トランス ミッション ジャッキ 中古を買う (9,207)

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,100 mm, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,540 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,585 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, タイヤサイズ: 205/75 R17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 90,126 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: RYA289, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 全輪駆動, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, Marchant SchmidtポータブルS/S油圧システム付きポータブルS/Sチーズ・キューバー、Allen-Bradley Micro Logix 1400 PLC（I/O付き）、2 HP PowerFlex可変周波数ドライブ、トランス、接触器、PanelView Plus 600タッチスクリーンHMI、S/Sフレーム付きポータブルベルトコンベヤ： Crodpfou I R Awex Ad Ueh 床損失、断線検出、清掃可能な設計、インライン構造などの懸念に対応するように設計されています。コンバーティング・プロセスの重要な部 分であることに変わりはなく、最高のシュレッダーとダイスの外観を作り出す、非常にクリーンなカットのキューブを生産します。本機は、ブロ ック、ホイール、ルース・トリム・カットを処理できる。サーボアクチュエータは、カスタムプロファイルされた動きで生産性を最大化します。 これにより、機械はチーズごとにカット力とスピードを調整することができ、生産がより速く、断線がより少なく、高品質のキューブが得られま す。交換可能なカッティング・ハープは、キューブ・サイズを変更するために使用され、最終的に細断長さを変更します。お客様の食品加工ライ ンに合った工業用チーズ・キューバーのお見積もりは、マーチャント・シュミットにお問い合わせください。 優れた製品保持力 電動サーボアクチュエータが生産量を最大化 ワイヤー／ナイフハープの組み合わせによるカット品質 断線検出機能 取り外し可能なセクションによる簡単なクリーニング より衛生的なウレタンベルト

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,710 h, 機能: 完全に稼働しています, 研削長さ: 1,000 mm, 研削幅: 600 mm, テーブルから主軸中心までの距離: 750 mm, テーブル長さ: 900 mm, テーブル荷重: 1,500 kg（キログラム）, 入力電流の種類: 三相, テーブル幅: 600 mm, 研削砥石の幅: 50 mm, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, 研削主軸モーター出力: 11,000 ワット, 研削砥石回転速度: 2,000 回転/分, 入力電圧: 400 V, 装備: ドキュメント / マニュアル, 技術仕様： CNC制御：FANUCシリーズ32i-B カラータッチスクリーン：15[インチ] W軸移動量（縦軸）：1300 [mm] W軸最小送り速度：0.1 [mm/min] W軸最大送り速度：40000 [mm/min] W軸早送り速度：40000 [mm/min] X軸移動量（横方向）：660 [mm] X軸最小送り速度：0.1 [mm/min] X軸最大送り速度：5000 [mm/min] X軸早送り速度：5000 [mm/min] X軸分解能：0.0001 [mm] Y軸移動量（垂直方向）：750 [mm] Y軸最小送り速度：0.1 [mm/min] Y軸最大送り速度：500 [mm/min] Y軸早送り速度：2000 [mm/min] Y軸分解能：0.0001 [mm] テーブル長さ：900 [mm] テーブル幅：600 [mm] スピンドルノーズとテーブル間最大距離：750 [mm] テーブル最大積載重量：1500 [kg] 砥石最小回転数：300 [rpm] 砥石最大回転数：2000 [rpm] 砥石主軸モーター出力：11 [kW] 砥石最大径：405 [mm] 砥石最大幅：50 [mm] 砥石穴径：127 [mm] 必要総電力：29 [kVA] 重量：11000 [kg] Crjdswuk Injpfx Ad Ueh 装備／付属オプション： 電磁チャック 900×600 [mm] ×1 3軸リニアグラススケール ×3 ワークピースプローブ ×1 ペーパーテープ式フィルターユニット ×1 油冷却装置 DAIKIN AKZ149-C ×1 オイルミストコレクター IFS型 M 1600 ×1 トランス ×1 本ページの情報は当社の最善の知識に基づいて取得したものです。その正確性は保証できません。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 300,700 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,212 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,288 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2021, 装備: エアコン, エアバッグ, 引き戸,

コンディション: 中古, 走行距離: 92,300 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ホイールベース: 3,665 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 3,065 kg（キログラム）, 最大積載重量: 435 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2011, 荷室長: 3,500 mm, 荷室幅: 2,250 mm, 荷室高: 2,300 mm, 排出クラス: ユーロ5, 運転席: その他, サスペンション: 鋼, 燃料: ディーゼル, 機械／車両番号: 2020110210, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ, セントラルロック, 中古車両保証, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 195,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2022, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 荷室長: 4,330 mm, 荷室幅: 2,140 mm, 荷室高: 2,450 mm, 積載スペース容量: 23 m³, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 6,860 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 82,003 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,479 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2023, 次回検査（TÜV）: 07/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 9, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: RYA212, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 40,158 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,920 mm, 初回登録: 12/2021, 荷室長: 2,120 mm, 荷室幅: 1,940 mm, 荷室高: 1,950 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/65R16, 座席数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,116 h,

コンディション: 新しい, 耐荷重 250 kg サクションパンの数 6 吸引パン直径 215 mm バキュームリフター VH 6-250 平滑で乾燥した気密性の高いパネルの水平搬送用。 RAL2000で塗装されたスチール製の堅牢な支持構造。 自重。 Crjdpfsnlb Rwex Ad Ush 構成 - 1x 長さ2,400 mmの亜鉛メッキ縦方向クロスメンバー。 - 亜鉛メッキクロスビーム3本、長さ1,000 mm - 6x スプリング式、連結および調節可能な吸盤ホルダー - 6x サクションカップ Ø 215 mm, 摩耗の場合、シールは金属サポートから低コストで分離可能。 工具なしで、低コストで金属サポートから分離できます。 - 個々の吸引カップのスイッチを切るためのボールバルブ6個。 吸引カップやトラバースを移動させることなく、吊り上げることができます。 - スパイラル接続ケーブル・スモール・スパイラル1本： * 延長長さ 3,500 mm、CEE プラグおよびカップリング付き延長ケーブルとして使用できます。 CEEプラグとカップリング。 * リフティング装置へのロードチェーンの横に配線されます。 - 低メンテナンス、高品質のドライランニング式ロータリーベーン真空ポンプ。 吸引容量8 m³/h、最高真空度85 %（150 mbar）。 - 電気接続： 3相 230/400 V + PE、50 Hz、ケーブル（長さ約0.5 m）、CEEプラグ（16 A）付き。 CEEプラグ（16 A）付き。コントロールユニットに内蔵された絶縁トランス付き (バキュームリフターがクレーンのトロリーを介して接続されている場合に必要です。 クレーンのトロリーを介してバキュームリフターが接続され、このトロリーに中性導線がない場合に必要です。） - トラバース中心から1,000 mmまで伸縮可能な操作ハンドル。 クレーンコントロール用の頑丈な金属製バッグ。 - 手動スライドバルブによる "サクション/リリース "操作： 摩耗がなく、非常に頑丈な手動スライドバルブにより、クレーン操作後の安全な吸引・開放が保証されます。 手動スライドバルブによる「吸引/開放」操作：摩耗がなく、非常に頑丈な手動スライドバルブは、リリースボタン操作後の安全な吸引と開放 を保証します。 (EN13155による2つ折りリリース) - バキュームリフターの制御と安全装置 * 堅牢なコントロールボックス * 真空ポンプ用コンタクター回路 * 音響信号発生器付き安全警告装置 * 危険ゾーン表示付き真空計 * 安全逆流防止バルブ付き大型真空リザーバー * 負荷解放時の2重作動。 - 真空ポンプを保護するファインダストフィルター - 詳細でわかりやすいマニュアル 材料および製造上の欠陥に対する1年間の保証。 1シフト運転（摩耗部品なし）。初回検査 UVV 18, VBG 9a CE適合宣言付き- EN 13155に準拠 - トラック輸送用梱包

コンディション: 中古, 走行距離: 135,570 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2019, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 荷室長: 4,390 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 2,370 mm, 積載スペース容量: 22 m³, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 6,980 mm, 全幅: 2,215 mm, 全高: 3,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 31,750 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,364 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,136 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2023, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 荷室長: 3,170 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 7, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: DEGFY77, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 8,258 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,490 mm, 初回登録: 10/2023, 荷室長: 3,500 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 510 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: その他, 座席数: 7, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 耐荷重 1000 kg サクション・パン数 8 吸引パン直径 280 mm バキュームリフター VH 8-1000 平滑で乾燥した気密性の高いパネルの水平搬送用。 RAL2000で塗装されたスチール製の堅牢な支持構造。 自重。 構成 - 1x 長さ2,400 mmの亜鉛メッキ縦方向クロスメンバー。 - 4x 溶融亜鉛メッキクロスバー、長さ1,000 mm - 8x スプリング式、連結、調節可能な吸盤ホルダー - 8x サクションカップ Ø 280 mm, 摩耗の場合、シールは金属サポートから低コストで分離可能。 工具なしで、低コストで金属サポートから分離できます。 - 個々の吸引カップのスイッチを切るためのボールバルブ8個。 吸引カップやトラバースを移動させることなく、リフトすることができます。 - スパイラル接続ケーブル・スモール・スパイラル1本： * 延長長さ 3,500 mm、CEE プラグおよびカップリング付き延長ケーブルとして使用できます。 CEEプラグとカップリング。 * リフティング装置へのロードチェーンの横に配線されます。 - 低メンテナンス、高品質オイル潤滑式ロータリーベーン真空ポンプ。 吸引能力21 m³/h、最高真空度98 %（20 mbar）。 - 電気接続： 3相230/400 V + PE、50 Hz、ケーブル（長さ約0.5 m）、CEEプラグ（16 A）付き。 CEEプラグ（16 A）付き。コントロールユニットに内蔵された絶縁トランス付き (バキュームリフターがクレーンのトロリーを介して接続されている場合に必要です。 クレーンのトロリーを介してバキュームリフターが接続され、このトロリーに中性導線がない場合に必要です。） - トラバース中心から1,000 mmまで伸縮可能な操作ハンドル。 クレーンコントロール用の頑丈な金属製バッグ。 Credpfx Aonlb Rzsd Ush - 手動スライドバルブによる "サクション/リリース "操作： 摩耗がなく、非常に頑丈な手動スライドバルブにより、クレーン操作後の安全な吸引・開放が保証されます。 手動スライドバルブによる「吸引/開放」操作：摩耗がなく、非常に頑丈な手動スライドバルブは、リリースボタン操作後の安全な吸引と開放 を保証します。 (EN13155による2つ折りリリース) - バキュームリフターの制御と安全装置 * 堅牢なコントロールボックス * 真空ポンプ用コンタクター回路 * 音響信号発生器付き安全警告装置 * 危険ゾーン表示付き真空計 * 安全逆流防止バルブ付き大型真空リザーバー * 負荷解放時の2重作動。 - 真空ポンプを保護するファインダストフィルター - 詳細でわかりやすいマニュアル 材料および製造上の欠陥に対する1年間の保証。 1シフト運転（摩耗部品なし）。初回検査 UVV 18, VBG 9a CE適合宣言付き- EN 13155に準拠 - トラック輸送用梱包

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 31,750 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,364 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,136 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2023, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 荷室長: 3,170 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 7, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: DEGFY77, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 34,113 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 初回登録: 11/2020, 荷室長: 1,930 mm, 荷室幅: 1,290 mm, 荷室高: 1,200 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, タイヤサイズ: 205/60R16, 座席数: 2, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 83,855 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,165 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,335 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2022, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 1,900 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: DEGBZ17, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 47,042 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,950 mm, 初回登録: 12/2023, 荷室長: 4,280 mm, 荷室幅: 2,120 mm, 荷室高: 2,270 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 195/75R16, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 90,300 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 空車重量: 2,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2020, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 2,650 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,350 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2020, 機械／車両番号: W1V44760113771427, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 中古車両保証, 冬用タイヤ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 236,381 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 空車重量: 2,586 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,414 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2107, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,130 mm, 荷室高: 1,800 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2017, 機械／車両番号: WNAL273, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 236,381 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ホイールベース: 4,325 mm, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 空車重量: 2,586 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,414 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2107, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,130 mm, 荷室高: 1,800 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2017, 機械／車両番号: WNAL273, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 173,535 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2015, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 荷室長: 3,400 mm, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 座席数: 7, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2015, 機械／車両番号: CHA-EE77, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラック登録, パワーステアリング, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 173,535 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2015, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 荷室長: 3,400 mm, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 座席数: 7, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2015, 機械／車両番号: CHA-EE77, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラック登録, パワーステアリング, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 96,594 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ホイールベース: 3,275 mm, 総重量: 2,830 kg（キログラム）, 空車重量: 1,745 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,085 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2023, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 荷室長: 2,560 mm, 荷室幅: 1,470 mm, 荷室高: 1,340 mm, 積載スペース容量: 5 m³, 燃料タンク容量: 69 l, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: RGO8321, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),