ティッパーローリー

Mercedes-Benz Arocs 4145K, 20cbm/ Euro3

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 555,403 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, アクスル構成: 8x2, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: エアコン, トラクションコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 433.94 キロワット (589.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, スポイラー, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, Weishaupt RGMS 30 デュアル燃料バーナー ガス+重油 出力：2600Kw 年式: 2008年 お電話でのお問い合わせのみとなります！ ディーラー、貿易業者、輸出業者への優先販売。 すべての情報は無保証で、エラーや先行販売の対象となります。 売り手は、タイプミスやデータ伝送エラーに対する責任を負いません。 もちろん、我々はまた、すべての手続きの世話をする 積載可能 Dcodpjmnqbwjfx Agksr

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 367.75 キロワット (500.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 4,250 mm, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 往復台上の旋削直径: 380 mm, スピンドル貫通孔: 70 mm, 旋削直径: 640 mm, ベッドスライド上の旋削径: 900 mm, 特徴 ポイント間の長さ：2.000mm ベッド上の許容直径： 640mm キャリッジ上の許容直径: 380mm ネックライン上の直径: 900mm シャンクピッチ: 70mm Dcedpsudh Slefx Agkor 付属品 400mm 3爪チャック 390mm 4爪独立爪チャック オープン振れ止めとクローズ振れ止め 4つのツールホルダーを備えたクイックチェンジツールホルダー

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 基本データ 生産年2005 寸法(LxBxH)7580x4360x5120 mm 重量：6000kg 使用電圧400/415V 50Hz 消費電力20kW 20g/lでの処理能力1600kg/h タッチスクリーンタッチパネル スクリューフィーダー付きチャージングホッパー 書類一式（配線図、CE適合書類、取扱説明書）。 状態：非常に良い（機械は清潔でよく整備されている。） Djdpjrfn Rvefx Agkocr 追加料金にて、弊社は輸送の手配、およびお客様のご指定の場所での弊社技術者による機械の設置・試運転を承ります。

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 概要 このSIDELブロー成形機とKHSフィリングモノブロックは1999年に製造されました。これらは10月末まで生産されており、実際に 見ることができます。この充填機の特長は、マイクロドージングユニットを介して天然フレーバー入りの炭酸水やスティルミネラルウォーターを 処理できることです。フィラー（KHS Innofill monobloc）とアキュムレーションテーブル（Sidel AQ）は、ブロー成形機（Sidel SBO 18 Series 2）なしでもご利用いただけます。技術的詳細 ストレッチブロー成形機｜SIDEL｜SBO 18 Series 2｜1999 現在の能力：1.25Lで23,400 bph 稼働時間：40,000 金型数：18 金型のタイプ：ボウル型クイックチェンジ 生産量：1.25Lで23,400 bph 稼働時間：40,000 金型のタイプ：18ボウル型クイックチェンジ 生産形式：1.25Lボトル円筒形ペタロイドベース 窯のタイプ：Sidel ネックのパーソナライゼーション：PCO 1881 プリフォームの種類：再生PET樹脂を使用 機械は定期的にメンテナンスされています：Sidel社製プリフォーム用ティッパー Sidel社製ホッパー（蓋とフィーダー付き） Sidel社製プリフォーム用デネスター Sidel社製プリフォーム用フィーディングレール 18金型用ブローアウトステーション Sidel社製電気キャビネット（Siemens社製Sidel PCCドライブ＆コントロール付き） Lanfranchi社製ボトルバッファーサイロ KHS社製モノブロック（インレットドライブ付き） 緩め・空気輸送システム 全てのフォーマットとスペアパーツ付き リンサー、等圧フィラー、キャッパー モノブロック｜KHS, Zalkin｜VK-E 40/50/10/S PET｜1999 (低稼働時間) 炭酸ミネラルウォーターと天然フレーバー入り炭酸ミネラルウォーターの充填：ペットボトル 1.25L & 0.50L 円筒形ペタロイドベース ボトルネック: PCO28 1881 現在の容量: 23,400 bph 洗浄ノズル数 (KHS Innoclean)：40 充填バルブ数 (KHS Innofill): 50 キャッピングステーション数 (Zalkin): 16 キャッピングマガジンとエレベータ付き 天然フレーバー用ペリエマイクロドージングユニットも装備 アキュムレーションテーブル Gebo Sidel タイプ AQ ファイル 充填機出口とラベラー入口間のダイナミックアキュムレーションとバッファにより、ラベラーによる機械（充填機、ブローモルダー）前での不 時の停止を回避。 Dcjdpfxjrqar Ss Agker

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, VK820シングルローター機は、800mmローターを搭載し、VK600供給コンベアと油圧ユニットが付属しています。デバーカーは当 社工場で全面的に改修されており、良好な作動状態です。また、お客様のご要望に応じて、ローターを別のサイズ（480/620）に交換する ことも可能です。 Djdpfx Aewfdi Hsgkscr

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 493 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 稼働時間: 1 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, ナビゲーションシステム, 低騒音,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 活性石灰製造ラインは、石灰石から高品質の石灰を製造するために設計された一連の設備であり、鉄鋼生産、環境脱硫など、さまざまな産業用 途に対応することを目的としています。このプロセスには通常、石灰石の破砕、脱炭酸、水和、そして最終的な活性石灰の製造を含むいくつかの 段階が含まれます。ここでは、活性石灰製造ラインの主な工程をご紹介します： 1.石灰石の採石： - 生の石灰石は採石場から採取され、石灰工場に運ばれる。石灰石は、破砕とサイジング工程を経て、目的の粒度になる。 2.石灰石の予熱： - 原料石灰石は通常、ロータリーキルンに入る前にプレヒーターまたはプレカルシナーで予熱される。この予熱工程は、石灰石を部分的に 脱炭酸することにより、キルンのエネルギー消費 を削減するのに役立つ。 3.ロータリーキルンへの投入 Djdpfx Agsq Nyzbjkecr - 予熱された石灰石は、回転する円筒形の大型炉であるロータリーキルンに投入される。キルン内を原料が移動しやすいように、キルンはわずか に傾斜している。 4.焼成： - ロータリーキルンの中で、石灰石は高温脱炭酸（通常摂氏900度から1,450度の範囲）を受ける。この過程で石灰石は化学的・物理的変 化を起こし、石灰（酸化カルシウム）に変化する。 5.冷却： - 脱炭酸後、石灰はキルンの冷却ゾーンを通過し、そこで冷却される。この冷却工程は、石灰を安定させ、さらなる加工に備えるために不可欠で ある。 6.水和： - キルンで生産された生石灰は、水和工程で水で消石灰（水酸化カルシウム）にされます。これは通常別の水和機で行われます。 7.未反応石灰の分離： - 消石灰は未反応の生石灰や不純物から分離されます。この工程により、最終製品の品質が保証されます。 8.ろ過と乾燥： - 分離された消石灰は、余分な水分を除去するために濾過され、得られた製品は望ましい含水率になるように乾燥されます。 9.貯蔵と包装： - 最終製品である活性石灰（酸化カルシウム）は、サイロやその他の貯蔵施設に貯蔵される。その後、販売用に包装されたり、エンドユーザーに 輸送されたりする。 10.環境への配慮： - 排出を最小限に抑え、環境規制の遵守を確実にするために、集塵シス テムやその他の環境管理対策が実施されることが多い。 活性石灰生産ラインの設計と構成は、使用する石灰石の種類、生産能力要件、特定の産業用 途などの要因によって異なる。最新の生産ラインには、エネルギー効率を最適化し、環境への影響を最小限に抑え、高品質の活性石灰生産を確 保するための先進技術が組み込まれていることが多い。