フォーク 中古を買う (9,014)

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 7,343 h,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,760 mm, 全長: 4,100 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 3,650 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 7,763 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,780 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,675 mm, 小型フォークリフト - LPG 荷重重心: 600 マストタイプ: 標準 Fjdjwp Uv Sjpfx Aahsgh 状態: すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: タイヤ フロントタイヤサイズ: 840/365-559 リアタイヤタイプ: スーパーエラスティック リアタイヤサイズ: 8.25-15 説明: このSemaxモデルに加え、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドロー ダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入とローンも 常時ご利用いただけます。また、当社から車両を購入しなくても、お客様の中古車両を喜んで買取いたします。当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このG60/12L-Gについて詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としております。お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 暖房、フルキャブ

コンディション: 中古, 製造年: 1986,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 926 h, Aisle Master 20S 多関節フォークリフト シリアル: 30870 2016 年、ガス、容量 2000Kgs、リフト高さ 4750mm、3 段フルフリーリフトマスト、サイドシフト、稼働時間はわずか 926 時間 Fedpfxov Ipdie Aahegh

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,299 h, 揚程: 5,450 mm, フリーリフト: 1,930 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,150 mm, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 1,460 mm, 色: その他,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,850 mm, 全長: 5,130 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ML1812R-, 製造年: 2026, 積載能力: 18,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,265 mm, 出力: 153 キロワット (208.02 馬力), フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 21,000 kg（キログラム）, 全長: 5,470 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,160 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 2,650 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 10,150 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,480 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1979, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ガソリン,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 5,103 h, 揚程: 200 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,550 mm, 全高: 200 mm, 全長: 2,200 mm, 全幅: 800 mm, 色: その他,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,850 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ML1812R-, 製造年: 2026, 積載能力: 18,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,265 mm, 出力: 153 キロワット (208.02 馬力), フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 21,000 kg（キログラム）, 全長: 5,470 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,160 mm, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル シャーシ番号：ML1812R 荷重重心：1200 フォーク幅：200 mm フォーク厚さ：100 mm マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション： ZF WG171 スピードクラス: 30 機械状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤのサイズ: 12.00-20 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤ サイズ：12.00-20 リアタイヤの状態： 80 - 100 サイドシフト、フォークポジショナー 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作業灯, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, エアコン、 Fjdouh Arbepfx Aahogh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 3,700 mm, フォークキャリッジ幅: 1,485 mm, 空車重量: 10,150 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,480 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 26,991 h, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力),

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,476 h, 揚程: 5,480 mm, フリーリフト: 1,940 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,150 mm, 全高: 2,470 mm, 全長: 2,050 mm, 全幅: 1,470 mm, 色: その他,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 4,898 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: 標準, 建設高: 3,300 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 22,700 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,710 mm, 小型フォークリフト - LPG Fsdpfjv Tq Tpox Aahsgh 荷重中心: 600 フォーク幅: 250 mm フォークの厚さ: 90 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 包帯 フロントタイヤサイズ：1016x406x762 後輪タイプ: 包帯 リアタイヤサイズ: 840/350-559 説明: この RMF モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、KSB160G について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,705 h, 揚程: 200 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 全高: 1,750 mm, 全長: 2,000 mm, 全幅: 800 mm, 色: その他,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 5,722 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,460 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,720 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 9,000 kg（キログラム）, 全長: 3,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 12,635 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,045 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 2,350 mm, 空車重量: 6,585 kg（キログラム）, 全長: 3,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,480 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：2.50-15 説明: この Linde モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この H50D-02 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 Fsdowiz I Uspfx Aahegh サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,800 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,520 mm, フリーリフト: 1,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,900 mm, フォークキャリッジ幅: 2,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,436 kg（キログラム）, 全長: 3,850 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm Fgsdpfx Aajvaabpjhoh マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 445/65-22.5 リアタイヤ タイプ： 空気 リアタイヤサイズ：12,5-18 説明: このManitouモデル以外にも、ハンブルグとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このM50-4Pについて詳しくご説明いたします。また、委託販売車輌の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト 4x4

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,002 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,670 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,850 mm, オフロードフォークリフト フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 14 5R20 Fodpou Dzr Uofx Aahegh 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ：10R17 5 説明: このマニトウ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M30-2 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 385 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,434 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,475 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 新品 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 28x12.5-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 21x8-9 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2023 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GEX50 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 Fgsdpfxou Dyxts Aahjh フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 11,645 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,480 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,270 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,820 kg（キログラム）, 全長: 4,340 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm,