Kalmar 中古を買う (314)

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2958, 製造年: 2023, 積載能力: 32,000 kg（キログラム）, 揚程: 840 mm, 全長: 5,475 mm, 全幅: 2,500 mm, 運転質量: 10,500 kg（キログラム）, 追加装備機能: Engine heater, Centralized greasing system, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar TRL618I 4X4 Kedpfjurmx Uex Afrefa

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 10,932 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,195 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 20,380 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 10,295 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,445 mm, 出力: 164 キロワット (222.98 馬力), フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,400 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,800 mm, 出力: 168 キロワット (228.42 馬力), フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 17,800 kg（キログラム）, 全長: 4,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,500 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,580 mm, 全長: 8,100 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: T34101.0131, 製造年: 1995, 稼働時間: 25,000 h, 積載能力: 41,000 kg（キログラム）, 揚程: 12,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 4,580 mm, 空車重量: 61,000 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2914, 製造年: 2023, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,700 mm, 全幅: 2,560 mm, 運転質量: 25,470 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar ECG160-12 Kfsdpfx Afequ U R Herja

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,812 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,030 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 20,440 kg（キログラム）, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,560 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 9,587 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,945 mm, 出力: 147 キロワット (199.86 馬力), フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 1,998 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,940 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, 全長: 8,070 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 333 h, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 変速方式: オートマチック, バッテリーメーカー: GNB TENSOR, 色: 赤,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3429, 製造年: 2018, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 250 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 6,090 mm, 全幅: 3,050 mm, 運転質量: 35,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, 装備: 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 15,559 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,840 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 12,400 kg（キログラム）, 全長: 4,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,000 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 17,582 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,945 mm, 出力: 147 キロワット (199.86 馬力), フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 積載能力: 17,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,695 mm, フォークキャリッジ幅: 2,950 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 24,920 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,950 mm,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2646, 製造年: 2013, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,650 mm, 全幅: 2,500 mm, 運転質量: 16,840 kg（キログラム）, 追加装備機能: Dual tread, Centralized greasing system, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG120-6 Kjdjquwktjpfx Afrefa

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,917 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,830 mm, フォークキャリッジ幅: 2,900 mm, フォーク長: 2,800 mm, 空車重量: 33,900 kg（キログラム）, 全長: 6,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：250 mm フォーク厚さ：110 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Kfodpfx Asu Dzafefrea フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 14.00-24 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 14.00-24 説明: このカルマルのモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォーク リフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDCD 250-12LB P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 11,842 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,695 mm, 出力: 147 キロワット (199.86 馬力), フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2707, 製造年: 2023, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,700 mm, 全幅: 2,560 mm, 運転質量: 22,400 kg（キログラム）, 追加装備機能: Centralized greasing system, Engine heater, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG160-12 Kfedpoquwlxsfx Afroa

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,432 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,770 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,260 mm, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 12,501 kg（キログラム）, 全長: 4,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,020 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心：600 フォーク幅：180 mm フォーク厚：80 mm マストタイプ：標準 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：8.25-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：1720Ah バッテリー製造年：2018年 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入や ファイナンスも常時ご利用いただけます。弊社で車両を購入されなくても、お客様の中古車を喜んで買取いたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このECG80-6について詳細をご案内いたします。追伸：弊社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、カスタム製作を専門としています。お客様の車両を委託販売用に展示することも可能です。 Ksdpou Dzctefx Afrefa サイドシフト、フォークポジショナー ヒーター、フルキャブ 回転シート

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2960, 製造年: 2023, 積載能力: 32,000 kg（キログラム）, 揚程: 840 mm, 全長: 5,475 mm, 全幅: 2,500 mm, 運転質量: 10,500 kg（キログラム）, 追加装備機能: Engine heater, Centralized greasing system, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar TRL618I 4X4 Kfjdpfx Aoul Dn Hefrsa

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,554 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 18,400 kg（キログラム）, 全長: 5,055 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーのモデルの他に、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-6 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 Kfjdpfx Afju Dzkkorsa 暖房、フルキャブ

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2821, 製造年: 2012, 積載能力: 32,000 kg（キログラム）, 全長: 5,300 mm, 全幅: 2,510 mm, 運転質量: 11,020 kg（キログラム）, 追加装備機能: Rear mud guards, Warning triangle, Dual tread, 装備: 照明, UniktruckのKalmar TT618I Kfsdpfx Afequwm Iersa

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3491, 製造年: 2016, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,030 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 全長: 4,370 mm, 全幅: 2,000 mm, 運転質量: 10,820 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, 装備: 照明,