同開発プロジェクトの成果です。KITのほか、ミュンヘンのEADS複合材研究センター、シュト ゥットガルト大学の航空機設計研究所（IFB）、ミュンヘンのGNKエアロスペース、Vötsch Industrietechnikがプロジェクトに参加しました。 マイクロ波システム Ibjdpfx Aastvz Rfjhsc Vötschtechnik の VHM Hephaistos 工業用マイクロ波チャンバーは、国際特許を取得したシステムです。マイクロ波を使用することで、高速でエネルギー効率の高い生産工程が可 能になります。マイクロ波チャンバーは、非常に高い電界均一性を持つ六角形の形状が特徴です。これは、航空宇宙産業や自動車産業で繊維複合 材料（CFRP）を熱成形する際に大きな利点となります。 製品の体積加熱では、マイクロ波が直接材料に入射するため、エネルギーが直接供給され、チャンバーを加熱する必要がありません。これによ り、加熱速度とスループットが向上し、エネルギーと時間が節約されます。 生産コストの削減 この工業用マイクロ波チャンバーは、CFRP部品の硬化に必要な加熱、プロセス、冷却時間の短縮によるコスト削減を保証します。その材料 処理技術は、オーブン自体が低温のまま、マイクロ波が加熱される部品にエネルギーを入力できることを意味します。オートクレーブでの処理と 比較すると、処理時間は最大50%短縮されます。エネルギー消費は最大70%削減されます。 利点 従来の金属工具や供給システムなどの金属部品をマイクロ波分野で使用可能 六角形チャンバー構造によるマイクロ波フィールドの最大均質性により、高い製品品質を実現。マイクロ波吸収材を使用することで、更なる効 果が得られます。 実験室規模から、例えば航空宇宙産業で要求されるような大型システムまで対応可能。 モジュール設計により、お客様の製品に柔軟に対応できます。 エネルギー効率の高いプロセスのための体積加熱と選択加熱 製品の正確な加熱 熱風との組み合わせなどのハイブリッドシステム

コンディション: 中古, 走行距離: 278,300 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2020, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: シルバー, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室高: 2,050 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,800 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2019, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 94,800 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 03/2019, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室長: 3,800 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2019, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 51,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, 座席数: 3, 初回登録: 02/2019, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 51,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2019, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 94,800 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, 座席数: 3, 初回登録: 03/2019, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 345,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 09/2011, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 6,270 mm, 荷室高: 2,260 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 51,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 02/2019, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室幅: 2,356 mm, 荷室長: 3,800 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2019, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 78,750 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 05/2020, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,000 mm, 荷室高: 2,115 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 78,750 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 05/2020, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,000 mm, 荷室高: 2,115 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 245,811 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2017, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 荷室長: 6,550 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,467 mm, 積載スペース容量: 40 m³, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, 座席数: 2, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 129,811 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 04/2020, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黒, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 66,811 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 06/2019, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 47 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 8,250 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 119,811 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2018, 荷室長: 4,970 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,521 mm, 積載スペース容量: 31 m³, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 2, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 372,811 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 05/2019, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 積載スペース容量: 12 m³, 荷室幅: 2,472 mm, 荷室長: 6,202 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 372,811 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 積載スペース容量: 12 m³, 荷室幅: 2,472 mm, 荷室長: 6,202 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2019, 初回登録: 05/2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 99,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 02/2019, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室幅: 2,330 mm, 荷室長: 3,800 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 99,811 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2019, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 3,800 mm, 荷室幅: 2,330 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 314,800 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2007, 荷室長: 3,060 mm, 荷室幅: 2,260 mm, 荷室高: 2,049 mm, 積載スペース容量: 14 m³, 排出クラス: ユーロ4, 色: 青, 座席数: 7, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,