イスマイル トランス 中古を買う (8,440)

コンディション: 中古, 変圧器、変圧器、変換器、三相自動変圧器、三相変圧器、三相変圧器、単相変圧器 -メーカー: May & Christe ,変圧器タイプ T 40 E 5113.0920.208 -パワー: 1000/4600 VA -技術データ: 写真銘板参照 Gedpfsqmt Ayex Adgjuk -寸法: 160/150/H140 mm -重量：13.8 kg

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 同一の三相鋳造樹脂トランスを2台ご用意しております。周波数：50Hz、絶縁クラス：F / F、定格電力/電圧/電流：4509kVA/10000V/260.3A。寸法X/Y/Z：2385mm/1850mm/2682mm、 重量：11200kg。現地調査可能。 Guodpfxjr A Eibj Adgsk

製造年: 2008, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 1個 電源油トランス 63MVA 110/10,5kV, YNd1, OLTC ( ±8x2% ), ONAN/ONAF, メーカー KOLEKTOR ETRA Slovenia, 未使用、メーカーの指示に従って保管、興味に応じてさらなる情報が利用可能です。 Guedpfx Adeitcl Degok

コンディション: 中古, 製造年: 1989, 入力-一次側400V三相 出力-2次側切替式 - 230V三相 - 400V三相 Guodecw Twpepfx Adgek - 525V 三相 - 660V 三相 パワー 50KVA 必要スペース 幅800×奥行400×高さ2,000mm 重量 約430kg

コンディション: 中古, 変圧器、変流器、ランプ 防爆仕様 Godpfoiv A Ecsx Adgsuk -メーカー: スチール, 電圧トランス、輸送フレーム付き -タイプ: 230V 24V 写真タイププレート参照 -保護タイプ: EEx T4 -付属品：24Vランプ付き -寸法：740/370/H1020 mm -重量：27 kg

コンディション: 中古, 変圧器、変圧器、変換器、三相自動変圧器、三相変圧器、単相変圧器、三相絶縁変圧器 -メーカー：J.Schneider、変圧器タイプDLES 1.78-881129T4 -電力： 1540 VA -技術データ：定格写真参照 -寸法：200/130/H230 mm Gujdpfsn Nziiox Adgsk -重量：14.3 kg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1970, 変圧器、トランス、コンバータ、三相自動変圧器、絶縁変圧器、三相変圧器 -1998年にPCB含有絶縁液の代替を実施 -入力：6000V -出力：400V -power: 200 kVA Gjdjb Iqgnepfx Adgjuk -type: LT -（テクニカルデータは写真をご参照ください） -寸法：約1300/800/H1600mm -重量：約1000kg

コンディション: 中古, 高周波点火装置、暖房、ガスおよびオイルバーナー、自動バーナー制御、ガスリレー、コントロールボックス、バーナー制御、バーナー管理、 UVフレームシミュレーター、点火トランス、圧力モニター、圧力スイッチ、主電源トランス -メーカーシーメンス, LMV5システム用電源トランス -タイプタイプ: AGG5.210 -電圧プリム：120V -番号：2xトランスが利用可能 -価格：1個あたり -寸法：120/85/H80 mm Gujdpfx Aoghnf Eodgek -重さ：0.3kg/ピース

コンディション: 中古, ライン除霜トランス、除霜装置、パイプ除霜装置 -タイプタイプ：LA125 -プライマリ：220 V/13 A -第二次：56 V/60-125 A Guedpfec Txamex Adgok -寸法図。430/200/H400 mm -重量：40kg

コンディション: 中古, 変圧器、変圧器、コンバータ、三相オートトランス -タイプタイプ: 4AV4074-1JA -(技術データは写真を参照してください) Gedpfx Adocaq Duegeuk -寸法図。75/120/H130 mm -重量：1.1kg

コンディション: 中古, 変圧器、変圧器、コンバータ、三相オートトランス -タイプタイプ：4AV2600-2AB Gusdpfx Adjb S Htnsgok -(技術データは写真を参照してください) -寸法図。160/140/H200 mm -重量：8kg

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 活性石灰製造ラインは、石灰石から高品質の石灰を製造するために設計された一連の設備であり、鉄鋼生産、環境脱硫など、さまざまな産業用 途に対応することを目的としています。このプロセスには通常、石灰石の破砕、脱炭酸、水和、そして最終的な活性石灰の製造を含むいくつかの 段階が含まれます。ここでは、活性石灰製造ラインの主な工程をご紹介します： 1.石灰石の採石： - 生の石灰石は採石場から採取され、石灰工場に運ばれる。石灰石は、破砕とサイジング工程を経て、目的の粒度になる。 2.石灰石の予熱： - 原料石灰石は通常、ロータリーキルンに入る前にプレヒーターまたはプレカルシナーで予熱される。この予熱工程は、石灰石を部分的に 脱炭酸することにより、キルンのエネルギー消費 を削減するのに役立つ。 3.ロータリーキルンへの投入 - 予熱された石灰石は、回転する円筒形の大型炉であるロータリーキルンに投入される。キルン内を原料が移動しやすいように、キルンはわずか に傾斜している。 4.焼成： Gusdpfx Aeq Nyzbjdgek - ロータリーキルンの中で、石灰石は高温脱炭酸（通常摂氏900度から1,450度の範囲）を受ける。この過程で石灰石は化学的・物理的変 化を起こし、石灰（酸化カルシウム）に変化する。 5.冷却： - 脱炭酸後、石灰はキルンの冷却ゾーンを通過し、そこで冷却される。この冷却工程は、石灰を安定させ、さらなる加工に備えるために不可欠で ある。 6.水和： - キルンで生産された生石灰は、水和工程で水で消石灰（水酸化カルシウム）にされます。これは通常別の水和機で行われます。 7.未反応石灰の分離： - 消石灰は未反応の生石灰や不純物から分離されます。この工程により、最終製品の品質が保証されます。 8.ろ過と乾燥： - 分離された消石灰は、余分な水分を除去するために濾過され、得られた製品は望ましい含水率になるように乾燥されます。 9.貯蔵と包装： - 最終製品である活性石灰（酸化カルシウム）は、サイロやその他の貯蔵施設に貯蔵される。その後、販売用に包装されたり、エンドユーザーに 輸送されたりする。 10.環境への配慮： - 排出を最小限に抑え、環境規制の遵守を確実にするために、集塵シス テムやその他の環境管理対策が実施されることが多い。 活性石灰生産ラインの設計と構成は、使用する石灰石の種類、生産能力要件、特定の産業用 途などの要因によって異なる。最新の生産ラインには、エネルギー効率を最適化し、環境への影響を最小限に抑え、高品質の活性石灰生産を確 保するための先進技術が組み込まれていることが多い。

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,240 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 104,000 km, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,400 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 8, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,958 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 151,151 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,325 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,035 mm, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, ルノー マスター L3H2 販売中 Gsdpovkubfofx Adgouk - 製造年は2022年です。 - 初回登録は2022年5月25日。 - ドイツからの輸入車。 - オーナーは 1 名です。 - 書類のセット。 - 無事故。

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,116 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 161,000 km, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,704 mm, 全幅: 2,474 mm, 全高: 2,778 mm, 荷室長: 4,256 mm, 荷室幅: 1,784 mm, 荷室高: 2,025 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 98,719 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,325 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 650,000 km, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 走行距離: 56,205 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,120 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,985 mm, 荷室長: 2,411 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 99,167 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,325 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,035 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 89,986 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,978 mm, 荷室長: 2,411 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),